Съдят шофьор, убил при катастрофа свой спътник
Окръжна прокуратура – Враца е предала на съд Е.Ц. (на 28 години) за осъществено от него закононарушение по превоза по член 343, алинея 4, вр. алинея 3, б. „ б “, предл. 1, вр. алинея 1, б. „ в “, Наказателен кодекс.
Около 08:30 ч. на 19.11.2018 година обвиненият Ц. тръгнал от гр. Кула, област Видин, с лекия си автомобил „ Форд “ към с. Галово с четирима пасажери. Платното било хлъзгаво и тук-там заледено.
На изхода на гр. Мизия, в посока гр. Оряхово, навлизайки в ляв завой след птицеферма, лидерът видял, че против него излязъл снегорин, който се движел с вдигната дъска за разчистване.
Обвиняемият решил, че машината е навлязла към половин метър в неговото платно за придвижване, изплашил се да не последва удар с нея. За да го избегне, Ц. навил кормилото надясно, при което десните гуми на автомобила застъпили заснежената част в края на пътното платно. Двете моторни средства се разминали, само че лекият автомобил поднесъл, станал неуправляем и навлязъл в насрещната лента. Обвиняемият не могъл да реагира по какъвто и да било метод. По същото време от гр. Оряхово към гр. Мизия се движел лек автомобил „ Фолксваген “, ръководен от А.Р. При нахлуване в насрещната лента автомобилът на обвинения бил ударен отдясно.
Веднага бил подаден сигнал за ПТП на телефон за незабавни случаи 112 и на място дошъл медицински екип и подобен за пътна сигурност.
Вследствие на удара, возещият се на предната дясна седалка в автомобила на обвинения, М.Е. (на 24 години) получил съчетана механична контузия и няколко часа по-късно умрял в лечебно заведение. Останалите пасажери и лидерът на другия лек автомобил получили разнообразни по степен на тежест пострадвания.
От назначената по досъдебното произвеждане автотехническа експертиза е видно, че обвиненият Е.Ц. се движел със скорост от 79 км/ч, несъобразена със положението на пътя - мокра пътна настилка, със заснежаване в двата края на пътното платно. С подхванатото от него ненадейно нахлуване в лентата за насрещно придвижване сложил себе си и лидера на движещото се в полагащата му се лента друго МПС в неспособност да предотвратят настъпилото ПТП.
Събраните при следствието доказателства оборват защитната позиция на обвинения, че виновност за ПТП има и лидерът на специфичния автомобил „ Снегорин “. От техническа позиция, данни за неговата съпричастност към зародилото ПТП не са открити.
Предстои наказателното произвеждане против Е.Ц. да продължи в съда, оповестиха от пресцентъра на Апелативна прокуратура - София.
Около 08:30 ч. на 19.11.2018 година обвиненият Ц. тръгнал от гр. Кула, област Видин, с лекия си автомобил „ Форд “ към с. Галово с четирима пасажери. Платното било хлъзгаво и тук-там заледено.
На изхода на гр. Мизия, в посока гр. Оряхово, навлизайки в ляв завой след птицеферма, лидерът видял, че против него излязъл снегорин, който се движел с вдигната дъска за разчистване.
Обвиняемият решил, че машината е навлязла към половин метър в неговото платно за придвижване, изплашил се да не последва удар с нея. За да го избегне, Ц. навил кормилото надясно, при което десните гуми на автомобила застъпили заснежената част в края на пътното платно. Двете моторни средства се разминали, само че лекият автомобил поднесъл, станал неуправляем и навлязъл в насрещната лента. Обвиняемият не могъл да реагира по какъвто и да било метод. По същото време от гр. Оряхово към гр. Мизия се движел лек автомобил „ Фолксваген “, ръководен от А.Р. При нахлуване в насрещната лента автомобилът на обвинения бил ударен отдясно.
Веднага бил подаден сигнал за ПТП на телефон за незабавни случаи 112 и на място дошъл медицински екип и подобен за пътна сигурност.
Вследствие на удара, возещият се на предната дясна седалка в автомобила на обвинения, М.Е. (на 24 години) получил съчетана механична контузия и няколко часа по-късно умрял в лечебно заведение. Останалите пасажери и лидерът на другия лек автомобил получили разнообразни по степен на тежест пострадвания.
От назначената по досъдебното произвеждане автотехническа експертиза е видно, че обвиненият Е.Ц. се движел със скорост от 79 км/ч, несъобразена със положението на пътя - мокра пътна настилка, със заснежаване в двата края на пътното платно. С подхванатото от него ненадейно нахлуване в лентата за насрещно придвижване сложил себе си и лидера на движещото се в полагащата му се лента друго МПС в неспособност да предотвратят настъпилото ПТП.
Събраните при следствието доказателства оборват защитната позиция на обвинения, че виновност за ПТП има и лидерът на специфичния автомобил „ Снегорин “. От техническа позиция, данни за неговата съпричастност към зародилото ПТП не са открити.
Предстои наказателното произвеждане против Е.Ц. да продължи в съда, оповестиха от пресцентъра на Апелативна прокуратура - София.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ