Нови 600 камери за скорост ще засичат джигитите на пътя от догодина
Около 600 камери за скорост ще проработят през идната година. Това сподели в Пловдив служебният министър на вътрешните работи Атанас Илков, който участва на заупокойна молитва за всички починали участници в придвижването по пътищата в България. 300 от новите камери ще са на ТОЛ системата, а 293 - мобилни и стационарни. Те ще бъдат разпределени във всички области.
До края на октомври тази година са починали 376 души при произшествия, заяви министър Атанас Илков в Световния ден за възпоминание на жертвите от пътнотранспортни катастрофи.
Има оферти за промени в Закона за придвижване по пътищата, законопроектът е импортиран в Министерски съвет и следва да бъде импортиран в Народното събрани, сподели пред публицисти Алекси Кесяков, консултант на министъра на вътрешните работи. По думите му стремежът е да се отчетат най-хубавите европейски практики. Като образец той уточни придружителите на младите водачи. Взима се френския опит, при който, когато младежът навърши 17 години и стартира да се готви за лидер на моторни транспортни средства, вземе теорията и избран брой часове, има право да ръководи автомобил до 18-годишен. Това обаче ще се случва наложително с родител в колата. Така, когато получи брошура на 18 години, няма да се чуди къде е кормилото, какво да прави, а ще е минал към този момент няколко хиляди километра, разяснява Кесяков.
Като съществена причина за произшествията по пътищата Кесяков уточни скоростта, която, по думите му, е като опиат. Той прикани хората да пазят себе си, да образоват децата си и да се обичат повече.
До края на октомври тази година са починали 376 души при произшествия, заяви министър Атанас Илков в Световния ден за възпоминание на жертвите от пътнотранспортни катастрофи.
Има оферти за промени в Закона за придвижване по пътищата, законопроектът е импортиран в Министерски съвет и следва да бъде импортиран в Народното събрани, сподели пред публицисти Алекси Кесяков, консултант на министъра на вътрешните работи. По думите му стремежът е да се отчетат най-хубавите европейски практики. Като образец той уточни придружителите на младите водачи. Взима се френския опит, при който, когато младежът навърши 17 години и стартира да се готви за лидер на моторни транспортни средства, вземе теорията и избран брой часове, има право да ръководи автомобил до 18-годишен. Това обаче ще се случва наложително с родител в колата. Така, когато получи брошура на 18 години, няма да се чуди къде е кормилото, какво да прави, а ще е минал към този момент няколко хиляди километра, разяснява Кесяков.
Като съществена причина за произшествията по пътищата Кесяков уточни скоростта, която, по думите му, е като опиат. Той прикани хората да пазят себе си, да образоват децата си и да се обичат повече.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ