Улеят на смъртта – цинизмът на властта и околовръстно като хроника на неспирни трагедии
Още една покруса, която не е просто статистика. Още едно семейство, което не просто е съкрушено – то е заличено. За него ще останат спомените на околните им, както и гнева на хората, който се трансформира в изтощение.
Прочетете още
Снощи майка, татко, наследник си отидоха без време на Околовръстния път на Пловдив, а последният оживял член на това семейство се бори за живота си. Също дете… Докато хора умират по улея на гибелта, страната сподели цялостна абдикация. Абдикация, която граничи с цинизъм, а политиците трансформират страха на хората в своя реторика за трупане на рейтинг и гласове. В деня на нещастието, кметът на Пловдив Костадин Димитров в дълго, хвалебствено и самонадеяно изявление пред национално радио изяснява по какъв начин Пловдив ще има Околовръстно като софийското. Говори за това по какъв начин е в прелестни връзки с министъра, с шефа на АПИ и работят непрекъснато и неуморно за удвояването на Околовръстното шосе.
Само че отвън цинизмът, стоят цифрите и обстоятелствата, които приказват таман противоположното за изказванията на властта. Те са елементарни – нито се работи неуморно, нито се работи непрекъснато, просто се работи. На хартия. Точно 6 години изминаха, откогато Агенция „ Пътна инфраструктура “ пусна социална поръчка за проектирането на удвояването на Околовръстното на Пловдив в три лота. За първите два лота от Автомагистрала „ Тракия “ до Пазарджишко шосе договорите са 2020 година, а за най-дългия от Пазарджишко шосе до Асеновградско – от 2022 година.
Три години бе належащо на АПИ да избере архитект на този сектор. В същото време към този момент 5 година другите две компании не могат да изработят плановете за дребните сектори. 5 години, през които се сее лее кръв на този сектор.
АПИ, Регионална инспекция за опазване на околната среда, Пътна полиция, общини и всевъзможни институции размятат съгласувания едни на други – разискват блатни кокичета, корморани, далекопроводи, колектори и си размятат листовете, а през това време отекват сирени.
5 години! Проект към края на 2025 година за нито един сектор – няма! Финансиране – няма!
Новите обещания постоянно са следващата година, само че след всяка нова година идва отново следващата година, а през това време хора умират, фамилии изчезват, а страхът на хората остава. Всеки, който тръгне по този улей на гибелта се надява да не е идващият. Всеки, който знае, че околните му пътуват по него се молят да се приберат у дома.
Време е властта да престане с циничните си обещания. Време е властта да работи - засрамена и безшумно. Защото размитата отговорност към този момент не може да е опрощение, а всяка една покруса там е закононарушение от кабинетите на кметове, министри, шефове на организации и депутати.
Има граници, след които мълчанието към този момент не е самообладание, а съучастничество. Тази граница е премината. И до момента в който плановете стоят в чекмеджета, а животът изтича по асфалта, Пловдив ще помни – не поради думите на властта, а поради тези, които няма да се приберат у дома.
Прочетете още
Снощи майка, татко, наследник си отидоха без време на Околовръстния път на Пловдив, а последният оживял член на това семейство се бори за живота си. Също дете… Докато хора умират по улея на гибелта, страната сподели цялостна абдикация. Абдикация, която граничи с цинизъм, а политиците трансформират страха на хората в своя реторика за трупане на рейтинг и гласове. В деня на нещастието, кметът на Пловдив Костадин Димитров в дълго, хвалебствено и самонадеяно изявление пред национално радио изяснява по какъв начин Пловдив ще има Околовръстно като софийското. Говори за това по какъв начин е в прелестни връзки с министъра, с шефа на АПИ и работят непрекъснато и неуморно за удвояването на Околовръстното шосе.
Само че отвън цинизмът, стоят цифрите и обстоятелствата, които приказват таман противоположното за изказванията на властта. Те са елементарни – нито се работи неуморно, нито се работи непрекъснато, просто се работи. На хартия. Точно 6 години изминаха, откогато Агенция „ Пътна инфраструктура “ пусна социална поръчка за проектирането на удвояването на Околовръстното на Пловдив в три лота. За първите два лота от Автомагистрала „ Тракия “ до Пазарджишко шосе договорите са 2020 година, а за най-дългия от Пазарджишко шосе до Асеновградско – от 2022 година.
Три години бе належащо на АПИ да избере архитект на този сектор. В същото време към този момент 5 година другите две компании не могат да изработят плановете за дребните сектори. 5 години, през които се сее лее кръв на този сектор.
АПИ, Регионална инспекция за опазване на околната среда, Пътна полиция, общини и всевъзможни институции размятат съгласувания едни на други – разискват блатни кокичета, корморани, далекопроводи, колектори и си размятат листовете, а през това време отекват сирени.
5 години! Проект към края на 2025 година за нито един сектор – няма! Финансиране – няма!
Новите обещания постоянно са следващата година, само че след всяка нова година идва отново следващата година, а през това време хора умират, фамилии изчезват, а страхът на хората остава. Всеки, който тръгне по този улей на гибелта се надява да не е идващият. Всеки, който знае, че околните му пътуват по него се молят да се приберат у дома.
Време е властта да престане с циничните си обещания. Време е властта да работи - засрамена и безшумно. Защото размитата отговорност към този момент не може да е опрощение, а всяка една покруса там е закононарушение от кабинетите на кметове, министри, шефове на организации и депутати.
Има граници, след които мълчанието към този момент не е самообладание, а съучастничество. Тази граница е премината. И до момента в който плановете стоят в чекмеджета, а животът изтича по асфалта, Пловдив ще помни – не поради думите на властта, а поради тези, които няма да се приберат у дома.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ