Тежковозите затапиха Северен за 3 часа ОБЗОР
Още по тематиката: Леко в „ Северен “, потеглят тежковозите Тежковозите закъсаха на Карловско СНИМКИ и ВИДЕО
Двата тира, които превозваха голям товар, запушиха трафика на част от пътните артерии в „ Северен “ за 3 часа. На камионите бяха натоварени изпарители за цистерни за изсъхнало мляко. Пътната драма беше най-сериозна на Карловско и на Брезовско пътища.
Тежковозите потеглиха още в ранни зори – малко след шест часа. Те поеха от Голямоконарско шосе към Брезовско шосе. Извънгабаритните машини се движеха напълно постепенно, съпроводени от полицейски кордон. Близо час им беше нужен с цел да изминат 4 км. от Биомашиностроене до прелеза на Карловско шосе. Там обаче удариха на камък – наложи се да спрат на прелеза. Причината е, че са високи и при прекосяване под жиците може да се образува волтова дъга. „ Чакаме да пристигна екип на жп-то, с цел да ги изключи напрежението по тях.
Те пък от своя страна се преценяват с разписанията на движещите се влакове, тъй че при предприемане на интервенцията всяка железница да е спряла на гарата “, изясни Венцислав Димитров, който е началник на преноса на товара. След 40- минутно очакване тировете поеха по своя път към Русе, а полицейски патрул отдели придвижването, с цел да преминат. До дунавския град те ще се придвижват 5 дни.
По-сериозна беше драмата за чиновниците на хранилища и компании по ул. Георги Бенев, която още от 6:30 сутринта бе отцепена от патрул. Нашенците, които желаеха да стигнат до работното си място бяха принудени да вършат противоположен завой на Брезовско шосе и да паркират надалеч от службата.
Това докара до струпване на коли, които чакат водачът, който е подхванал маневрата, да се включи още веднъж в придвижването. Сред пловдивчани не липсваха и мераклии да се сдърпат с органите на реда. По-мързеливите пък прекосяваха зелената повърхност с колите си, с цел да се доберат до складовете.
Логистичната част по транспорта на превоза е лишила месец, а за преноса на товара дават отговор 20 души, измежду които четирима гръцки водачи и полицейски конвой. Товарът пътува за Русе, където ще бъде претрупан на кораби. Крайната дестинация е Белгия.
Двата тира, които превозваха голям товар, запушиха трафика на част от пътните артерии в „ Северен “ за 3 часа. На камионите бяха натоварени изпарители за цистерни за изсъхнало мляко. Пътната драма беше най-сериозна на Карловско и на Брезовско пътища.
Тежковозите потеглиха още в ранни зори – малко след шест часа. Те поеха от Голямоконарско шосе към Брезовско шосе. Извънгабаритните машини се движеха напълно постепенно, съпроводени от полицейски кордон. Близо час им беше нужен с цел да изминат 4 км. от Биомашиностроене до прелеза на Карловско шосе. Там обаче удариха на камък – наложи се да спрат на прелеза. Причината е, че са високи и при прекосяване под жиците може да се образува волтова дъга. „ Чакаме да пристигна екип на жп-то, с цел да ги изключи напрежението по тях.
Те пък от своя страна се преценяват с разписанията на движещите се влакове, тъй че при предприемане на интервенцията всяка железница да е спряла на гарата “, изясни Венцислав Димитров, който е началник на преноса на товара. След 40- минутно очакване тировете поеха по своя път към Русе, а полицейски патрул отдели придвижването, с цел да преминат. До дунавския град те ще се придвижват 5 дни.
По-сериозна беше драмата за чиновниците на хранилища и компании по ул. Георги Бенев, която още от 6:30 сутринта бе отцепена от патрул. Нашенците, които желаеха да стигнат до работното си място бяха принудени да вършат противоположен завой на Брезовско шосе и да паркират надалеч от службата.
Това докара до струпване на коли, които чакат водачът, който е подхванал маневрата, да се включи още веднъж в придвижването. Сред пловдивчани не липсваха и мераклии да се сдърпат с органите на реда. По-мързеливите пък прекосяваха зелената повърхност с колите си, с цел да се доберат до складовете.
Логистичната част по транспорта на превоза е лишила месец, а за преноса на товара дават отговор 20 души, измежду които четирима гръцки водачи и полицейски конвой. Товарът пътува за Русе, където ще бъде претрупан на кораби. Крайната дестинация е Белгия.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ