Омбудсманът с редица забележки към въвеждането на екостикерите
Омбудсманът Диана Ковачева е изпратила мнение до министъра на превоза и известията Николай Събев, в което упорства да бъде направен анализ и оценка на въздействието на наредбите за въвеждането така наречен " екостикери " за моторните транспортни средства (МПС) до 3,5 тона, които целят възстановяване качеството на атмосферния въздух. Това оповестиха от кабинета на публичния бранител.
В случай че се откри прекалено засягане на правата и ползите на жителите на фона на незадоволителна успеваемост на тази мярка за възстановяване на чистотата на атмосферния въздух, да се подхващат дейности за анулация на въпросните правила, предлага Диана Ковачева.
Става въпрос за промените в наредбата от 16 декември за периодическите прегледи за инспекция на техническата редовност на пътни транспортни средства, с които е планувано определянето на моторните транспортни средства до 3,5 тона в екологични групи.
Ковачева обръща внимание върху обстоятелството, че е твърде противоречиво изказванието, че с въвеждане на екостикерите ще се спомага и за прекратяване на нарушаванията при осъществяване на периодическите механически прегледи, тъй като мярката обгръща единствено транспортни средства до 3,5 тона, т.е. отвън обсега им остават тежкотоварните камиони и рейсове, за които няма ограничаване на база замърсяване, а те са по-големи замърсители на атмосферния въздух и част от тях постоянно се движат в централните градски елементи.
Не е очакван и правилник за оценка на екологичната група на МПС с в допълнение инсталирани газови уредби, е различен мотив на омбудсмана.
Освен това " въвеждането на екостикерите оскъпява периодическия механически обзор на транспортните средства, с което жителите и бизнеса ще бъдат в допълнение затруднени, изключително в изискванията на пандемия ", показва Диана Ковачева.
Според нея е неприемливо способените органи да не са в положение да спрат нарушаванията при провеждането на периодическите механически прегледи и вместо да се увеличи ефикасността на контрола върху пунктовете, жителите да се натоварват с нови разноски.
В случай че се откри прекалено засягане на правата и ползите на жителите на фона на незадоволителна успеваемост на тази мярка за възстановяване на чистотата на атмосферния въздух, да се подхващат дейности за анулация на въпросните правила, предлага Диана Ковачева.
Става въпрос за промените в наредбата от 16 декември за периодическите прегледи за инспекция на техническата редовност на пътни транспортни средства, с които е планувано определянето на моторните транспортни средства до 3,5 тона в екологични групи.
Ковачева обръща внимание върху обстоятелството, че е твърде противоречиво изказванието, че с въвеждане на екостикерите ще се спомага и за прекратяване на нарушаванията при осъществяване на периодическите механически прегледи, тъй като мярката обгръща единствено транспортни средства до 3,5 тона, т.е. отвън обсега им остават тежкотоварните камиони и рейсове, за които няма ограничаване на база замърсяване, а те са по-големи замърсители на атмосферния въздух и част от тях постоянно се движат в централните градски елементи.
Не е очакван и правилник за оценка на екологичната група на МПС с в допълнение инсталирани газови уредби, е различен мотив на омбудсмана.
Освен това " въвеждането на екостикерите оскъпява периодическия механически обзор на транспортните средства, с което жителите и бизнеса ще бъдат в допълнение затруднени, изключително в изискванията на пандемия ", показва Диана Ковачева.
Според нея е неприемливо способените органи да не са в положение да спрат нарушаванията при провеждането на периодическите механически прегледи и вместо да се увеличи ефикасността на контрола върху пунктовете, жителите да се натоварват с нови разноски.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ