Защо дългоочакваните F-16 няма скоро да променят хода на войната за Украйна?
Около две години, откакто Украйна изиска от съдружниците си изтребители F-16 за битката си с съветските сили, първите самолети се очаква съобщава " Ройтерс ".
Продължителността на процеса - от закупуването на проектираните от Съединени американски щати самолети и образованието на украински водачи да ги ръководят, разочарова Киев.
Русия имаше време да приготви защита, с цел да се опита да обезсили въздействието на F-16, а Украйна трябваше да оцелее с изчерпани военновъздушни сили.
Ето някои обстоятелства за това по какъв начин F-16 могат да оказват помощ на Украйна и какви спънки към момента стоят пред ефикасното им разполагане:
Потенциално влияние
Някои анализатори настояват, че единствено F-16 няма да се окажат повратна точка във войната, която стартира с нахлуването на съветските сили през февруари 2022 година
" Ще би трябвало да отделите символиката от действителното влияние върху бойното поле - което ще бъде потребно, само че непретенциозно, изключително първоначално ", съобщи Марк Кансиан, старши консултант в Програмата за интернационална сигурност в Центъра за стратегически и интернационалните проучвания.
Сергий Кузан, ръководител на Украинския център за сигурност и съдействие - неправителствена изследователска група, уточни, че ще са нужни минимум 60 самолета за обилни интервенции, до момента в който Украйна се пробва да изтласка съветската авиация от границите си.
Депутатът Александра Устинова, която управлява киевската парламентарна комисия по оръжия и муниции, пресметна, че Украйна ще се нуждае от близо 120 броя F-16, с цел да усили доста своя въздушен потенциал.
Според специалисти, до момента в който водачите натрупат опит в украинското небе, а армията построява нужната въздушна инфраструктура, първичните доставки биха могли най-малко да оказват помощ на Украйна да укрепи своя въздушен щит.
" Това ще обезпечи прочут потенциал за противовъздушна защита и дълбочина, евентуално също ще помогне за прехващане на " Шахед " -и (произведени от Иран дронове) и крилати ракети. Въпреки че е доста безценен метод да се направи това, що се отнася до боеприпасите ", съобщи Джъстин Бронк, старши теоретичен помощник за въздушна мощност и технологии в Кралския единен институт за услуги.
Украинската войска работи интензивно, с цел да понижи опасността за идващите F-16 през последните месеци, като нападна съветската противовъздушна защита, твърди Кузан.
" Оформянето на бойното поле, изключително на юг, към този момент се прави ", уточни той. " Украйна има опциите да нанася систематични удари по най-големите Противовъздушна отбрана комплекси на Русия ".
Кансиан обаче чака Украйна да се опита да отвори пробойни в защитата на Русия директно преди плануваните офанзиви с F-16, а не доста по-рано.
Пилоти и поддръжка
Обучението ще бъде от решаващо значение.
" Можете да имате доста бързи самолети, само че в случай че те нямат ефикасни оръжия и въздушен екипаж, който да ги употребява с ефикасни тактики, тогава те просто ще бъдат сваляни всеобщо ", заключи Бронк.
Графикът за образование на украински водачи на F-16 е измежду акцентите в полемиките за доставки и обещания за над 70 самолета.
До края на годината Украйна чака да има най-малко 20 водачи, подготвени да ръководят F-16, уточни Устинова.
" Трудно е да поискаш повече самолети, когато нямаш хора, които да ги пилотират ", призна тя и добави, че първоначално Украйна ще има повече F-16, в сравнение с квалифицирани водачи.
" Да чакаме на опашка 10 години, до момента в който нашите водачи да бъдат подготвени, не е добре ".
Американски чиновници насочиха въпроси по отношение на образованието към Украйна и означиха, че водачите могат да бъдат обучавани и в Европа. Бронк обаче съобщи, че потенциалът на НАТО към този момент е раздължен.
Той добави, че поддръжката на самолетите е още по-належащо предизвикателство от образованието на летци.
По негови думи множеството поправки и поддръжка ще би трябвало да се правят в Украйна и евентуално ще би трябвало да се разчита на задгранични реализатори, които познават самолета.
Въздушни бази под опасност
Русия към този момент е засилила офанзивите си против инфраструктура, която може да се употребява за поддръжка и разполагане на F-16, регистрираха някои специалисти.
" Русия всеки ден нанася удари по всички летища, евентуални бази на F-16, като прави опити да повреди пистите и инфраструктурата. Тези удари не са спирали най-малко през последните два месеца ", означи Кузан.
Целите ще станат още по-ценни, когато дойдат самолетите, водачите и екипите за поддръжка. Това евентуално ще принуди Украйна да разположи противоракетна защита, с цел да ги отбрани, макар че не ѝ доближават както системи за противовъздушна защита, по този начин и муниции.
" Трябва да приемем обстоятелството, че летищата ще бъдат добре предпазени, а цивилни обекти могат да бъдат атакувани ", уточни Кузан и добави, че всяка база ще се нуждае от най-малко две системи Patriot и две системи NASAMS, с цел да бъде защитена.
" Веднага щом изградим нашите летателни качества, ще изтласкаме техните самолети и терорът ще спре. Но тези два месеца ще бъдат в действителност сложни ", безапелационен бе Кузан.
Продължителността на процеса - от закупуването на проектираните от Съединени американски щати самолети и образованието на украински водачи да ги ръководят, разочарова Киев.
Русия имаше време да приготви защита, с цел да се опита да обезсили въздействието на F-16, а Украйна трябваше да оцелее с изчерпани военновъздушни сили.
Ето някои обстоятелства за това по какъв начин F-16 могат да оказват помощ на Украйна и какви спънки към момента стоят пред ефикасното им разполагане:
Потенциално влияние
Някои анализатори настояват, че единствено F-16 няма да се окажат повратна точка във войната, която стартира с нахлуването на съветските сили през февруари 2022 година
" Ще би трябвало да отделите символиката от действителното влияние върху бойното поле - което ще бъде потребно, само че непретенциозно, изключително първоначално ", съобщи Марк Кансиан, старши консултант в Програмата за интернационална сигурност в Центъра за стратегически и интернационалните проучвания.
Сергий Кузан, ръководител на Украинския център за сигурност и съдействие - неправителствена изследователска група, уточни, че ще са нужни минимум 60 самолета за обилни интервенции, до момента в който Украйна се пробва да изтласка съветската авиация от границите си.
Депутатът Александра Устинова, която управлява киевската парламентарна комисия по оръжия и муниции, пресметна, че Украйна ще се нуждае от близо 120 броя F-16, с цел да усили доста своя въздушен потенциал.
Според специалисти, до момента в който водачите натрупат опит в украинското небе, а армията построява нужната въздушна инфраструктура, първичните доставки биха могли най-малко да оказват помощ на Украйна да укрепи своя въздушен щит.
" Това ще обезпечи прочут потенциал за противовъздушна защита и дълбочина, евентуално също ще помогне за прехващане на " Шахед " -и (произведени от Иран дронове) и крилати ракети. Въпреки че е доста безценен метод да се направи това, що се отнася до боеприпасите ", съобщи Джъстин Бронк, старши теоретичен помощник за въздушна мощност и технологии в Кралския единен институт за услуги.
Украинската войска работи интензивно, с цел да понижи опасността за идващите F-16 през последните месеци, като нападна съветската противовъздушна защита, твърди Кузан.
" Оформянето на бойното поле, изключително на юг, към този момент се прави ", уточни той. " Украйна има опциите да нанася систематични удари по най-големите Противовъздушна отбрана комплекси на Русия ".
Кансиан обаче чака Украйна да се опита да отвори пробойни в защитата на Русия директно преди плануваните офанзиви с F-16, а не доста по-рано.
Пилоти и поддръжка
Обучението ще бъде от решаващо значение.
" Можете да имате доста бързи самолети, само че в случай че те нямат ефикасни оръжия и въздушен екипаж, който да ги употребява с ефикасни тактики, тогава те просто ще бъдат сваляни всеобщо ", заключи Бронк.
Графикът за образование на украински водачи на F-16 е измежду акцентите в полемиките за доставки и обещания за над 70 самолета.
До края на годината Украйна чака да има най-малко 20 водачи, подготвени да ръководят F-16, уточни Устинова.
" Трудно е да поискаш повече самолети, когато нямаш хора, които да ги пилотират ", призна тя и добави, че първоначално Украйна ще има повече F-16, в сравнение с квалифицирани водачи.
" Да чакаме на опашка 10 години, до момента в който нашите водачи да бъдат подготвени, не е добре ".
Американски чиновници насочиха въпроси по отношение на образованието към Украйна и означиха, че водачите могат да бъдат обучавани и в Европа. Бронк обаче съобщи, че потенциалът на НАТО към този момент е раздължен.
Той добави, че поддръжката на самолетите е още по-належащо предизвикателство от образованието на летци.
По негови думи множеството поправки и поддръжка ще би трябвало да се правят в Украйна и евентуално ще би трябвало да се разчита на задгранични реализатори, които познават самолета.
Въздушни бази под опасност
Русия към този момент е засилила офанзивите си против инфраструктура, която може да се употребява за поддръжка и разполагане на F-16, регистрираха някои специалисти.
" Русия всеки ден нанася удари по всички летища, евентуални бази на F-16, като прави опити да повреди пистите и инфраструктурата. Тези удари не са спирали най-малко през последните два месеца ", означи Кузан.
Целите ще станат още по-ценни, когато дойдат самолетите, водачите и екипите за поддръжка. Това евентуално ще принуди Украйна да разположи противоракетна защита, с цел да ги отбрани, макар че не ѝ доближават както системи за противовъздушна защита, по този начин и муниции.
" Трябва да приемем обстоятелството, че летищата ще бъдат добре предпазени, а цивилни обекти могат да бъдат атакувани ", уточни Кузан и добави, че всяка база ще се нуждае от най-малко две системи Patriot и две системи NASAMS, с цел да бъде защитена.
" Веднага щом изградим нашите летателни качества, ще изтласкаме техните самолети и терорът ще спре. Но тези два месеца ще бъдат в действителност сложни ", безапелационен бе Кузан.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ