Още 8 отсечки от републиканската пътна мрежа са сертифицирани за

Нови 8 отсечки са сертифицирани за измерване на средна скорост

Още 8 прави от републиканската пътна мрежа са сертифицирани за секционен надзор за премерване на междинната скорост на придвижване , откакто минаха наложителната първична инспекция от Българския институт по метрология. С тях общият брой става 56 . Новите прави са на Автомагистрала „ Струма “ , по път I-4, път I-5 и път II-55 и са на територията на областите Софийска, Търговище, Стара Загора, Велико Търново.

Списъкът с всички сертифицирани прави е оповестен на интернет страницата на Националното тол ръководство в. Данните се актуализират за всяка нова права, минала наложителната първична инспекция. Той съдържа информация за пътя, началната и крайната точка на сектора, както и връзка към карта с точното му местонахождение.

Всички сертифицирани досега от Българския институт по метрология прави са:

Автомагистрала „ Тракия “: Вакарел – Ихтиман; Ихтиман – Вакарел; Цалапица – Радиново; Радиново – Цалапица;
Автомагистрала „ Струма “: Сандански – Дамяница; Дамяница – Сандански; Българчево – Покровник; Покровник – Българчево; София – тунел „ Мало Бучино “; тунел „ Мало Бучино “ – София;
Автомагистрала „ Хемус “: Девня – Игнатиево; Игнатиево – Девня; Белокопитово – Каспичан; Каспичан – Белокопитово;
Автомагистрала „ Марица “: Любимец – Момково; Момково – Любимец; Момково – Свиленград;
Свиленград – Момково; Харманли – Любимец; Любимец – Харманли;
Северна скоростна дъга: Илиянци – Чепинци; Чепинци – Илиянци;
I-1: Слатино – Кочериново; Кочериново – Слатино; Жеглица – Срацимирово;
Срацимирово – Жеглица;
I-2: Струйно – Шумен; Шумен – Струйно;
I-3: Долни Дъбник – Телиш; Телиш – Долни Дъбник; Пейчиново – Горна Студена;
Горна Студена – Пейчиново;
I-4: Български извор – Сопот; Сопот – Български извор; Ряховците – Богатово;
Богатово – Ряховците; Сопот – Голец; Голец – Сопот; Богатово – Момин сбор;
Момин общ брой – Богатово; Омуртаг – Пролаз; Пролаз – Омуртаг;
I-5: с. Тръстеник – с. Обретеник; с. Обретеник – с. Тръстеник; Одяланик – Тръстеник; Тръстеник – Одяланик; Полски Тръмбеш – Поликраище; Поликраище – Полски Тръмбеш; Поликраище – Самоводене; Самоводене – Поликраище; Казанлък – Ягода; Ягода – Казанлък;
II-55: Килифарево – Въглевци; Въглевци – Килифарево;
I-6: Беланица – Радомир; Радомир – Беланица.

Чрез камери първоначално и в края на всеки сектор се регистрира времето, за което транспортното средство изминава дистанцията, и се пресмята междинната му скорост . Ако тя е по-висока от оптимално допустимата съгласно Закона за придвижването по пътищата, се записва и данните се дават от Националното тол ръководство на Министерството на вътрешните работи, което постанова съответните наказания. Научно-техническо управление и Министерство на вътрешните работи работят взаимно за използването на ефикасен надзор в поддръжка на пътната сигурност.

Присъединете се към нашия