Петко Ангелов: Купих от Дошков две автогари в Пловдив, имам ...
Основният транспортьор в градския превоз в Пловдив Петко Ангелов е притежател на две от трите автогари в Пловдив – „ Север ” и „ Родопи ”. Автогара „ Север ” се закрива от 1 март, само че „ Родопи ” продължава да обслужва пасажери, както „ Марица ” писа.
„ Купих дружно със съучастник двете автогари от фирма „ Хеброс бус ”. Закриването на автогара „ Север ” няма да попречи на трафика в Пловдив, тъй като тя така и така има малко написания. Предназначението на „ Родопи ” ще бъде непокътнато, от нея градът има потребност ”, сподели за „ Марица ” Ангелов.
Сделките са подписани предходната година. Теренът на автогара „ Север ” е с повърхност към осем декара и на него може да се построи жилищен комплекс. „ Засега не сме решили какво ще строим ”, уклончиво отговори транспортният необут.
Петко Ангелов удостовери, че има интерес и към автогара „ Юг ”, в случай че шефът на „ Хеброс бус ” Веселин Дошков реши да продава дяловете. Собствеността там обаче е противоречива, тъй като Община Пловдив претендира за идеални масти от парцела и сега се водят каузи.
Бизнесът на Петко Ангелов стартира да се разраства преди години, откакто той е купил тирове и
започна да се занимава с интернационалните транспорти.
По-късно взе няколко автобусни линии в градския превоз, усили ги и към този момент обслужва съвсем всички 29 маршрута като се изключи няколко.
Едновременно с това проби и в строителен бизнес, който носи облага. Интересът към придобиване на автогарите съответства с желанието на Веселин Дошков да ги продаде. Двамата бяха сътрудници в консорциуми, които години наред обслужваха градския превоз в Пловдив. Общината обаче приключи контракти с фирмата на Дошков с претекст, че не извършва разписанията, и даде неговите линии на Петко Ангелов.
Превозвачът е един от възможните кандидати
за социална поръчка за градския превоз за 10 години на стойност 160 млн. евро . Пред „ Марица ” той съобщи, че към момента не е подал оферта, макар че срокът изтича на 3 февруари. „ Ще изчакаме да забележим дали ще има обжалване на процедурата ”, изясни Петко Ангелов.
„ Купих дружно със съучастник двете автогари от фирма „ Хеброс бус ”. Закриването на автогара „ Север ” няма да попречи на трафика в Пловдив, тъй като тя така и така има малко написания. Предназначението на „ Родопи ” ще бъде непокътнато, от нея градът има потребност ”, сподели за „ Марица ” Ангелов.
Сделките са подписани предходната година. Теренът на автогара „ Север ” е с повърхност към осем декара и на него може да се построи жилищен комплекс. „ Засега не сме решили какво ще строим ”, уклончиво отговори транспортният необут.
Петко Ангелов удостовери, че има интерес и към автогара „ Юг ”, в случай че шефът на „ Хеброс бус ” Веселин Дошков реши да продава дяловете. Собствеността там обаче е противоречива, тъй като Община Пловдив претендира за идеални масти от парцела и сега се водят каузи.
Бизнесът на Петко Ангелов стартира да се разраства преди години, откакто той е купил тирове и
започна да се занимава с интернационалните транспорти.
По-късно взе няколко автобусни линии в градския превоз, усили ги и към този момент обслужва съвсем всички 29 маршрута като се изключи няколко.
Едновременно с това проби и в строителен бизнес, който носи облага. Интересът към придобиване на автогарите съответства с желанието на Веселин Дошков да ги продаде. Двамата бяха сътрудници в консорциуми, които години наред обслужваха градския превоз в Пловдив. Общината обаче приключи контракти с фирмата на Дошков с претекст, че не извършва разписанията, и даде неговите линии на Петко Ангелов.
Превозвачът е един от възможните кандидати
за социална поръчка за градския превоз за 10 години на стойност 160 млн. евро . Пред „ Марица ” той съобщи, че към момента не е подал оферта, макар че срокът изтича на 3 февруари. „ Ще изчакаме да забележим дали ще има обжалване на процедурата ”, изясни Петко Ангелов.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ