Освен, че дължи над 38 млн.лв. през енергофирмата фирмата си

Освен, че дължи над 38 млн.лв. през енергофирмата компанията си към страната, Ахмед Доган не е случил и на другия си съучастник. Дружества, свързани с Румен Гайтански – Вълка, дължат 2 млн.лв. единствено за тол, което всеки може да ревизира в държавния тол. Как така законосъобразният кмет на София не му е лишил правото да чисти града, в случай, че има такива задължения към данъкоплатците?

Парите, които страната събира от пътни такси, би трябвало да отиват за поддръжка на пътища. Любопитен факт е, че на компании – превозвачи, свързвани с Доган, Аталай и други по решение на КАБИНЕТА ДЕНКОВ ВРЪЩА ДЕСЕТКИ МИЛИОНИ НА ДЕПЕСАРСКИТЕ ФИРМИ с решение от самия си край, по концепция на министър ГБС Андрей Цеков. То облагодетелства единствено най-големите превозвачески компании.

При това таксите у нас сега са пъти по-ниски, отколко в прилежащите страни. И, тъй като не се заплащат, пътищата ни са в тежко състояние, та и сме водачи по жертви и произшествия на пътя в Европейски Съюз. Камионите и рейсовете, които вредят най-вече на пътната настилка и до момента поемаха единствено 20% от разноските през такси. И никой не ги стопира в жегите, в изрично несъблюдение на закона.

Странно е, че страната не прави нищо, с цел да си събер най-малко вземанията от компаниите,свързвани с Вълка и Доган,  с които може да вдигне за нула време отначало примерно изгорелите в пожарите села през последните дни. Или да направи над 20 детски градини. Или повече от 10 учебни заведения.

Или най-малко да ги употребява за поддръжка на пътища – сумата е по-голяма от общата за всички улични реконструкции в София в естествена година. При този кмет – за няколко.

 Радостина Тонева