Летище Русе може да започне да приема полети от София от април 2022 г.
Още през април 2022 година е изцяло допустимо да има цивилен полети сред София и Русе, а дистанцията сред двата града ще се пропътува за 45 минути. Това стана ясно на състоялата се полемика на тематика " Развитие и бъдеще на въздушния и сухопътния превоз в Русе и района " с присъединяване на транспортният министър Николай Събев.
„ Русе ще има летище. Имаме транспортьор, специалисти и институции, които желаят летището да проработи “, безапелационен е Събев, който добави, че за това ще са нужни 2,6 милиона лева
„ Предстои ми среща с министъра на финансите. На нея ще му кажа, че това не е държавна помощ, а ангажимент на страната за развиването на инфраструктурата, с цел да получим финансирането, от което община Русе има потребност. Необходими са към 2,6 млн. лв.. Сумата не е толкоз огромна ", сподели транспортният министър.
Кметът на Русе Пенчо Милков също е на мнение, че сходна сума за страната не е огромна, само че за общината ще е проблем.
„ Летището не е единствено фантазия, то може да се възвърне. Ние започнахме, само че би трябвало съответна помощ от страната “, сподели Милков.
Аерогара „ Щръклево “ е годна употреба, разгласи притежател на самолетна компания „ Гъливеър “ Янко Иванов, който е декларирал желание да реализира постоянни пътнически полети сред Русе и София.
„ Кацнахме със аероплан тази заран на летището. В 8:00 ч. бяхме на Летище София. В 8:30 ч. излетяхме, а в 9:15 ч. бяхме на летището в Русе. Искаме да дадем опция в рамките дневно, в границите на час, да стигнете от Русе до София и да си свършите дадената работа. Не инцидентно дойдохме със аероплан, с цел да Ви покажем, че летището работи ", разяснява Иванов.
Шефът на „ Гражданска въздухоплавателна администрация “Христо Щерионов удостовери, че е изцяло реалистично летището да стартира да действа още през април, като до тогава, ще се издадат нужните лицензии и документи.
Засега аеропортът няма да може да работи при мъгла и снеговалеж, защото за това е належащо закупуването на скъпа техника, което на този стадий е невероятно, сподели Янко Иванов.
„ От момента, когато летището проработи, интерес ще проявят и други превозвачи. Убеден съм “, сподели транспортният министър.
Летище „ Щръклева “ се намира на 15 км от Русе. Създадено е като военно летище, само че след построяването на пътнически терминал е употребявано и за цивилен полети до 1991 година През 2015 година става 100 % благосъстоятелност на община Русе.
Компанията „ Гъливеър “ публично съобщи желанието си през май тази година, че има интерес към рестартирането на линията Русе – София. За задачата ще се употребяват самолети ATR 72-600 с потенциал 70 пътнически места. Компанията към този момент реализира вътрешни полети сред София и Бургас с такива самолети.
„ Гъливеър “ получава лиценза от българските управляващи през септември 2020 година Компанията е известна с постоянни чартърни полети от България и Румъния до екзотични дестинации като Доминиканската република, Кения и Малдивите от декември 2020 година Кандидатстват за реализиране на полети до Ню Йорк, Съединени американски щати.
Компанията има шест самолета, три от които са " Еърбъс А330 ". Компанията употребява като своя база и летището на Букурещ, тъй че аерогарата в Русе може да влезе в ролята на авариен хъб за техните машини.
„ Русе ще има летище. Имаме транспортьор, специалисти и институции, които желаят летището да проработи “, безапелационен е Събев, който добави, че за това ще са нужни 2,6 милиона лева
„ Предстои ми среща с министъра на финансите. На нея ще му кажа, че това не е държавна помощ, а ангажимент на страната за развиването на инфраструктурата, с цел да получим финансирането, от което община Русе има потребност. Необходими са към 2,6 млн. лв.. Сумата не е толкоз огромна ", сподели транспортният министър.
Кметът на Русе Пенчо Милков също е на мнение, че сходна сума за страната не е огромна, само че за общината ще е проблем.
„ Летището не е единствено фантазия, то може да се възвърне. Ние започнахме, само че би трябвало съответна помощ от страната “, сподели Милков.
Аерогара „ Щръклево “ е годна употреба, разгласи притежател на самолетна компания „ Гъливеър “ Янко Иванов, който е декларирал желание да реализира постоянни пътнически полети сред Русе и София.
„ Кацнахме със аероплан тази заран на летището. В 8:00 ч. бяхме на Летище София. В 8:30 ч. излетяхме, а в 9:15 ч. бяхме на летището в Русе. Искаме да дадем опция в рамките дневно, в границите на час, да стигнете от Русе до София и да си свършите дадената работа. Не инцидентно дойдохме със аероплан, с цел да Ви покажем, че летището работи ", разяснява Иванов.
Шефът на „ Гражданска въздухоплавателна администрация “Христо Щерионов удостовери, че е изцяло реалистично летището да стартира да действа още през април, като до тогава, ще се издадат нужните лицензии и документи.
Засега аеропортът няма да може да работи при мъгла и снеговалеж, защото за това е належащо закупуването на скъпа техника, което на този стадий е невероятно, сподели Янко Иванов.
„ От момента, когато летището проработи, интерес ще проявят и други превозвачи. Убеден съм “, сподели транспортният министър.
Летище „ Щръклева “ се намира на 15 км от Русе. Създадено е като военно летище, само че след построяването на пътнически терминал е употребявано и за цивилен полети до 1991 година През 2015 година става 100 % благосъстоятелност на община Русе.
Компанията „ Гъливеър “ публично съобщи желанието си през май тази година, че има интерес към рестартирането на линията Русе – София. За задачата ще се употребяват самолети ATR 72-600 с потенциал 70 пътнически места. Компанията към този момент реализира вътрешни полети сред София и Бургас с такива самолети.
„ Гъливеър “ получава лиценза от българските управляващи през септември 2020 година Компанията е известна с постоянни чартърни полети от България и Румъния до екзотични дестинации като Доминиканската република, Кения и Малдивите от декември 2020 година Кандидатстват за реализиране на полети до Ню Йорк, Съединени американски щати.
Компанията има шест самолета, три от които са " Еърбъс А330 ". Компанията употребява като своя база и летището на Букурещ, тъй че аерогарата в Русе може да влезе в ролята на авариен хъб за техните машини.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ




