Сериозен спад на транзитните превози по река Дунав от началото на годината
Основната причина за това са ниските води и войната в Украйна
С към 36 - 37% са намалели директните транспорти по рекаДунав в българо-румънския сектор от началото на годината до момента спрямо 2021 година.
Основната причина за това са ниските води и войната в Украйна.
В началото на годината навигационните условия са били удобни, само че юни вместо високи води, са се образували сериозни сектори с понижени дълбочини. Това е затруднило корабоплаването, което съвсем е спряло през юли и август поради дълбочини от 1,40 метра в българо-румънския сектор.
През тази година Русе е почнал да се възвръща като дестинация за круизните кораби, след застоя поради COVID-19, сподели още шефът на Речен контрол - Русе кап. Иван Жеков, предава телевизия.
Според него, още в края на септември водните равнища са се нормализирали и разрешават на корабите да плават с цялостния си потенциал.
С към 36 - 37% са намалели директните транспорти по рекаДунав в българо-румънския сектор от началото на годината до момента спрямо 2021 година.
Основната причина за това са ниските води и войната в Украйна.
В началото на годината навигационните условия са били удобни, само че юни вместо високи води, са се образували сериозни сектори с понижени дълбочини. Това е затруднило корабоплаването, което съвсем е спряло през юли и август поради дълбочини от 1,40 метра в българо-румънския сектор.
През тази година Русе е почнал да се възвръща като дестинация за круизните кораби, след застоя поради COVID-19, сподели още шефът на Речен контрол - Русе кап. Иван Жеков, предава телевизия.
Според него, още в края на септември водните равнища са се нормализирали и разрешават на корабите да плават с цялостния си потенциал.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ




