Новият Терминал 3 на летище София ще бъде изграден след инвестиция от половин милиард лева
Операторът на летище София " СОФ Кънект " и фондът Meridiam ще влагат 500 милиона лв. за построяването на новия Терминал 3 на аеропорта. Строежът ще стартира през 2026-а година, а основната инвестиция ще зададе нови стандарти в промишлеността и пътуването в Източна Европа. Това съобщи пред представителите на медиите на особено събитие в столицата основният изпълнителен шеф на " СОФ Кънект " Хесус Кабайеро.
Днес беше показан концептуалният дизайн на бъдещия Терминал 3 на софийското летище.
" Нашата огромна промяна и новият терминал ще трансфорат летището в първото петзвездно районно летище в Европа. Трансформацията на летище София ще играе решаваща роля в икономическото развиване на България ", разяснява Кабайеро.
Нов паркинг с 1000 места ще има летище София през есента
Проектът е на стойност над 7 милиона лв.
Новият терминал на летището ще бъде с повърхност 65 000 кв. м., ще бъде обвързван с към този момент съществуващия Терминал 2, а концептуалният му дизайн е въодушевен от естествените пейзажи на България. Терминал 3 ще бъде на няколко равнища - за идващи и приемане на багаж, за заминаващи и инспекция на сигурността, както и за връзка сред полети.
Така летището ще разполага с 34 изхода, споделени сред терминали 2 и 3, което ще разреши дейно ръководство на възходящия брой пасажери.
Източник:
Етапи на инвестицията
Над от 1,2 милиарда лв. ще бъдат вложени по време на концесионния интервал, а 500 милиона лв. са планувани за създаване на новия Терминал 3. Това би трябвало да помогне на софийския аеропорт да увеличи потенциала си до 20 милиона пасажери годишно.
Според концесионера, Летище София има капацитет да се трансформира в основен районен хъб за въздушни пътувания в Източна Европа, свързващ световни дестинации и утвърждаващ България на интернационалната авиационна карта.
Ключовите стадии:
Април 2026 година, докато се чака позволение за строеж Април 2031 година, когато се чака въвеждането в употреба.
Източник:
Показателят, по който Летище София доближи аеропортите в Истанбул, Цюрих и Париж
Както Money.bg към този момент писа, това лято стана ясно, че Летище София към този момент е на равнището на летищата в Истанбул, Цюрих и Париж що се отнася до по-ниски нездравословни излъчвания. Българският аеропорт е и първият в България с акредитация Airport Carbon Accredited Level IV - Transformation, която имат единствено още 8 летища в Европа (новото летище на Истанбул; Парижките - Шарл де Гол, Бурже и Орли; Марсилия; Цюрих; Лондон-Лутън и Базел).
Операторът на летище София - компанията " СОФ Кънект ", към този момент е сертифициран с Ниво 4 по програмата за акредитация за ръководство и понижаване на въглеродните излъчвания на летищата. Тя се дефинира от европейската асоциация на летищата ACI EUROPE. Най-високата оценка е Ниво 5 на акредитацията.
Компанията " СОФ Кънект " влага инвестира близо 30 милиона лв. за дигитализиране на процесите на летището, което е част от ESG тактиката на компанията. Основните цели в проекта за понижаване на излъчванията на летище София включват и построяването на слънчева електроцентрала с потенциал от 20 мегавата с акумулатори за предпазване на създадената сила.
Тя се чака да бъде приключена до 2035-а година и да покрива забележителна част от енергийните потребности на летището.
Летище София доближи аеропортите в Истанбул, Цюрих и Париж по основен индикатор
Вече са вложени над €14 милиона в ESG на столичното летище
Днес беше показан концептуалният дизайн на бъдещия Терминал 3 на софийското летище.
" Нашата огромна промяна и новият терминал ще трансфорат летището в първото петзвездно районно летище в Европа. Трансформацията на летище София ще играе решаваща роля в икономическото развиване на България ", разяснява Кабайеро.
Нов паркинг с 1000 места ще има летище София през есента
Проектът е на стойност над 7 милиона лв.
Новият терминал на летището ще бъде с повърхност 65 000 кв. м., ще бъде обвързван с към този момент съществуващия Терминал 2, а концептуалният му дизайн е въодушевен от естествените пейзажи на България. Терминал 3 ще бъде на няколко равнища - за идващи и приемане на багаж, за заминаващи и инспекция на сигурността, както и за връзка сред полети.
Така летището ще разполага с 34 изхода, споделени сред терминали 2 и 3, което ще разреши дейно ръководство на възходящия брой пасажери.
Източник:
Етапи на инвестицията
Над от 1,2 милиарда лв. ще бъдат вложени по време на концесионния интервал, а 500 милиона лв. са планувани за създаване на новия Терминал 3. Това би трябвало да помогне на софийския аеропорт да увеличи потенциала си до 20 милиона пасажери годишно.
Според концесионера, Летище София има капацитет да се трансформира в основен районен хъб за въздушни пътувания в Източна Европа, свързващ световни дестинации и утвърждаващ България на интернационалната авиационна карта.
Ключовите стадии:
Април 2026 година, докато се чака позволение за строеж Април 2031 година, когато се чака въвеждането в употреба.
Източник:
Показателят, по който Летище София доближи аеропортите в Истанбул, Цюрих и Париж
Както Money.bg към този момент писа, това лято стана ясно, че Летище София към този момент е на равнището на летищата в Истанбул, Цюрих и Париж що се отнася до по-ниски нездравословни излъчвания. Българският аеропорт е и първият в България с акредитация Airport Carbon Accredited Level IV - Transformation, която имат единствено още 8 летища в Европа (новото летище на Истанбул; Парижките - Шарл де Гол, Бурже и Орли; Марсилия; Цюрих; Лондон-Лутън и Базел).
Операторът на летище София - компанията " СОФ Кънект ", към този момент е сертифициран с Ниво 4 по програмата за акредитация за ръководство и понижаване на въглеродните излъчвания на летищата. Тя се дефинира от европейската асоциация на летищата ACI EUROPE. Най-високата оценка е Ниво 5 на акредитацията.
Компанията " СОФ Кънект " влага инвестира близо 30 милиона лв. за дигитализиране на процесите на летището, което е част от ESG тактиката на компанията. Основните цели в проекта за понижаване на излъчванията на летище София включват и построяването на слънчева електроцентрала с потенциал от 20 мегавата с акумулатори за предпазване на създадената сила.
Тя се чака да бъде приключена до 2035-а година и да покрива забележителна част от енергийните потребности на летището.
Летище София доближи аеропортите в Истанбул, Цюрих и Париж по основен индикатор
Вече са вложени над €14 милиона в ESG на столичното летище
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ