Версиите за инцидента с МиГ-29 в Черно море - коментар на бившия пилот Величко Дерузов
Основната версия за рухването на изтребителя МиГ-29 в Черно море е недостатък в целта, съгласно Величко Дерузов, пенсиониран водач на изтребител в авиобаза " Граф Игнатиево ".
Мишената се пуска на 9000-10000 метра височина и пада с 3-4 метра в секунда, което е задоволително за един водач да я порази. При тази цел скоростта на рухване е била висока, защото парашутът ѝ се е скъсал, което е довело до намаляване на изтребителя под 2000 метра. А при такава цел не би трябвало да се слиза под 4000 метра, разяснява Дерузов.
По думите му може да има и неточност на водача, в устрема си да порази задачата. В самолета има система, която оповестява наближаването на рискова височина, сподели още Дерузов.
Автор: Росица Колева
Мишената се пуска на 9000-10000 метра височина и пада с 3-4 метра в секунда, което е задоволително за един водач да я порази. При тази цел скоростта на рухване е била висока, защото парашутът ѝ се е скъсал, което е довело до намаляване на изтребителя под 2000 метра. А при такава цел не би трябвало да се слиза под 4000 метра, разяснява Дерузов.
По думите му може да има и неточност на водача, в устрема си да порази задачата. В самолета има система, която оповестява наближаването на рискова височина, сподели още Дерузов.
Автор: Росица Колева
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ