Опасен инцидент в София, при който по чудо не се

Опасен случай в София, при който по знамение не се стигна до конфликт и потърпевши хора. Кметът на столичния регион " Средец " Трайчо Трайков описа в обществените мрежи, че коли със специфичен режим са засекли трамвай в региона на площад „ Славейков ”, в който се возил и той. Колите на НСО основали причина за злополука, като даже някои от пасажерите в транспортното средство на градския превоз паднали. Трайков изпратил писма до Министерство на вътрешните работи, НСО и Столичната община с искане да се вземат ограничения.
Прочетете още
„ Бях в трамвая към 14 часа в понеделник, който беше спрял на спирката на площад „ Славейков ” в посока към площад „ Журналист ”. Затвориха се вратите, светна светофарът за напряко и транспортното средство потегли. Секунди по-късно ватманът внезапно спря. След това начело минаха два автомобила на специфичен режим – пилотна кола и друго транспортно средство. Това, което ми се стори извънредно рисково, е, че беше светнало алено, а по-късно режимът на светофара беше заменен на зелено ”, изясни в ефира на Нова тв кметът на регион " Средец ".

Трайков добави: „ Очевидно този, който е сменил режима на светофара, не беше отчел действителната конюнктура на място. Това беше доста рисково, тъй като трамваят е тежко инерционно транспортно средство. Ако ватманът не беше реагирал в точния момент, със сигурност щеше да има злополука ”.

По думите му от достоверни източници по-късно схванал, че устройството, с което е заменен режимът на светофара, не е от тези, които са зачислени на НСО. „ Но това не трансформира нещата всъщност ”, безапелационен е Трайков.

Той описа, че трамваят не бил изключително цялостен, само че имало много правостоящи хора. „ При тази ниска скорост — кой се е държал, кой - не, пътниците се събраха в предната част. Пострадали нямаше, само че имаше разхвърчали се движимости и разтърсени дръжки и седалки. Първоначално хората помислиха, че ватманът се е разсеял, само че когато приказвах с него, той ми изясни, че сходни обстановки се случват постоянно, когато коли на специфичен режим, които имат устройства за промяна на светофара, трансформират сигнала ненадейно ”, изясни районният кмет.

Тези устройства са вид дребни отдалечени, които се намират в коли на специфичен режим и посредством тях водачите могат да сменят сигнала на светофара от червен на зелен, когато се доближават. „ Те не са закрепени в колите, а са зачислени на разнообразни ползватели, които имат право да ги употребяват ”, съобщи той.

Трайков изясни, че режимът е заменен отдалечено, само че не с устройство, което е зачислено на НСО. „ Част от устройствата са техни, други са на други институции. Не съм сърдит, само че обстановката беше извънредно рискова и можеше да приключи по напълно друг метод, изключително откакто ватманът ми сподели, че това се случва рутинно. Мисля, че би трябвало да се премислят разпоредбите и да се вкарат по-ясни протоколи за потребление на тези устройства ”, безапелационен е той.

След като подал сигнал до институциите, Трайков схванал, че става въпрос за коли на НСО — пилотна кола и друго транспортно средство. „ Неофициално имам информация кого са придружавали, само че не съм аз индивидът, който би трябвало да я оповестява. Важното е казусът да послужи за по-критично разглеждане на метода, по който се употребяват тези устройства. Още през вчерашния ден приказвах с хора, които имат отношение по тематиката, тъй че считам, че към този момент има придвижване по въпроса. Разбрах, че устройствата са към 30 на брой. Не знам тъкмо кой има право да ги употребява и в какви обстановки, само че допускам, че това е написано някъде. Добре би било този случай да послужи като мотив да се обясни по какъв начин тъкмо действа системата ”, прикани районният кмет.