Борис Бонев: 500 паркоместа в центъра ще се освободят от служебни абонаменти
Около 500 места в центъра на София да бъдат освободени от служебни абонаменти на институциите чакат от " Спаси София " след признатата през вчерашния ден от Столичния общински съвет промяна в паркирането.
Цената на абонамент в този момент е 650 лв. в синя зона. От 1 януари тя ще стане 800 евро или 1600 лв.. Освен това се вкарва ограничаване до 10% от местата във всяка подзона да са за служебни абонаменти. Именно това е и една от най-важните промени съгласно общинския консултант и водач на " Спаси София " Борис Бонев.
Доскоро Столичната община е имала 120 служебни места на пл. Александър Невски плюс по ул. " Московска ". Сега обаче имат единствено две, още толкоз има и общинския съвет.
Годишната винетка за синя зона ще бъде 150 евро, а за зелена - 100 евро. За съпоставяне годишната карта за градския превоз е 365 лв..
Още през вчерашния ден в обществените мрежи имаше неодобрение от измененията, само че Бонев призна, че са очаквали даже повече хейт.
Няма нито една промяна, която да е необятно призната от всички. Целта е да се вкара ред в града. Практиката демонстрира, че когато няма зона за паркиране, опцията да се следи да няма коли по тротоарите и да се паркира един върху различен е прекомерно дребна, уточни Бонев пред Нова тв.
Цената на абонамент в този момент е 650 лв. в синя зона. От 1 януари тя ще стане 800 евро или 1600 лв.. Освен това се вкарва ограничаване до 10% от местата във всяка подзона да са за служебни абонаменти. Именно това е и една от най-важните промени съгласно общинския консултант и водач на " Спаси София " Борис Бонев.
Доскоро Столичната община е имала 120 служебни места на пл. Александър Невски плюс по ул. " Московска ". Сега обаче имат единствено две, още толкоз има и общинския съвет.
Годишната винетка за синя зона ще бъде 150 евро, а за зелена - 100 евро. За съпоставяне годишната карта за градския превоз е 365 лв..
Още през вчерашния ден в обществените мрежи имаше неодобрение от измененията, само че Бонев призна, че са очаквали даже повече хейт.
Няма нито една промяна, която да е необятно призната от всички. Целта е да се вкара ред в града. Практиката демонстрира, че когато няма зона за паркиране, опцията да се следи да няма коли по тротоарите и да се паркира един върху различен е прекомерно дребна, уточни Бонев пред Нова тв.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ




