Започва ремонтът на смъртоносния участък от АМ Тракия
Около два месеца след тежката злополука на автомагистрала " Тракия ", при която починаха петима души, а шестима пострадаха, част от пътя ще бъде ремонтирана, оповестява БГНЕС.
Първоначално е бил очакван ремонт на пътя от 168-ия до 208-ия километър. Заради неприятното положение на пътя обаче този сектор ще бъде продължен с още 12 км. Ремонтът ще стартира в средата на септември и се чака да продължи до края на годината.
12 юли 2020 година. Малко след 17 часа ТИР с турска регистрация в посока Бургас навлиза в насрещното на 163-ти километър на автомагистрала " Тракия ". Удря 5 автомобила, обръща се и се възпламенява. При тежката злополука няколко души губят живота си, има и потърпевши.
Дни по-късно на мястото беше положен нов асфалт върху дилатационната фуга единствено в дейната лента, бързата и спешната бяха оставени в същото положение. Тогава от АПИ признаха, че закърпването е краткотрайно решение за лятото.
Основният ремонт от 156 до 208 км би трябвало да стартира до няколко дни.
Един по-основен ремонт с увеличаване на пътното тяло, замяна на всичките асфалтови пластове, увеличаване на пътната структура посредством прибавяне на мрежи, възстановяване на отводняването, създаване на нови ограничаващи системи за пътища, ново знаково стопанство и нова пътна маркировка, сподели инж. Иван Досев, член на УС на АПИ пред Българска национална телевизия.
В момента ограничаването на скоростта в сектора, който ще бъде ремонтиран, е 90 км/ч.
Намаление от 40 или 50 км в един сектор от 40 км би довело до едно закъснение в прекосяването с не повече от 11 минути. Ако ги съпостави със статистиката, която имаме от сътрудниците от Пътна полиция, може да се направи доста прекрасен извод, че тези 11 минути са избавили доста човешки животи, добави Досев.
По-лек ремонт ще има и на сектора от 156-и до 168-и километър. Ще бъде сменен асфалтът и усъвършенствано отводняването. Ремонтът на целия сектор ще коства към 89 млн. лв..
Първоначално е бил очакван ремонт на пътя от 168-ия до 208-ия километър. Заради неприятното положение на пътя обаче този сектор ще бъде продължен с още 12 км. Ремонтът ще стартира в средата на септември и се чака да продължи до края на годината.
12 юли 2020 година. Малко след 17 часа ТИР с турска регистрация в посока Бургас навлиза в насрещното на 163-ти километър на автомагистрала " Тракия ". Удря 5 автомобила, обръща се и се възпламенява. При тежката злополука няколко души губят живота си, има и потърпевши.
Дни по-късно на мястото беше положен нов асфалт върху дилатационната фуга единствено в дейната лента, бързата и спешната бяха оставени в същото положение. Тогава от АПИ признаха, че закърпването е краткотрайно решение за лятото.
Основният ремонт от 156 до 208 км би трябвало да стартира до няколко дни.
Един по-основен ремонт с увеличаване на пътното тяло, замяна на всичките асфалтови пластове, увеличаване на пътната структура посредством прибавяне на мрежи, възстановяване на отводняването, създаване на нови ограничаващи системи за пътища, ново знаково стопанство и нова пътна маркировка, сподели инж. Иван Досев, член на УС на АПИ пред Българска национална телевизия.
В момента ограничаването на скоростта в сектора, който ще бъде ремонтиран, е 90 км/ч.
Намаление от 40 или 50 км в един сектор от 40 км би довело до едно закъснение в прекосяването с не повече от 11 минути. Ако ги съпостави със статистиката, която имаме от сътрудниците от Пътна полиция, може да се направи доста прекрасен извод, че тези 11 минути са избавили доста човешки животи, добави Досев.
По-лек ремонт ще има и на сектора от 156-и до 168-и километър. Ще бъде сменен асфалтът и усъвършенствано отводняването. Ремонтът на целия сектор ще коства към 89 млн. лв..
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ