Кап. Христо Папукчиев:Ормузкият проток е НА РЪБА – стотици кораби са блокирани, застраховките скочиха с 1000%!
Ормузкият пролив на процедура е виртуално затворен, откакто Иран ограничи прекосяването на кораби, свързани със Съединени американски щати, Израел и част от европейските страни. Това съобщи капитан далечно корабоплаване Христо Папукчиев в предаването „ Денят онлайн “ по NOVA NEWS.
По думите му Техеран публично твърди, че проливът не е изцяло затворен, само че иранските управляващи разполагат с подробна информация за собствеността на капитала, регистрацията и медиаторите на корабите, без значение под какъв байрак плават.
„ Иранците дефинират задачите си по принадлежността на капитала, а освен по флага, тъй като доста малко търговски кораби плават под американски байрак “, изясни специалистът.
Застраховките блокираха трафика
Според капитан Папукчиев главният проблем сега не е физическото прекосяване, а големият скок на застрахователните разноски. Застрахователните награди по боен риск се усилиха с над 1000%, уточни той.
По думите му застрахователните компании в Лондон са анулирали общоприетото покритие за боен риск и са въвели нови условия, които на процедура блокират преноса през региона.
Стотици кораби чакат решение
В резултат на обстановката сега са блокирани голям брой търговски съдове:
към 250 танкера
200 контейнеровоза
над 150 кораба за насипни товари
Много от тях изчакват развиването на рецесията в региони като Малакския пролив и Сингапур, до момента в който се реши дали да поемат по по-дълги направления.
Има и жертви измежду екипажите
Експертът заяви, че от началото на ескалацията са атакувани 10 кораба в региона, като са починали 7 членове на екипажи. Един съд е бил ударен даже в кораборемонтен док в Бахрейн.
Въпреки напрежението капитан Папукчиев счита, че физическо затваряне на Ормузкия пролив е мъчно. Трафик зоната за влизане и излизане е необятна към три морски благи. Дори да бъде потънал транспортен съд, той може да бъде заобиколен, изясни той.
Според него същинската борба е икономическа – дали застрахователите ще разрешат корабите да минават.
По думите на Папукчиев сега огромен брой кораби изчакват развиването на обстановката в региони като Малакския пролив и Сингапур, до момента в който се реши дали ще се заобикаля през Африка, или ще се търсят направления на север.
Решението се взема от „ триъгълник “
Крайната преценка дали един транспортен съд да премине през рисковата зона се взема от няколко основни участници:
капитанът на кораба
наемателят на плавателния съд
офицерът по сигурността на компанията
застрахователите
Докато те не дадат зелена светлина, огромна част от международния морски трафик ще продължи да изчаква развиването на спора.
SafeNews напомня, че със затварянето на Ормузкия пролив в Европа идва голям трус – петролът скочи над 110 $, от Унгария предизвестиха, че идва стремглав скок на цените поради спрените международни доставки на артикули
А от Русия Съединени американски щати идват непредвидени изказвания.
Вижте повече:
ОГРОМЕН ТРУС в Европа – прекъсване на международните доставки, цените скачат стремглаво! СПЕШНО ПИСМО от Орбан до Европейски Съюз! ЖЕСТОКА ПОДИГРАВКА в Русия с „ усмихнатите стратези Урсула и Кая “! (ВИДЕО)
Източник – NOVA NEWS
Още вести четете в: България, Свят, Темите на деня За още настоящи вести: Последвайте ни в Гугъл News
