Маневри и съвети за реакция при аварийно спиране
Основната неточност, която води до произшествия, е общото допускане, че това на нас не може да се случи. Напротив, може да се случи на всеки един от нас, въпреки и да се успокояваме, че сме най-примерните на пътя. Дори и да сме такива, постоянно съществува риск от случай поради външни фактори.
Това изисква от нас бърза реакция, рефлекси, мускулна памет, нещо запомнено и останало някъде в съзнанието ни, вярно седене зад кормилото, с цел да може да спрем за допустимо най-късата отдалеченост. И най-голямата неточност, съгласно нашия инструктор за пътна сигурност Влади Кулев: най-често в такива обстановки хората се паникьосват и се концентрират в трудността. А това не трябва да се случва. В същото време, до момента в който стопираме внезапно, би трябвало да погледнем в ляво или дясно дали има друго затруднение, с цел да завием и по този начин да избегнем конфликт, тъй като единствено внезапното прекъсване може да не е задоволително.
Често прекъсването и завиването в една обвързвана маневра е най-хубавият метод за попречване на случай с ненадейно появило се пред автомобила затруднение. Времето за реакция за завиване е по-бързо от времето за реакция за прекъсване. Но всичко това би трябвало да е обвързвано с умения, тъй като при завиване се изисква и също толкоз бърза реакция да видите дали пред или зад вас има кола или затруднение, тъй че да не се ударите в него.
Основното предписание е постоянно да държите вярно кормилото (на 9 и 3 часа), което изисква вярна позиция на тялото зад кормилото. Всички други техники на държане на кормилото и полегнала позиция ще ви попречат да реагирате бързо и вярно. Това е по този начин, тъй като бързото завъртане на кормилото и по-късно изправяне (връщането му в първична позиция) може да се извърши единствено в случай че го държите вярно.
При по-високи скорости е належащо по-малко изпитание от кормилото, с цел да преместите автомобила наляво или надясно.
Когато автомобилът ви не е на повече от 30 години и е оборудван с ABS, прекъсването в сериозна обстановка изисква едно просто предписание: допустимо най-бързата реакция за мощно натискане на педала на газта. В никой случай не „ помпайте “ педала на газта, внезапно натискане и задържане, без да се притеснявате от механични шумове и/или пулсации на педала.
Модерните коли, оборудвани със системи за сигурност (ABS, ESP и др.) разрешават описаните две процедури нагоре (аварийно прекъсване и отбягване на препятствие) да се правят по едно и също време. Автомобилът остава управляем, даже да спирате и завивате по едно и също време. Това е положителната маневра, с цел да се избегне конфликт с ненадейно основала се обстановка пред вашия автомобил. Изключително значимо в тази ситуация е да погледнете напред и в огледалата, преди да завиете, с цел да избегнете различен евентуален конфликт!
Много по-трудно е да извършите това в автомобил без ABS. Това значи, че колата е много остаряла и по дифолт не би следвало да може да развива доста високи скорости. Но това не значи, че не може да попадне в спешна обстановка, в противен случай. Тук натискането и задържането на педала на спирачките няма да помогне, ще попречи, тъй като колелата ще блокират и автомобилът няма да е управляем, а ще продължи придвижване по първичната си траектория. Тук би трябвало да се употребява техниката за „ помпане “ на педала на спирачките, която обаче изисква доста огромна отдалеченост за прекъсване. И опираме до един от най-тревожните фактори за пътната сигурност: остарелият автопарк със междинна възраст 20 години.
Бъдете част от смяната!
" Нет Инфо " и CarMarket изказват сърдечни благодарности на нашите сътрудници, които ни поддържаха в тази извънредно значима задача: (официален представител на Peugeot, Citroen, Opel, DS, Alfa Romeo, Jeep, Fiat, Abarth и Leapmotor), верига бензиностанции, онлайн осигурителен брокер, и съдружие. Тяхната поддръжка е доказателство, че дружно можем да реализираме доста!
Посетете нашите уеб страници и станете част от „ Отговорни на пътя “! Промяната стартира от всеки един от нас. Готови ли сте да бъдете виновни?
