Прогноза: 10 млн. автомобила ще минават през границите годишно
Основен проблем е, че не е изработвана до момента цялостна тактика за годишно контролно пропускателните пунктове (ГКПП) и прилежащата инфраструктура към тях . Това, което създава Министерство на финансите е една цялостна тактика за модернизиране на ГКПП-тата за облекчение на пропускателната дарба и по-ефективен надзор.
Toва съобщи служебният финансов министър Людмила Петкова от трибуната на Партийния дом по отношение на усложненията при прекосяването на границите ни с Гърция, Турция и Румъния и самодейността на Гърция и Турция за намиране на различен транспортен кулоар и. Вносители на предложенията са ръководителят на парламентарната група на " Българска социалистическа партия за България " Борислав Гуцанов и депутатът Иван Иванов.
Тя уточни, че през Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " и " Лесово " се обработват 32% от товарния трафик , който минава през цялата страна. Преди влизане на товарните транспортни средства на пункта колите минават през контролни инспекции от турските управляващи. На българо-румънската граница има закъснение на трафика вследствие на по-бавната обработка на документите. Към сегашния миг са осъществени реорганизация на мостовото оборудване в Румъния, което забавя обработката на документите, посочи Петкова.
На българо-гръцката граница забавянето е поради съществуването на огромен брой леки коли и някои празнични дни през годината. Инфраструктурата на ГКПП-тата от 80-те години и Граничен контролно-пропусквателен пункт на България са планувани за 2 млн. пътнотранспортни средства годишно, като през годините трафикът непрекъснато се усилва, само че в никакъв случай не е оценен. 4.7 млн. пътни транспортни средства минават през Граничен контролно-пропусквателен пункт на България годишно, уточни Петкова. До 2029 година трафикът ще нарасне до 10 млн. ППС през ГКПП-тата. Това постанова незабавни ограничения за реорганизация и рационализация на ГКПП-тата, в това число и на инфраструктурата към тях, сподели Людмила Петкова.
Тя посочи, че се планува създаване на нови пътища и рационализация на сегашните. От Агенция " Митници " са подхванати дейности за пускане и осъществяване до 2026 година на план за реорганизация на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево ", " Лесово " и " Малко Търново ". Успоредно с осъществяването на тази съгласуваност са подхванати дейности за създаване на нов Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " на север от съществуващия в посока Автомагистрала " Струма ". С два от настоящите плана за система за ръководство на опашките и ръководство на трафика посредством тяхната реализация ще се прибегне до решение на казуса с товарните пътни транспортни средства. Една от системите ще бъде внедрена на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево ".
Целият трафик от Турция за Европа минава през Румъния , уточни Людмила Петкова. През Сърбия съвсем няма камиони, които да минават през територията на Сърбия, като напъните на Агенция " Митници " и МФ са ориентирани към изцяло разрешаване на казуса. Сформирана е и работна група по заповед на служебния министър председател за всички сложени въпроси - до 30 септември би трябвало да се излезе с отчет по отношение на тежкотоварния трафик по българските граници.
Людмила Петкова добави още, че се организират срещи с Румъния, защото те упражняват спомагателен надзор, който забавя прекосяването на ППС с 10-15 минути. Прави се всичко допустимо за облекчение на трафика от Румъния, увери тя.
Служебният вътрешен министър Атанас Илков пък увери, че когато е бил интензивният туристически сезон е имало динамичен трафик на всички ГКПП-та на територията на страната. Всички са работили на цялостен размер, нямало е такива, които да почиват и се е вкарвал омекотен режим на инспекция, изясни Илков. Той увери, че не се чака повече от 2 часа, на която и да било граница на България.
Опашка от 2 км се образува на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Илинден - Ексохи "
Леките коли минават през " Кулата - Промахон " за 20 минути, след задръстването сутринта
Toва съобщи служебният финансов министър Людмила Петкова от трибуната на Партийния дом по отношение на усложненията при прекосяването на границите ни с Гърция, Турция и Румъния и самодейността на Гърция и Турция за намиране на различен транспортен кулоар и. Вносители на предложенията са ръководителят на парламентарната група на " Българска социалистическа партия за България " Борислав Гуцанов и депутатът Иван Иванов.
Тя уточни, че през Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " и " Лесово " се обработват 32% от товарния трафик , който минава през цялата страна. Преди влизане на товарните транспортни средства на пункта колите минават през контролни инспекции от турските управляващи. На българо-румънската граница има закъснение на трафика вследствие на по-бавната обработка на документите. Към сегашния миг са осъществени реорганизация на мостовото оборудване в Румъния, което забавя обработката на документите, посочи Петкова.
На българо-гръцката граница забавянето е поради съществуването на огромен брой леки коли и някои празнични дни през годината. Инфраструктурата на ГКПП-тата от 80-те години и Граничен контролно-пропусквателен пункт на България са планувани за 2 млн. пътнотранспортни средства годишно, като през годините трафикът непрекъснато се усилва, само че в никакъв случай не е оценен. 4.7 млн. пътни транспортни средства минават през Граничен контролно-пропусквателен пункт на България годишно, уточни Петкова. До 2029 година трафикът ще нарасне до 10 млн. ППС през ГКПП-тата. Това постанова незабавни ограничения за реорганизация и рационализация на ГКПП-тата, в това число и на инфраструктурата към тях, сподели Людмила Петкова.
Тя посочи, че се планува създаване на нови пътища и рационализация на сегашните. От Агенция " Митници " са подхванати дейности за пускане и осъществяване до 2026 година на план за реорганизация на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево ", " Лесово " и " Малко Търново ". Успоредно с осъществяването на тази съгласуваност са подхванати дейности за създаване на нов Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " на север от съществуващия в посока Автомагистрала " Струма ". С два от настоящите плана за система за ръководство на опашките и ръководство на трафика посредством тяхната реализация ще се прибегне до решение на казуса с товарните пътни транспортни средства. Една от системите ще бъде внедрена на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево ".
Целият трафик от Турция за Европа минава през Румъния , уточни Людмила Петкова. През Сърбия съвсем няма камиони, които да минават през територията на Сърбия, като напъните на Агенция " Митници " и МФ са ориентирани към изцяло разрешаване на казуса. Сформирана е и работна група по заповед на служебния министър председател за всички сложени въпроси - до 30 септември би трябвало да се излезе с отчет по отношение на тежкотоварния трафик по българските граници.
Людмила Петкова добави още, че се организират срещи с Румъния, защото те упражняват спомагателен надзор, който забавя прекосяването на ППС с 10-15 минути. Прави се всичко допустимо за облекчение на трафика от Румъния, увери тя.
Служебният вътрешен министър Атанас Илков пък увери, че когато е бил интензивният туристически сезон е имало динамичен трафик на всички ГКПП-та на територията на страната. Всички са работили на цялостен размер, нямало е такива, които да почиват и се е вкарвал омекотен режим на инспекция, изясни Илков. Той увери, че не се чака повече от 2 часа, на която и да било граница на България.
Опашка от 2 км се образува на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Илинден - Ексохи "
Леките коли минават през " Кулата - Промахон " за 20 минути, след задръстването сутринта
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ