Кмет: Положението е достигнало нетърпим момент, следва колапс
Около 40 000 нови автомобила са регистрирани в КАТ - Пловдив през предходната година. Дори 20% от тях да остават в Пловдив, това са към 8000 автомобила и за тях би трябвало да се обезпечи широчина на улиците и повърхност за паркиране. С тези темпове не е надалеч времето, когато градът ще изпадне в колапс, по тази причина би трябвало да се мисли в вероятност. Тревожните данни заяви в изявление за Plovdiv24.bg кметът на регион " Централен " Георги Стаменов.
Трафикът и паркирането са двата чудовищни казуса освен за централната част на Пловдив, а и за целия град. " Докато тези два казуса не стартират отчасти да се вземат решение, паралелно с казуса с екологията и чистотата, няма по какъв начин да приказваме за естествена витална среда. Всеки един от нас заран става, движи се в града, вижда защо става въпрос. Мисля, че ситуацията е достигнало непоносим миг " - разяснява той.
Зонирането на града ще облекчи паркирането и ненапълно трафика, а въвеждането на правила и ред за паркиране ще докара до съкращаване на общия брой транспортни средства. Ако в един жилищен квартал бъде заложена зелена зона, това автоматизирано изважда от този квартал колите, които местодомуват и не са с регистрация и не заплащат надлежно налози към община Пловдив. Изважда излезли от приложимост коли автоматизирано, тъй като на третия ден в случай че този автомобил не си е платил таксата ще бъде репатриран. Изважда товарни коли, коли за спешна помощ, катафалки, всичко, което не се употребява от пловдивчани за местодомуване.
" Силно се надявам, до момента в който си приказваме, че сме европейски град, европейска столица на културата, в действителност да вървим по европейски път. В противоположен случай сме очевидци на много по-различни прояви от разнообразни хора, само че те са предизвикани от едно – от неналичието на опция за паркиране, от изнервеността в трафика, от неналичието на опция за естествена градска подвижност. Те не са подбудени от това, че някой се е ядосал в даден миг. Колегите би трябвало доста детайлно да извърнат внимание на този проблем, тъй като той от ден дневно става все по-крещящ " - сподели Стаменов.
Районният кмет счита, че по този начин наречените " скоби " за платено паркиране са морално остаряло средство за опазване на място при съществуването на надалеч по-цивилизовани и модерни способи, които дават опция за ежедневна ротация. Един от разновидностите е точно зонирането, при което домуващите коли са с преимущество, само че признава, че е самоуверено да мечтае това да се случи в сегашния мандат.
Трафикът и паркирането са двата чудовищни казуса освен за централната част на Пловдив, а и за целия град. " Докато тези два казуса не стартират отчасти да се вземат решение, паралелно с казуса с екологията и чистотата, няма по какъв начин да приказваме за естествена витална среда. Всеки един от нас заран става, движи се в града, вижда защо става въпрос. Мисля, че ситуацията е достигнало непоносим миг " - разяснява той.
Зонирането на града ще облекчи паркирането и ненапълно трафика, а въвеждането на правила и ред за паркиране ще докара до съкращаване на общия брой транспортни средства. Ако в един жилищен квартал бъде заложена зелена зона, това автоматизирано изважда от този квартал колите, които местодомуват и не са с регистрация и не заплащат надлежно налози към община Пловдив. Изважда излезли от приложимост коли автоматизирано, тъй като на третия ден в случай че този автомобил не си е платил таксата ще бъде репатриран. Изважда товарни коли, коли за спешна помощ, катафалки, всичко, което не се употребява от пловдивчани за местодомуване.
" Силно се надявам, до момента в който си приказваме, че сме европейски град, европейска столица на културата, в действителност да вървим по европейски път. В противоположен случай сме очевидци на много по-различни прояви от разнообразни хора, само че те са предизвикани от едно – от неналичието на опция за паркиране, от изнервеността в трафика, от неналичието на опция за естествена градска подвижност. Те не са подбудени от това, че някой се е ядосал в даден миг. Колегите би трябвало доста детайлно да извърнат внимание на този проблем, тъй като той от ден дневно става все по-крещящ " - сподели Стаменов.
Районният кмет счита, че по този начин наречените " скоби " за платено паркиране са морално остаряло средство за опазване на място при съществуването на надалеч по-цивилизовани и модерни способи, които дават опция за ежедневна ротация. Един от разновидностите е точно зонирането, при което домуващите коли са с преимущество, само че признава, че е самоуверено да мечтае това да се случи в сегашния мандат.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ