Спаси София: Нов безсмислен светофар в София
Още един " интелигентен светофар " изникна в София - този път на кръстовището на бул. „ Васил Левски “ и ул. „ Шипка “. Явно далаверата с слагането им е доста сладка, щом непрестанно се намира опрощение за нови и нови контролирани кръстовища, разясняват от „ Спаси София “.
Не знаем с какви причини Дирекция " Анализ и ръководство на трафика " е защитила възпрепятстването на пешеходния поток на Ректората, само че знаем, че съображенията не са свързани с пътната сигурност. Благодарение на несъответстващото им програмиране, етапите за пешеходци са извънредно разредени и софиянци всеобщо избират да пресичат в нарушаване, вместо да губят скъпото си време в ненужно очакване. С какво това усъвършенства съществуващата организация с пешеходната зебра?
Неведнъж сме изразявали несъгласието си с метода, по който се провежда придвижването в София - то е излишно усложнено за всички и тези светофарни уредби са съществена част от казуса. Уж " умните " светофари не се " учат " от трафика, нито обезпечават приоритет на градския превоз, нито оказват помощ на пешеходците с неуместният режим на поръчка - мярка, която не се употребява на натоварени с пешеходен трафик кръстовища и беше остро подложена на критика и от арх. Ян Геел в поръчания и платения от Йорданка Фандъкова отчет " София - Град за хората ". Г-жо кмет, Вие и Вашия " екип специалисти " четохте ли този отчет въобще?
Не знаем с какви причини Дирекция " Анализ и ръководство на трафика " е защитила възпрепятстването на пешеходния поток на Ректората, само че знаем, че съображенията не са свързани с пътната сигурност. Благодарение на несъответстващото им програмиране, етапите за пешеходци са извънредно разредени и софиянци всеобщо избират да пресичат в нарушаване, вместо да губят скъпото си време в ненужно очакване. С какво това усъвършенства съществуващата организация с пешеходната зебра?
Неведнъж сме изразявали несъгласието си с метода, по който се провежда придвижването в София - то е излишно усложнено за всички и тези светофарни уредби са съществена част от казуса. Уж " умните " светофари не се " учат " от трафика, нито обезпечават приоритет на градския превоз, нито оказват помощ на пешеходците с неуместният режим на поръчка - мярка, която не се употребява на натоварени с пешеходен трафик кръстовища и беше остро подложена на критика и от арх. Ян Геел в поръчания и платения от Йорданка Фандъкова отчет " София - Град за хората ". Г-жо кмет, Вие и Вашия " екип специалисти " четохте ли този отчет въобще?
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




