Русия в най-скоро време може да загуби 300 хеликоптера Ми-8
Около 300 остарели хеликоптера Ми-8 в Русия може да бъдат изведени от употреба в границите на пет години, защото експлоатационният им период е съвсем привършен, написа „ Известия “, базирайки се на среща сред „ Вертолеты России “ и превозвачи.
В края на тази година за към 20 остарели Ми-8Т към този момент беше отказано удължение на експлоатационния им период. Други 40 по-стари машини може да бъдат изведени от употреба през 2026 година
Според специалисти, в случай че промишлеността загуби 50-60 хеликоптера през идната година заради неудължаване на експлоатационния им период, това може да докара до дефицит на съоръжение, спирания в превоза и компликации при осъществяването на договорите.
Общо към 300 хеликоптера Ми-8, създадени преди 1991 година, са в употреба в Русия. Експлоатационният им период се удължава всякога, само че това не може да се прави безпределно заради условията за сигурност на полетите и федералните авиационни разпореждания.
Една от посочените аргументи за оперативните ограничавания са проблеми с опашната греда на по-старите Ми-8Т, където под натоварване могат да се образуват пукнатини. Този недостатък е сложен за премахване.
Средно 40-годишните машини имат към 15 000 летателни часа, до момента в който избраният от производителя им предел за обслужване е 20 000. Следователно, те към момента имат прочут живот, само че той е много стеснен.
Авиокомпаниите няма да могат бързо да заменят по-старите хеликоптери с нови заради намаляването на преференциалния лизинг и незадоволителното произвеждане. Индустрията желае 5-10 години и преференциален лизинг, с цел да премине гладко към нови самолети.
Освен производството, има и други провокации, по-специално оперативните разноски. Цената на летателен час за по-старите Ми-8Т варира от 250 000 до 320 000 рубли, до момента в който за по-новите модели Ми-8АМТ е от 400 000 до 500 000 рубли. Следователно, преходът към нови машини ще усили цените на комерсиалните полети.
В края на тази година за към 20 остарели Ми-8Т към този момент беше отказано удължение на експлоатационния им период. Други 40 по-стари машини може да бъдат изведени от употреба през 2026 година
Според специалисти, в случай че промишлеността загуби 50-60 хеликоптера през идната година заради неудължаване на експлоатационния им период, това може да докара до дефицит на съоръжение, спирания в превоза и компликации при осъществяването на договорите.
Общо към 300 хеликоптера Ми-8, създадени преди 1991 година, са в употреба в Русия. Експлоатационният им период се удължава всякога, само че това не може да се прави безпределно заради условията за сигурност на полетите и федералните авиационни разпореждания.
Една от посочените аргументи за оперативните ограничавания са проблеми с опашната греда на по-старите Ми-8Т, където под натоварване могат да се образуват пукнатини. Този недостатък е сложен за премахване.
Средно 40-годишните машини имат към 15 000 летателни часа, до момента в който избраният от производителя им предел за обслужване е 20 000. Следователно, те към момента имат прочут живот, само че той е много стеснен.
Авиокомпаниите няма да могат бързо да заменят по-старите хеликоптери с нови заради намаляването на преференциалния лизинг и незадоволителното произвеждане. Индустрията желае 5-10 години и преференциален лизинг, с цел да премине гладко към нови самолети.
Освен производството, има и други провокации, по-специално оперативните разноски. Цената на летателен час за по-старите Ми-8Т варира от 250 000 до 320 000 рубли, до момента в който за по-новите модели Ми-8АМТ е от 400 000 до 500 000 рубли. Следователно, преходът към нови машини ще усили цените на комерсиалните полети.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ