Тежко му на бащата, който уби жена си и рани бебето си на прелез
Окръжна прокуратура-Пловдив внесе в съда обвинителен акт против Кязим С., на 24 година Младият мъж ще дава отговор пред магистратите за това, че е нарушил разпоредбите за придвижване по пътищата, при което по несъобразителност е предизвикал гибелта на дамата, с който живеел и междинна телесна щета на бебето си. На 4 декември 2016 година Кязим С. и Н.И., на 24 година, майката на детето му, с която живеел на фамилни начала, както и тяхното седеммесечно бебе, пътували в лек автомобил „ Рено Меган “ отишли до пловдивското село Песнопой. Искал да ревизират работното време на социална баня с минерална вода.
Мъжът управлявал автомобила по асфалтиран път, който прекосявал през селото, и се пресичал от железопътната линия Пловдив-Карлово. За прекосяване на пътните транспортни средства на жп линията бил построен неохраняем прелез – без бариери, който бил оборудван от двете страни с пътни знаци – „ Железопътен прелез с един коловоз “ и „ Спри “, както и с предупредителна табела – „ Спри! Огледай се, ослушай се и премини, в случай че не идва трен “.
Прелезът имал светлинна и звукова сигнализация за приближаващ трен. Същият ден, към 15,36 часа, по разписание от гара Карлово за Централна гара-Пловдив потеглил пътнически трен, състоящ се от дизелово мотриса и два вагона. Той се движел с позволената скорост за сектора. При приближаване на жп прелез „ Песнопой “, машинистът подал звуков сигнал „ Внимание “.
В този миг управляваният от обвинения автомобил бил навлязъл в региона на жп прелеза. Кязим С. не обърнал внимание на забранителната светлина на светофара, включената сигнализация и поставения пътен знак „ Спри “, не се огледал надясно преди навлизането върху самия жп прелез, заради което не видял идващия трен. Водачът на лекия автомобил навлязъл на релсите, когато влакът бил на 15 метра от прелеза. Машинистът незабавно подал непрестанен звуков сигнал и задействал екстрено спирачната система. Спирането на влака преди удара с автомобила било невероятно, заради извънредно дребното разстояние сред тях.
В резултат на произшествието, 24-годишната Н.И, която пътувала на задната седалка получила контузии, от които умряла. Бебето получило контузии на главата, провокирали разстройство на здравето му и краткотрайна заплаха за живота.
Сблъсъкът бил толкоз свиреп, че влакът влачил колата 20 метра. Кязим С. не претърпял съществени контузии. По делото е била назначена техническа експертиза, съгласно която главната причина за злополуката е, че лидерът на лекия автомобил е навлязъл в жп прелеза по метод и миг, когато това не е било безвредно. Не е имало механически спънки обвиненият да забележи идващия трен и да спре на място, с цел да изчака прекосяването му, в случай че се е бил огледал. По делото са разпитани очевидци, назначени експертизи и други
Кристина ИВАНОВА, БЛИЦ
Мъжът управлявал автомобила по асфалтиран път, който прекосявал през селото, и се пресичал от железопътната линия Пловдив-Карлово. За прекосяване на пътните транспортни средства на жп линията бил построен неохраняем прелез – без бариери, който бил оборудван от двете страни с пътни знаци – „ Железопътен прелез с един коловоз “ и „ Спри “, както и с предупредителна табела – „ Спри! Огледай се, ослушай се и премини, в случай че не идва трен “.
Прелезът имал светлинна и звукова сигнализация за приближаващ трен. Същият ден, към 15,36 часа, по разписание от гара Карлово за Централна гара-Пловдив потеглил пътнически трен, състоящ се от дизелово мотриса и два вагона. Той се движел с позволената скорост за сектора. При приближаване на жп прелез „ Песнопой “, машинистът подал звуков сигнал „ Внимание “.
В този миг управляваният от обвинения автомобил бил навлязъл в региона на жп прелеза. Кязим С. не обърнал внимание на забранителната светлина на светофара, включената сигнализация и поставения пътен знак „ Спри “, не се огледал надясно преди навлизането върху самия жп прелез, заради което не видял идващия трен. Водачът на лекия автомобил навлязъл на релсите, когато влакът бил на 15 метра от прелеза. Машинистът незабавно подал непрестанен звуков сигнал и задействал екстрено спирачната система. Спирането на влака преди удара с автомобила било невероятно, заради извънредно дребното разстояние сред тях.
В резултат на произшествието, 24-годишната Н.И, която пътувала на задната седалка получила контузии, от които умряла. Бебето получило контузии на главата, провокирали разстройство на здравето му и краткотрайна заплаха за живота.
Сблъсъкът бил толкоз свиреп, че влакът влачил колата 20 метра. Кязим С. не претърпял съществени контузии. По делото е била назначена техническа експертиза, съгласно която главната причина за злополуката е, че лидерът на лекия автомобил е навлязъл в жп прелеза по метод и миг, когато това не е било безвредно. Не е имало механически спънки обвиненият да забележи идващия трен и да спре на място, с цел да изчака прекосяването му, в случай че се е бил огледал. По делото са разпитани очевидци, назначени експертизи и други
Кристина ИВАНОВА, БЛИЦ
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ