Пиастри е доволен от подиума си на Сузука
Оскар Пиастри остана удовлетворен от подиума си на пистата " Сузука ", само че призна, че главната опция за по-добро класиране е била изпусната още в квалификациите.
" Имаше добър темп в колата и скоростта беше на равнище. Бяхме задоволително близо, с цел да мислим за офанзива към челото. Но истината е, че събота беше денят, в който можехме да си осигурим по-добра позиция за борба. Приемам третото място, тъй като има позитиви, които можем да вземем, и се надявам идващия път да съм в още по-силна форма ", разяснява австралиецът.
Пиастри разкри и част от тактиката си: " Имах късмет да следя по какъв начин гумите ще се отразят на водачите зад мен, изключително твърдите. Ще обсъдим с тима какво тъкмо беше тяхното очакване, само че като цяло тактиката ни работеше добре ".
" Нямаше какво доста повече да направя. Темпото ми беше мощно и при друга стартова позиция можеше да имам късмет против Макс. Определено ще задам някои въпроси на тима - има какво да се проучва ".
Мак Верстапен реализира първа победа за сезона във Формула 1
Беше най-бърз на пистата " Сузука "
" Имаше добър темп в колата и скоростта беше на равнище. Бяхме задоволително близо, с цел да мислим за офанзива към челото. Но истината е, че събота беше денят, в който можехме да си осигурим по-добра позиция за борба. Приемам третото място, тъй като има позитиви, които можем да вземем, и се надявам идващия път да съм в още по-силна форма ", разяснява австралиецът.
Пиастри разкри и част от тактиката си: " Имах късмет да следя по какъв начин гумите ще се отразят на водачите зад мен, изключително твърдите. Ще обсъдим с тима какво тъкмо беше тяхното очакване, само че като цяло тактиката ни работеше добре ".
" Нямаше какво доста повече да направя. Темпото ми беше мощно и при друга стартова позиция можеше да имам късмет против Макс. Определено ще задам някои въпроси на тима - има какво да се проучва ".
Мак Верстапен реализира първа победа за сезона във Формула 1
Беше най-бърз на пистата " Сузука "
Източник: topsport.bg
КОМЕНТАРИ




