Русенски предприемач стартира завод за електромобили
Основателят на българската автомобилна компания " Sin Cars " Росен Даскалов разгласи, че ще строи цех за електрически коли с потенциал 20 000 бройки годишно. Това предприемачът от Русе даде обещание в известие за следващото си присъединяване на автосалона в Женева, който отворя порти на 5 март.
Автомобилите ще са относително евтини, дребни и ще могат да се трансформират от дребни за града и такива в услуга на бизнеса. Новата разработка за градска подвижност на Росен Даскалов е наречена Sin L-City.
" Sin Cars ще сътвори високотехнологична фабрика с индустриална линия за произвеждане на коли. Оптимизираният индустриален развой ще разреши бързо и елементарно сглобяване на другите разновидности на платформи, като се употребяват общоприети материали. Производствената линия L-City е проектирана с годишен потенциал от 20 000 автомобила, които ще бъдат ориентирани към европейския пазар. Стартирането на серийното произвеждане е планувано за 2020 година ", се споделя в известието на компанията на предприемача.
" Електрическият автомобил, който желаеме да произвеждаме, е предопределен за европейските градове със зелени зони в централната градска част, където малко или доста другите коли няма да могат да се движат. Базовата цена на най-малката кола ще е към 10 000 евро ", споделя Даскалов.
Платформата на електрическите коли ще е такава, че те елементарно да се трансформират, както в купето, по този начин и в задвижването. може да се поръчат със задвижване единствено на предните или задните колела, или пък 4х4. Интересното е, че батерията елементарно ще може да се сменя, тъй че не е нужно да чакате да зареждате.
" Тези коли ще усилят успеваемостта ви. Ще понижат разноските ви - няма повече да харчите пари за бензин или промяна на масло, тъй като са 100% електрически ", разясняват от компанията.
Eлектрическият автомобил съставлява многофункционална идея с модулна тръбна структура, която може да бъде персонализирана съгласно потребителско желание в три съществени дължини - 3, 3,5 и 4 метра. В взаимозависимост от определената от трите налични версии платформа, в интериора на електрическия автомобил могат да намерят място 2, 4 или 6 души, а в настройка търговски автомобил разновидностите варират от общоприет пикап до строго персонализирани решения за бизнес приложимост.
По отношение на задвижването Sin L-City също предлага няколко разновидността - с един или два електромотора и разнообразни типове интегрирани в пода батерийни блокове. От компанията дават обещание също по този начин самостоятелност от 600 километра. Допълнително преимущество може да бъде реализирано и посредством консолидираното на слънчеви модули в тавана на транспортното средство.
Автомобилите ще са относително евтини, дребни и ще могат да се трансформират от дребни за града и такива в услуга на бизнеса. Новата разработка за градска подвижност на Росен Даскалов е наречена Sin L-City.
" Sin Cars ще сътвори високотехнологична фабрика с индустриална линия за произвеждане на коли. Оптимизираният индустриален развой ще разреши бързо и елементарно сглобяване на другите разновидности на платформи, като се употребяват общоприети материали. Производствената линия L-City е проектирана с годишен потенциал от 20 000 автомобила, които ще бъдат ориентирани към европейския пазар. Стартирането на серийното произвеждане е планувано за 2020 година ", се споделя в известието на компанията на предприемача.
" Електрическият автомобил, който желаеме да произвеждаме, е предопределен за европейските градове със зелени зони в централната градска част, където малко или доста другите коли няма да могат да се движат. Базовата цена на най-малката кола ще е към 10 000 евро ", споделя Даскалов.
Платформата на електрическите коли ще е такава, че те елементарно да се трансформират, както в купето, по този начин и в задвижването. може да се поръчат със задвижване единствено на предните или задните колела, или пък 4х4. Интересното е, че батерията елементарно ще може да се сменя, тъй че не е нужно да чакате да зареждате.
" Тези коли ще усилят успеваемостта ви. Ще понижат разноските ви - няма повече да харчите пари за бензин или промяна на масло, тъй като са 100% електрически ", разясняват от компанията.
Eлектрическият автомобил съставлява многофункционална идея с модулна тръбна структура, която може да бъде персонализирана съгласно потребителско желание в три съществени дължини - 3, 3,5 и 4 метра. В взаимозависимост от определената от трите налични версии платформа, в интериора на електрическия автомобил могат да намерят място 2, 4 или 6 души, а в настройка търговски автомобил разновидностите варират от общоприет пикап до строго персонализирани решения за бизнес приложимост.
По отношение на задвижването Sin L-City също предлага няколко разновидността - с един или два електромотора и разнообразни типове интегрирани в пода батерийни блокове. От компанията дават обещание също по този начин самостоятелност от 600 километра. Допълнително преимущество може да бъде реализирано и посредством консолидираното на слънчеви модули в тавана на транспортното средство.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ