Операторите на петролни танкери масово купуват кораби, които могат да

Операторите на петролни танкери всеобщо купуват кораби, които могат да транспортират товари при доста ниски температури, осведоми Блумбърг, представена от Българска телеграфна агенция. От май до август са закупени използвани танкери от т.нар " мразовит клас " за към 1 милиард $, по данни на английския корабен сътрудник " Гибсън шипброкърс " (E.A. Gibson Shipbrokers).
Всичко по тематиката: Епидемията ковид (COVID-19) 32131
Това е с към пет пъти по-голяма сума, в сравнение с е платена за танкери от този клас през интервала май-август 2021 година Подобно развиване може да помогне на Русия да се оправи със опасността от дефицит на задоволително кораби, които да транспортират петрола ѝ през зимата, отбелязва Блумбърг.

Санкциите на Европейския съюз, наложени на Русия заради нашествието ѝ в Украйна, плануват в края на годината да бъде неразрешен вносът на съветски нефт по море. Това значи, че танкерите на тези, които ще продължат да търгуват с съветски нефт, ще би трябвало да го товарят от пристанища, които са ситуирани надалеч от Балтийско море, където са някои от главните съветски петролни терминали. 

" Компаниите, които имат намерение да продължат износа на съветски нефт през тази зима, ще се нуждаят от кораби от " ледения клас ", отбелязва Ричард Матюс, началник на изследователското звено в " Гибсън шипброкърс ". Той прецизира, че от май до август тази година са осъществени покупко-продажби за 42 използвани танкера тип  " мразовит клас ". " Купувачите им са най-вече китайски и турски компании и компании от Обединените арабски емирства ", показва още Матюс.