Виктор Канзуров свърза трагедията на АМ Струма с друг знаков инцидент и посочи общия маниер
" Основният фокус след би трябвало да бъде къде са грешките, поради които тя е позволена. Първо по какъв метод работи компанията, чийто рейс се възпламени. Тук желая да подчертая, че през февруари 2019 година, в Македония имахме огромна покруса, обвързвана отново с рейс до едно Тетовско село - Ласкарци.
Става въпрос за рейс на компанията " Дурмо Турс ", който падна по пътя сред Скопие и Гостивар и докара до 16 жертви, а някои хора са останали инвалиди. Разбрахме, че притежателя на тази компания дава отговор и за узаконяването на рейсовете (бел.ред.- спор на интереси). Такова неспазване на разпоредбите, типично за балканските обноски, довежда до такива нещастия.
Това съобщи в предаването Виктор Канзуров който е прочут с българско съзнание.
" Трябва да се ревизира дали рейса на " Беса Транс Шкуп ", който се възпламени на Автомагистрала " Струма ", е на 3 години. Защото имаше информации, че тези рейсове би трябвало да имат опция да отварят порти при такива обстановки или други защитни средства, в случай че в действителност са създадени в Германия ", регистрира журналистът.
Трябва тукашната и македонската прокуратура да открият къде е грешката. От медиите тук разбирам, че имало проблем с осветлението, само че не съм специалист по тази тематика, съобщи още той.
*****
По отношение на упоменатия от Канзуров случай, инспекция на Actualno.com сподели, че близо три години продължава делото за злополуката при Ласкарци. Собственикът на " Дурмо Турс " Дурмиш Белули, отговорникът за превоза Рамзи Мифтари и водачът на рейса Маноел Трифуновски са упрекнатите на случая.
Делото към момента е в първоинстанционно произвеждане, като досега са извършени над 100 съвещания,. Членове на фамилията на починалите при злополуката подозират, че делото се влачи в правосъдната зала прекомерно дълго, което цели да докара до остаряване на обвиняването и оправдаване на подсъдимите.
Още от ИНТЕРВЮ:
Става въпрос за рейс на компанията " Дурмо Турс ", който падна по пътя сред Скопие и Гостивар и докара до 16 жертви, а някои хора са останали инвалиди. Разбрахме, че притежателя на тази компания дава отговор и за узаконяването на рейсовете (бел.ред.- спор на интереси). Такова неспазване на разпоредбите, типично за балканските обноски, довежда до такива нещастия.
Това съобщи в предаването Виктор Канзуров който е прочут с българско съзнание.
" Трябва да се ревизира дали рейса на " Беса Транс Шкуп ", който се възпламени на Автомагистрала " Струма ", е на 3 години. Защото имаше информации, че тези рейсове би трябвало да имат опция да отварят порти при такива обстановки или други защитни средства, в случай че в действителност са създадени в Германия ", регистрира журналистът.
Трябва тукашната и македонската прокуратура да открият къде е грешката. От медиите тук разбирам, че имало проблем с осветлението, само че не съм специалист по тази тематика, съобщи още той.
*****
По отношение на упоменатия от Канзуров случай, инспекция на Actualno.com сподели, че близо три години продължава делото за злополуката при Ласкарци. Собственикът на " Дурмо Турс " Дурмиш Белули, отговорникът за превоза Рамзи Мифтари и водачът на рейса Маноел Трифуновски са упрекнатите на случая.
Делото към момента е в първоинстанционно произвеждане, като досега са извършени над 100 съвещания,. Членове на фамилията на починалите при злополуката подозират, че делото се влачи в правосъдната зала прекомерно дълго, което цели да докара до остаряване на обвиняването и оправдаване на подсъдимите.
Още от ИНТЕРВЮ:
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ