Производителят на батерии Northvolt подава молба за обявяване в несъстоятелност в Швеция
Още по тематиката
22 ноември 2024 15:49
Шведският производител на акумулатори за електрически автомобили Northvolt подаде молба за оповестяване в неплатежоспособност в Швеция, с което се обрисува края на компанията, считана в миналото за най-голямата вяра на Европа да се конкурира в промишленост, доминирана от Китай.
Шведският стартъп, който има спонсори, измежду които Volkswagen, Goldman Sachs и BlackRock, съобщи в сряда, че не е съумял да обезпечи финансиране за продължение на активността си и че назначен от съда синдик ще продаде активите му.
Това е незнаен край за компанията, която притегли 15 милиарда $ корпоративни и държавни вложения за създаване на технологии за електрически транспортни средства, в които Европа догонва азиатските страни като Китай, Япония и Южна Корея.
Още по тематиката
3 декември 2024 14:11
През ноември Northvolt подаде молба за оповестяване в неплатежоспособност по глава 11 в Съединени американски щати, само че през последните месеци води диалози с към 100 евентуални вложители за вложение на 1 милиарда $, с цел да обезпечи бъдещето на единствения си действителен цех за акумулатори в град Skellefteå, тъкмо под Полярния кръг.
След основаването си през 2016 година Northvolt бързо се трансформира в най-добре финансирания стартъп в Европа, като завоюва вниманието на високопоставени държавни чиновници в Германия, Канада, Швеция и Брюксел.
Но шведското държавно управление, за разлика от тези в Канада и Германия, отхвърли да предложи огромни дотации на групата и предходната година вложителите се отхвърлиха от кръга на финансиране в последния миг. Планираните канадски и немски фабрики не са включени в процедурата по неплатежоспособност.
През последните месеци Northvolt е нараснала производството и добива, както и е понижила разноските, само че не е съумяла да обезпечи краткосрочно финансиране.
Northvolt разполага с редица активи, в това число фабриката си в град Skellefteå, оборудване за научноизследователска и развойна активност в Централна Швеция, както и земя и разрешителни за заводи в Германия и Швеция. Хора, близки до групата, обявиха, че чакат интерес от страна на компании, които са водили диалози за вложение в Northvolt, в това число нейния главен клиент, производителя на камиони Scania, и нейния максимален акционер VW.
През ноември Scania даде на компанията пресен капитал и закупи нейния бизнес с индустриални акумулаторни системи. Тази седмица тя съобщи, че е осигурила различен снабдител на акумулатори, само че призна, че проектите ѝ за електрически камиони са били наранени от дефицита на акумулатори.
Тази седмица VW разкри в годишния си доклад, че е отписал личния си капитал и заемите на Northvolt на стойност 661 млн. евро.
Китайските производители на акумулатори имат мощно наличие в Европа. CATL, най-големият производител в света, построява фабрики в Германия, Унгария и Испания, като последният е взаимно дружество с производителя на коли Stellantis. VW си партнира с друга китайска компания - Gotion.
Има и други европейски компании, които създават акумулатори за електрически транспортни средства, само че те са на по-ранен стадий от Northvolt. Има и други провали, в това число норвежката група Freyr, която изостави проектите си за акумулатори, с цел да се трансформира в компания за слънчева сила.
22 ноември 2024 15:49
Шведският производител на акумулатори за електрически автомобили Northvolt подаде молба за оповестяване в неплатежоспособност в Швеция, с което се обрисува края на компанията, считана в миналото за най-голямата вяра на Европа да се конкурира в промишленост, доминирана от Китай.
Шведският стартъп, който има спонсори, измежду които Volkswagen, Goldman Sachs и BlackRock, съобщи в сряда, че не е съумял да обезпечи финансиране за продължение на активността си и че назначен от съда синдик ще продаде активите му.
Това е незнаен край за компанията, която притегли 15 милиарда $ корпоративни и държавни вложения за създаване на технологии за електрически транспортни средства, в които Европа догонва азиатските страни като Китай, Япония и Южна Корея.
Още по тематиката
3 декември 2024 14:11
През ноември Northvolt подаде молба за оповестяване в неплатежоспособност по глава 11 в Съединени американски щати, само че през последните месеци води диалози с към 100 евентуални вложители за вложение на 1 милиарда $, с цел да обезпечи бъдещето на единствения си действителен цех за акумулатори в град Skellefteå, тъкмо под Полярния кръг.
След основаването си през 2016 година Northvolt бързо се трансформира в най-добре финансирания стартъп в Европа, като завоюва вниманието на високопоставени държавни чиновници в Германия, Канада, Швеция и Брюксел.
Но шведското държавно управление, за разлика от тези в Канада и Германия, отхвърли да предложи огромни дотации на групата и предходната година вложителите се отхвърлиха от кръга на финансиране в последния миг. Планираните канадски и немски фабрики не са включени в процедурата по неплатежоспособност.
През последните месеци Northvolt е нараснала производството и добива, както и е понижила разноските, само че не е съумяла да обезпечи краткосрочно финансиране.
Northvolt разполага с редица активи, в това число фабриката си в град Skellefteå, оборудване за научноизследователска и развойна активност в Централна Швеция, както и земя и разрешителни за заводи в Германия и Швеция. Хора, близки до групата, обявиха, че чакат интерес от страна на компании, които са водили диалози за вложение в Northvolt, в това число нейния главен клиент, производителя на камиони Scania, и нейния максимален акционер VW.
През ноември Scania даде на компанията пресен капитал и закупи нейния бизнес с индустриални акумулаторни системи. Тази седмица тя съобщи, че е осигурила различен снабдител на акумулатори, само че призна, че проектите ѝ за електрически камиони са били наранени от дефицита на акумулатори.
Тази седмица VW разкри в годишния си доклад, че е отписал личния си капитал и заемите на Northvolt на стойност 661 млн. евро.
Китайските производители на акумулатори имат мощно наличие в Европа. CATL, най-големият производител в света, построява фабрики в Германия, Унгария и Испания, като последният е взаимно дружество с производителя на коли Stellantis. VW си партнира с друга китайска компания - Gotion.
Има и други европейски компании, които създават акумулатори за електрически транспортни средства, само че те са на по-ранен стадий от Northvolt. Има и други провали, в това число норвежката група Freyr, която изостави проектите си за акумулатори, с цел да се трансформира в компания за слънчева сила.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ