Освен това всички членове ще откажат да работят извънреден труд

Освен това всички членове ще откажат да работят ексклузивен труд от 1 декември до 9 декември.

Съюзът сподели, че преди този момент е призовал всички нейни членове стачкуват в един и същи ден, само че посредством разпространяване на действието, последствията за железопътната промишленост ще бъдат „ по-големи “.

Ето цялостен лист на услугите, наранени от стачките и по кое време. < /p>

Събота, 2 декември

East Midlands Railway

London North Eastern Railway

Неделя, 3 декември

Avanti West Coast

Chiltern

Great Northern Thameslink

West Midlands Trains

Вторник, 5 декември

C2C

Голяма Англия

Сряда, 6 декември

Югоизточен

Южен/Гетуик Експрес

Югозападна железница (главна линия и депо)

Island Line

четвъртък, 7 декември

Crosscountry

Great Western Railway

петък, 8 декември

Northern

TPT

Как стачките и възбраните за ексклузивен труд въздействат на услугите?

Стачките нормално значат, че всички услуги по линиите, в които вземат участие членове, са анулирани, до момента в който възбраните за ексклузивен труд постоянно водят до понижени услуги.

Това значи, че даже и да няма цялостна стачка за услуга, която планирате да употребявате сред 1-9 декември, възбраната за ексклузивен труд отново може да повлияе на пътуването ви.

Как мога да остана в течение?

Можете да употребявате програмата за обмисляне на пътуването на National Rail, с цел да видите по кое време влаковете се движат.

Не пропускайте да го ревизирате покрай момента, в който планирате да пътувате, защото ще бъде обновен сред в този момент и декември.

Защо стачките не престават?

ASLEF отхвърли двугодишно предложение от 4% през 2022 година и още 4% през тази година, заявявайки, че е доста под инфлацията и е обвързвано с промени в разпоредбите и изискванията.

Съюзът към този момент е договорил нарастване на заплатите с 14 компании през миналата година, в това число оператори на товарни транспорти, Eurostar и пътническите оператори в Шотландия и Уелс, тъй че единственият му продължаващ спор е с британските железопътни компании.

Той разгласи тази стачка малко откакто профсъюзът RMT, чиито членове ръководят лондонското метро, ​​потвърди, че е достигнал договорка с железопътни компании, които биха могли да сложат завършек на своите стачки.

Какво е казано за стачките?

ASLEF споделя, че новите напускания ще „ усилят натиска “ върху железопътните компании и държавното управление да усили заплатите на машинистите за първи път от повече от четири години.

Изображение: Генералният секретар на ASLEF Мик Уелън на пикет на гара Юстън

Генералният секретар на синдиката Мик Уелън сподели: „ Ние сме решени да завоюва този спор и да получи доста нарастване на заплатите за машинистите, които не са имали нарастване от 2019 година, до момента в който разноските за живот през това време скочиха.

„ Министърът на превоза, който си отиде липсва в деяние по време на този спор, споделя, че би трябвало да предоставим офертата на нашите членове.

„ Това, което министърът явно не схваща е, че след смешното предложение на Rail Delivery Group (RDG) през април, ние имаме получиха голямо количество мандати, при голяма изборна интензивност, за повече протестни дейности.

" Ние ще продължим да подхващаме протестни дейности, до момента в който железопътните компании - и/или държавното управление - не седнат и не договарят с нас добросъвестно. "

Rail Delivery Group (RDG), която съставлява железопътните компании, съобщи, че последната оферта е „ обективна и налична “ и ще увеличи междинните заплати на водачите от £60 000 до близо £65 000.

„ Напълно почтена и рационална оферта “

ASLEF беше подложен на критика от държавното управление и железопътните оператори, че не е сложил последното предложение за възнаграждение на своите членове за гласоподаване.

В най-голямата си част скорошни мнения по отношение на разногласието с ASLEF, министърът на превоза Марк Харпър сподели: „ Повечето хора считат, че има изцяло заслужено и рационално предложение на масата и аз в действителност не разбирам за какво ASLEF не го предложи на своите членове. < /p>

„ Средното възнаграждение на ватман ще отнеме от £60 000 за 35-часова четиридневна седмица до малко под £65 000 за същата работна седмица.

„ Сега аз мисля, че множеството хора ще сметнат, че това е много рационално.

„ Но най-важното е, че е на масата и се надявам ASLEF да го даде на своите членове. “