От Амстердам до Париж с 1000 км/ч за 90 минути
Основен акцент в превоза на бъдещето е по-бързото напредване сред отдалечени точки и избягването на трафика . Досега самолетният превоз изглеждаше най-подходящ за задачата, само че след няколко години това към този момент може да не е по този начин.
Още през 2018 година Илон Мъск сподели първия си експериментален тунел за бързо напредване в Съединени американски щати, години откакто показа технологията hyperloop. Mащабните проекти на неговата Boring Cоmpany са това да се трансформира в нещо изцяло обикновено в близкото бъдеще.
Докато тунелите на милиардера са за транспорт без тапи с персонален автомобил подземен, една европейска компания предлага своята новаторска опция, целяща да промени напълно превоза на континента.
Кратките полети сред страни в Европа са един от главните замърсители на въздуха с нездравословни излъчвания. А Hardt Hyperloop предлага една надалеч по-екологична опция, която може да обезпечи даже и по-бързо напредване от това със аероплан.
Умни самостоятелни транспортни средства, сходни на влакове, които се движат в мрежа от безвредни тунели. Пътуването е несъмнено и комфортно , тъй като не се въздейства от изискванията на околната среда. Технологията употребява по-малко сила на пасажер, в сравнение с влаковете и самолетите и се зарежда напълно от възобновими източници.
Движението става благодарение на магнитна левитация и електрическо изтласкване и задвижване през стоманена тръба, в която се поддържа непълен вакум.
Мащабната концепция на компанията е основаване на трасе с дължина 10 хиляди километра в Европа, което минава граници и ни кара да осъзнаем, че дистанцията няма значение. Този вид превод съчетава всички преимущества на познатите и желаните до момента.
Средната скорост на пътническите самолети е 800-900 км/час. При hyperloop могат да се развият и 1000. За разлика от летенето обаче, тук нямаме дълго очакване на гишета и качване на борда, не е належащо и авансово обмисляне.
Влакчетата са през няколко минути и ни откарват непосредствено до крайната дестинация, без междинни спирки, както при ЖП превоза. Интериорът им е съвременен и комфортен за пасажерите. Трасетата се построяват при съществуваща към този момент инфраструктура и са над или подземен.
Европейският Hyperloop център ще отвори порти през 2022г., когато ще стартира и по-мащабната работа по плана. В момента се изследват възможните бъдещи трасета. Едно от тях е сред Амстердам и Париж. Разстоянието е планувано да се изминава за 90 минути - на половина на времето с елементарен трен. Очаква се това да се случи най-рано през 2028 година
Илон Мъск и подводните тунели на Китай
The Boring Company разраства активността си
От Амстердам до Айндховен ще се стига единствено за 15 минути, а до Брюксел - за по-малко от час. Акцентът на напъните на компанията към този момент е върху Нидерландия, тъй като тя е основана там. Но проектите на ръководителите са задоволително огромни, с цел да се трансформира Hardt Hyperloop в бъдещето на европейски превоз.
Proud of our latest video! "What is hyperloop? " explained in just 55 seconds. What do you think of it? #hyperloop #hardt #transportation #explainingvideo pic.twitter.com/M3MexVwCIu
— Hardt Hyperloop (@HardtGlobal) July 31, 2018
Още през 2018 година Илон Мъск сподели първия си експериментален тунел за бързо напредване в Съединени американски щати, години откакто показа технологията hyperloop. Mащабните проекти на неговата Boring Cоmpany са това да се трансформира в нещо изцяло обикновено в близкото бъдеще.
Докато тунелите на милиардера са за транспорт без тапи с персонален автомобил подземен, една европейска компания предлага своята новаторска опция, целяща да промени напълно превоза на континента.
Кратките полети сред страни в Европа са един от главните замърсители на въздуха с нездравословни излъчвания. А Hardt Hyperloop предлага една надалеч по-екологична опция, която може да обезпечи даже и по-бързо напредване от това със аероплан.
Умни самостоятелни транспортни средства, сходни на влакове, които се движат в мрежа от безвредни тунели. Пътуването е несъмнено и комфортно , тъй като не се въздейства от изискванията на околната среда. Технологията употребява по-малко сила на пасажер, в сравнение с влаковете и самолетите и се зарежда напълно от възобновими източници.
Движението става благодарение на магнитна левитация и електрическо изтласкване и задвижване през стоманена тръба, в която се поддържа непълен вакум.
Мащабната концепция на компанията е основаване на трасе с дължина 10 хиляди километра в Европа, което минава граници и ни кара да осъзнаем, че дистанцията няма значение. Този вид превод съчетава всички преимущества на познатите и желаните до момента.
Средната скорост на пътническите самолети е 800-900 км/час. При hyperloop могат да се развият и 1000. За разлика от летенето обаче, тук нямаме дълго очакване на гишета и качване на борда, не е належащо и авансово обмисляне.
Влакчетата са през няколко минути и ни откарват непосредствено до крайната дестинация, без междинни спирки, както при ЖП превоза. Интериорът им е съвременен и комфортен за пасажерите. Трасетата се построяват при съществуваща към този момент инфраструктура и са над или подземен.
Европейският Hyperloop център ще отвори порти през 2022г., когато ще стартира и по-мащабната работа по плана. В момента се изследват възможните бъдещи трасета. Едно от тях е сред Амстердам и Париж. Разстоянието е планувано да се изминава за 90 минути - на половина на времето с елементарен трен. Очаква се това да се случи най-рано през 2028 година
Илон Мъск и подводните тунели на Китай
The Boring Company разраства активността си
От Амстердам до Айндховен ще се стига единствено за 15 минути, а до Брюксел - за по-малко от час. Акцентът на напъните на компанията към този момент е върху Нидерландия, тъй като тя е основана там. Но проектите на ръководителите са задоволително огромни, с цел да се трансформира Hardt Hyperloop в бъдещето на европейски превоз.
Proud of our latest video! "What is hyperloop? " explained in just 55 seconds. What do you think of it? #hyperloop #hardt #transportation #explainingvideo pic.twitter.com/M3MexVwCIu
— Hardt Hyperloop (@HardtGlobal) July 31, 2018
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ