Зелена светлина за ремонта на Голямоконарско шосе, започват го от бул. „Дунав”
Организацията на придвижването на Голямоконарско шосе по време на ремонта е била призната от комисия с Община Пловдив, компанията реализатор и КАТ. Както TrafficNews писа първата копка се чака в околните дни, а по-късно ще стартира слагането на знаците за краткотрайна организация.
Прочетете още
Ремонтът ще стартира от бул. „ Дунав ”, като в началото ще бъде затворено едното платно, съобщи зам.-кметът по строителството Пламен Райчев. Първият стадий ще е до бензиностанцията с кръстовището на ул. „ Напредък ”, а придвижването ще е в двете посоки в другото платно.
Припомняме, че компанията реализатор на плана е „ ИСА – 2000 ”, а цената на плана е близо 18 млн. лв. с Данък добавена стойност. Държавата отпуска 9 млн. лв. за него, като 4,5 млн. лв. към този момент са по сметките на Община Пловдив.
Строителните действия ще бъдат от землищната граница на Община Пловдив ( Царацовски пътен възел) до бул. „ Дунав ”. Реконструкцията и разширението ще бъде по утвърден план – включва повреждане на остаряла пътна и тротоарна настилки и създаване на пътна структура, бордюри, тротоари, велоалеи, ново кръгово кръстовище и локали. Също по този начин ще има нова ВиК мрежа, отводнителни уреди, напоителна система, нови стълбове и ЛЕД осветяване.
Максималният период на всички активност би трябвало да не е по-дълъг от 24 месеца.
Голямоконарско шосе е така наречен формален вход на Пловдив от Автомагистрала „ Тракия ”. Той е началото на проектираната вътрешноградска автомагистрала, залегнала в градоустройствените проекти от 70-те години на предишния век. Тя би трябвало да минава през целия Пловдив от въпросното шосе през бул. „ Васил Априлов ”, пробива под Гарата и да се излиза на южното Околовръстно шосе.
Прочетете още
Ремонтът ще стартира от бул. „ Дунав ”, като в началото ще бъде затворено едното платно, съобщи зам.-кметът по строителството Пламен Райчев. Първият стадий ще е до бензиностанцията с кръстовището на ул. „ Напредък ”, а придвижването ще е в двете посоки в другото платно.
Припомняме, че компанията реализатор на плана е „ ИСА – 2000 ”, а цената на плана е близо 18 млн. лв. с Данък добавена стойност. Държавата отпуска 9 млн. лв. за него, като 4,5 млн. лв. към този момент са по сметките на Община Пловдив.
Строителните действия ще бъдат от землищната граница на Община Пловдив ( Царацовски пътен възел) до бул. „ Дунав ”. Реконструкцията и разширението ще бъде по утвърден план – включва повреждане на остаряла пътна и тротоарна настилки и създаване на пътна структура, бордюри, тротоари, велоалеи, ново кръгово кръстовище и локали. Също по този начин ще има нова ВиК мрежа, отводнителни уреди, напоителна система, нови стълбове и ЛЕД осветяване.
Максималният период на всички активност би трябвало да не е по-дълъг от 24 месеца.
Голямоконарско шосе е така наречен формален вход на Пловдив от Автомагистрала „ Тракия ”. Той е началото на проектираната вътрешноградска автомагистрала, залегнала в градоустройствените проекти от 70-те години на предишния век. Тя би трябвало да минава през целия Пловдив от въпросното шосе през бул. „ Васил Априлов ”, пробива под Гарата и да се излиза на южното Околовръстно шосе.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ