Такса за минаване през центъра и синя зона в неделя - важни за 50% от софиянци
Около 60% от софиянци считат за значимо да се вкара платено паркиране в центъра и в неделя, а близо 50 на 100 дефинират като значимо да има такса за директно прекосяване с кола през тази част на града. В същото време към една четвърт от хората са срещу сходни ограничения, залегнали в стратегическия документ " Визия за София ".
Това демонстрират резултатите от представително социологическо изследване за настройките на софиянци към задачите и ограниченията на " Визия за София ". Документът, който е със период до 2050 година, би трябвало да бъде показан в понеделник, 2 септември, и се чака да бъде признат от Столичния общински съвет до края на годината.
Визията е създадена от екип отпред с арх. Любо Георгиев, който изясни, че спорните ограничения като синя зона и в неделя (в момента тя работи в събота, а зелената зона - единствено през седмицата), или въвеждане на такса за прекосяване с кола през центъра, няма да отпаднат от стратегическия документ, единствено тъй като провокират и отрицателни отзиви. Общината обаче ще би трябвало да направи проект за деяние за въвеждането им - да изясни добре по какъв начин и какво желае да направи, с цел да не си навлича гнева на хората. Според него не би трябвало да се работи като с велоалеята на ул. " Г. С. Раковски ", която беше подложена на критика и от водачите, и от велосипедистите. " Тя просто се появи един ден без пояснения ", разяснява Георгиев.
Противоречиви ограничения
Идеята е таксата за прекосяване през центъра да се заплаща от водачи, които употребяват улиците и булевардите в тази част на града единствено директно, с цел да отидат от " Младост " в " Люлин " да вземем за пример, а не за такива, за които центърът е последна точка. Таксата няма да се заплаща и от хората, които живеят в централната част на града. " В момента съвсем половината от трафика през центъра е директен, а потенциалът на улиците е привършен ", изясни Георгиев.
Това демонстрират резултатите от представително социологическо изследване за настройките на софиянци към задачите и ограниченията на " Визия за София ". Документът, който е със период до 2050 година, би трябвало да бъде показан в понеделник, 2 септември, и се чака да бъде признат от Столичния общински съвет до края на годината.
Визията е създадена от екип отпред с арх. Любо Георгиев, който изясни, че спорните ограничения като синя зона и в неделя (в момента тя работи в събота, а зелената зона - единствено през седмицата), или въвеждане на такса за прекосяване с кола през центъра, няма да отпаднат от стратегическия документ, единствено тъй като провокират и отрицателни отзиви. Общината обаче ще би трябвало да направи проект за деяние за въвеждането им - да изясни добре по какъв начин и какво желае да направи, с цел да не си навлича гнева на хората. Според него не би трябвало да се работи като с велоалеята на ул. " Г. С. Раковски ", която беше подложена на критика и от водачите, и от велосипедистите. " Тя просто се появи един ден без пояснения ", разяснява Георгиев.
Противоречиви ограничения
Идеята е таксата за прекосяване през центъра да се заплаща от водачи, които употребяват улиците и булевардите в тази част на града единствено директно, с цел да отидат от " Младост " в " Люлин " да вземем за пример, а не за такива, за които центърът е последна точка. Таксата няма да се заплаща и от хората, които живеят в централната част на града. " В момента съвсем половината от трафика през центъра е директен, а потенциалът на улиците е привършен ", изясни Георгиев.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ