Фирмата с АТВ-тата в Слънчев бряг: Лъжа е техническа неизправност , Бургазлиев даже не е натиснал спирачка
Опитват се да ни трансферират непозната виновност за злополуката в Слънчев бряг. Това обявиха пред Флагман.бг от компанията, предоставила съдбовното АТВ на 18-годишния Никола Бургазлиев, провокирал тежката злополука в курорта на 14-ти август.
В последните дни в мейнстрийма започнаха да се появяват отзиви от сдружения и неправителствени организации, които в полза на истината са свързани, само че се показват като „ самостоятелни “ мнения на „ специалисти “.
Общото в тях е, че последователно виновността се трансферира и към притежателя на АТВ-тата - „ Съмър турс “ ЕООД - Димитър Хараламбов Шомилов. До този миг от компанията запазваха цялостно безмълвие, което несъмнено не бе в тяхна изгода.
Дружеството има пет точки за отдаване на атракционни чартърен в най-големия български курорт – Слънчев бряг, сподели нашата инспекция.
Въпросните АТВ-та се оферират от тях към този момент осма година. Винаги изискванията са били едни и същи – годна брошура с категория „ B “ и контракт за ръководство, тъкмо, както се наема рент а кар.
„ Помагаме на следствието от първата минута. Както виждате – от никого не сме се крили. Ние сме тук и сме открити. Виждам, че се появяват всякакви изказвания, само че никой не ни е потърсил нито за коментар, нито за мнение “, споделя единият от чиновниците Недилян Петров.
„ Ние отдаваме електрическо транспортно средство, което е записано по подобаващ ред, в КАТ с нужните документи. Имаме регистрация, минаване на канал – създали сме безусловно всичко, което е належащо. Въпросното АТВ не прави изключение. Говори се за някакво разминаване в киловатите – дали 4 или 7. Ако ревизирате ще видите, че няма разлика. Електричките идват с ограничаване на скоростта от завода и оптималната скорост, която могат да развият е 38-40 км/ч. Скоростната кутия е автоматизирана, а сега, в който се махне кракът от газта, моторът просто стопира “, добави Недилян Петров.
Самият той се е появил минути след случая на мястото, изгледал е записите, предал е и този от самия пункт на полицията и има следното пояснение за случилото се.
„ От опита, който имам с тези машини, които карам всеки ден, до момента нито един път не ми се е случило да откаже спирачката. Да залепне газ или да откаже кормилната уредба. От записите, които видях за мен всичко е ясно. Водачът се е разсеял за секунда, погледнал си е телефона, идващият бус отсреща му подава звуков сигнал, той се паникьосва, завива внезапно надясно и следва съдбовният удар. Съвсем ясно се вижда, че нито се употребява спирачка, нито се подхващат дейности за отбягване на удара “, счита Петров.
По думите му АТВ-тата нямали никакъв проблем. Петров не приема и версията на отбраната, че педалът за газта е залепнал, тъй като, в случай че това се е случило, както той отбелязва, машината би да продължи да върти на празни обороти.
„ Няма никакъв късмет това да се случи. Разберете! Не е допустимо. Ако хипотетично това беше станало, всички щяха да видят, че дава газ и гумите се въртят на място. Не одобрявам тази версия. Сигурен съм в редовността на машината “, добави Петров.
В последните дни в мейнстрийма започнаха да се появяват отзиви от сдружения и неправителствени организации, които в полза на истината са свързани, само че се показват като „ самостоятелни “ мнения на „ специалисти “.
Общото в тях е, че последователно виновността се трансферира и към притежателя на АТВ-тата - „ Съмър турс “ ЕООД - Димитър Хараламбов Шомилов. До този миг от компанията запазваха цялостно безмълвие, което несъмнено не бе в тяхна изгода.
Дружеството има пет точки за отдаване на атракционни чартърен в най-големия български курорт – Слънчев бряг, сподели нашата инспекция.
Въпросните АТВ-та се оферират от тях към този момент осма година. Винаги изискванията са били едни и същи – годна брошура с категория „ B “ и контракт за ръководство, тъкмо, както се наема рент а кар.
„ Помагаме на следствието от първата минута. Както виждате – от никого не сме се крили. Ние сме тук и сме открити. Виждам, че се появяват всякакви изказвания, само че никой не ни е потърсил нито за коментар, нито за мнение “, споделя единият от чиновниците Недилян Петров.
„ Ние отдаваме електрическо транспортно средство, което е записано по подобаващ ред, в КАТ с нужните документи. Имаме регистрация, минаване на канал – създали сме безусловно всичко, което е належащо. Въпросното АТВ не прави изключение. Говори се за някакво разминаване в киловатите – дали 4 или 7. Ако ревизирате ще видите, че няма разлика. Електричките идват с ограничаване на скоростта от завода и оптималната скорост, която могат да развият е 38-40 км/ч. Скоростната кутия е автоматизирана, а сега, в който се махне кракът от газта, моторът просто стопира “, добави Недилян Петров.
Самият той се е появил минути след случая на мястото, изгледал е записите, предал е и този от самия пункт на полицията и има следното пояснение за случилото се.
„ От опита, който имам с тези машини, които карам всеки ден, до момента нито един път не ми се е случило да откаже спирачката. Да залепне газ или да откаже кормилната уредба. От записите, които видях за мен всичко е ясно. Водачът се е разсеял за секунда, погледнал си е телефона, идващият бус отсреща му подава звуков сигнал, той се паникьосва, завива внезапно надясно и следва съдбовният удар. Съвсем ясно се вижда, че нито се употребява спирачка, нито се подхващат дейности за отбягване на удара “, счита Петров.
По думите му АТВ-тата нямали никакъв проблем. Петров не приема и версията на отбраната, че педалът за газта е залепнал, тъй като, в случай че това се е случило, както той отбелязва, машината би да продължи да върти на празни обороти.
„ Няма никакъв късмет това да се случи. Разберете! Не е допустимо. Ако хипотетично това беше станало, всички щяха да видят, че дава газ и гумите се въртят на място. Не одобрявам тази версия. Сигурен съм в редовността на машината “, добави Петров.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ