30 €млрд. е цената на транспортните коридори на Балканите
Около 30 милиарда евро костват транспортните коридори на Балканите . Това съобщи министър председателят Бойко Борисов на среща на Европейската банка за възобновяване и развиване в Лондон, стана ясно от видео, споделено от Министерския съвет.
На разискването участваха и министър председателите на Косово, Македония, Сърбия, Албания, Босна и Херцеговина и Черна гора .
Ако желаеме районът ни да просперира, би трябвало да създадем инфраструктурата , да създадем допустимо привличането на огромни вложения, прикани сътрудниците си Борисов.
Премиерът обговори маршрутите на транспортните коридори 4, 8 и 10 . " Мисля, че доста страни ще се възползват. Всяка една страна има своите цели ", сподели Борисов.
" Не всички ги има на тази карта, строи се Косово, Подгорица, Белград. Има и подготвени прави, постарали сме се на тези карти да сложим кое е издигнато, кое - проектирано. Кое и какъв брой финансиране изисква . Третото е цифровата инфраструктура, а нея сме разрушили по числа. Около 5 милиарда евро ще коства цифровата инфраструктура, редом с създаване на жп линиите и автомагистралите. Така ще имаме нужното покритие за най-хубав и скоростен интернет. Ако няма подобен интернет, вложителите няма да приказват с нас ", сподели Борисов.
" От информацията, която се пробвах да посъбера за това какъв брой сме харчили за войната в Югославия, Косово, Босна - са над 50 милиарда евро, които сме похарчили ", съобщи Борисов. Той посочи, че сходни паралели се вършат мъчно, защото никой не може да посочи и цената на човешкия живот и по какъв начин целият район се връща обратно с десетилетия.
Борисов срещна шефа на Европейска банка за възстановяване и развитие с коридорите 4, 8 и 10
Инфраструктурата - единственият метод да се почувстват изгоди
Планът, който предлагаме, е извънредно преференциален за всяка една от страните, която има тези транспортни коридори, съобщи Борисов. Когато има тези коридори, до всяка една столица ще има достъп с жп линия и автомагистрала и надлежно интернет, съобщи българският министър председател.
" Райско място за вложителите, най-хубав климат за зелени сили, отглеждане на животни, електроника в страни с развъртян ИТ бранш, туризъм - всичко, каквото ви е належащо, го има на Балканите ", похвали Борисов района.
До 16-17 май т.г., когато е срещата в България за Балканите, дотогава би трябвало да е разграничено до лотчета, кой ще финансира , кой ще проектира коридорите. " На всяка една последваща среща да отчитаме какво сме свършили досега. Тия политическите срещи, съгласно мене е редно да приключат ", сподели Борисов.
Европейска банка за възстановяване и развитие демонстрира голям интерес, работим по една права - София-Скопие-Перник жп линията, изясни образно министър председателят на България. " Световната банка беше в София, демонстрира интерес. Време е към този момент това хибридно финансиране от другите банки да го разпределим. Надявам се Жан Клод Юнкер да показа за някой грант на Европейска комисия и да почнем да строим. Паралелно с това ще се борим колкото се може по-бързо да бъдат присъединявани към Европейски Съюз страните от Западните Балкани. В нашия случай Западните Балкани, когато приказваме за инфраструктура, не е прецизен. Западните Балкани и геостратегическите ползи на Русия, Турция, Саудитска Арабия, Китай, Съединени американски щати са големи, само че въпреки всичко това си е нашата Европа ", разгласи министър председателят.
Сътрудничим със Сърбия при построяването на железопътния Коридор 10
Московски подписва меморандум със Сърбия
Крайно време е към този момент да приказваме в числа, периоди и по кое време ще стане , повтори Борисов. Голяма част от тези коридори към този момент са издигнати. " Белград-София на 90% към този момент е подготвена автомагистралата и жп линия. София-Истанбул всичко е готово. На 90% може би някъде сме София-Солун . Така че - Скопие-Тирана и надлежно другите напречни коридори, които сътрудниците дадоха обещание до четвъртък да показват картите, с цел да не оставят празно (Борисов сподели на картата Босна-Косово-Черна гора - б.р.), сътрудниците не са ми дали да им сложа там коридора. Да си го донесат в четвъртък, да го насложиме ", изясни с усмивка министър председателят на България.
Борисов прикани своите балкански сътрудници до четвъртък да си напишат домашното, с цел да създадат необратим процеса (на присъединение на страните от Западните Балкани към Европейски Съюз - б.р.) до юни, когато е краят на българското председателство на Европейския съвет.
В четвъртък имаме среща с ръководителя на Европейска комисия (Жан-Клод Юнкер), който в този момент обикаля Западните Балкани . И през днешния ден говорихме да обявим кой какво ще финансира по лотовете - жп линии, автомагистрали, цифрова или мека конструкция, както се разбрахме, добави Бойко Борисов.
На разискването участваха и министър председателите на Косово, Македония, Сърбия, Албания, Босна и Херцеговина и Черна гора .
Ако желаеме районът ни да просперира, би трябвало да създадем инфраструктурата , да създадем допустимо привличането на огромни вложения, прикани сътрудниците си Борисов.
Премиерът обговори маршрутите на транспортните коридори 4, 8 и 10 . " Мисля, че доста страни ще се възползват. Всяка една страна има своите цели ", сподели Борисов.
" Не всички ги има на тази карта, строи се Косово, Подгорица, Белград. Има и подготвени прави, постарали сме се на тези карти да сложим кое е издигнато, кое - проектирано. Кое и какъв брой финансиране изисква . Третото е цифровата инфраструктура, а нея сме разрушили по числа. Около 5 милиарда евро ще коства цифровата инфраструктура, редом с създаване на жп линиите и автомагистралите. Така ще имаме нужното покритие за най-хубав и скоростен интернет. Ако няма подобен интернет, вложителите няма да приказват с нас ", сподели Борисов.
" От информацията, която се пробвах да посъбера за това какъв брой сме харчили за войната в Югославия, Косово, Босна - са над 50 милиарда евро, които сме похарчили ", съобщи Борисов. Той посочи, че сходни паралели се вършат мъчно, защото никой не може да посочи и цената на човешкия живот и по какъв начин целият район се връща обратно с десетилетия.
Борисов срещна шефа на Европейска банка за възстановяване и развитие с коридорите 4, 8 и 10
Инфраструктурата - единственият метод да се почувстват изгоди
Планът, който предлагаме, е извънредно преференциален за всяка една от страните, която има тези транспортни коридори, съобщи Борисов. Когато има тези коридори, до всяка една столица ще има достъп с жп линия и автомагистрала и надлежно интернет, съобщи българският министър председател.
" Райско място за вложителите, най-хубав климат за зелени сили, отглеждане на животни, електроника в страни с развъртян ИТ бранш, туризъм - всичко, каквото ви е належащо, го има на Балканите ", похвали Борисов района.
До 16-17 май т.г., когато е срещата в България за Балканите, дотогава би трябвало да е разграничено до лотчета, кой ще финансира , кой ще проектира коридорите. " На всяка една последваща среща да отчитаме какво сме свършили досега. Тия политическите срещи, съгласно мене е редно да приключат ", сподели Борисов.
Европейска банка за възстановяване и развитие демонстрира голям интерес, работим по една права - София-Скопие-Перник жп линията, изясни образно министър председателят на България. " Световната банка беше в София, демонстрира интерес. Време е към този момент това хибридно финансиране от другите банки да го разпределим. Надявам се Жан Клод Юнкер да показа за някой грант на Европейска комисия и да почнем да строим. Паралелно с това ще се борим колкото се може по-бързо да бъдат присъединявани към Европейски Съюз страните от Западните Балкани. В нашия случай Западните Балкани, когато приказваме за инфраструктура, не е прецизен. Западните Балкани и геостратегическите ползи на Русия, Турция, Саудитска Арабия, Китай, Съединени американски щати са големи, само че въпреки всичко това си е нашата Европа ", разгласи министър председателят.
Сътрудничим със Сърбия при построяването на железопътния Коридор 10
Московски подписва меморандум със Сърбия
Крайно време е към този момент да приказваме в числа, периоди и по кое време ще стане , повтори Борисов. Голяма част от тези коридори към този момент са издигнати. " Белград-София на 90% към този момент е подготвена автомагистралата и жп линия. София-Истанбул всичко е готово. На 90% може би някъде сме София-Солун . Така че - Скопие-Тирана и надлежно другите напречни коридори, които сътрудниците дадоха обещание до четвъртък да показват картите, с цел да не оставят празно (Борисов сподели на картата Босна-Косово-Черна гора - б.р.), сътрудниците не са ми дали да им сложа там коридора. Да си го донесат в четвъртък, да го насложиме ", изясни с усмивка министър председателят на България.
Борисов прикани своите балкански сътрудници до четвъртък да си напишат домашното, с цел да създадат необратим процеса (на присъединение на страните от Западните Балкани към Европейски Съюз - б.р.) до юни, когато е краят на българското председателство на Европейския съвет.
В четвъртък имаме среща с ръководителя на Европейска комисия (Жан-Клод Юнкер), който в този момент обикаля Западните Балкани . И през днешния ден говорихме да обявим кой какво ще финансира по лотовете - жп линии, автомагистрали, цифрова или мека конструкция, както се разбрахме, добави Бойко Борисов.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ