Освен дроновете, друг риск за нас, пилотите, са лазерните атаки.

Освен дроновете, различен риск за нас, водачите, са лазерните офанзиви. Въпреки че може да наподобяват безобидни, мощният лъч може да аргументи краткотрайно заслепяване, което е извънредно рисково, изключително при политане и кацане. Това написа във Facebook профила си водачът Марио Бакалов.

Той коментира рисковата обстановка, която се разигра с дронът, който навлезе във въздушното пространство на летище София още след самия случай.

" Дроновете към летищата не са единствено местен проблем – те се засичат по целия свят. Аз самият съм бил директен очевидец на затваряне на летище поради дрон. Само в Германия всяка година се записват приблизително 150 случая, което демонстрира какъв брой сериозен е този въпрос ", прибавя още Бакалов.

" Безопасността в авиацията е резултат от съблюдаване на правила и отговорност от всички страни. Надявам се, че повече хора ще осъзнаят рисковете, преди да посегнат към дрон или лазер наоколо до летище ", споделя още той.