Около 250 автобуса от цялата страна и около 50 тежкотоварни

Около 250 рейса от цялата страна и към 50 тежкотоварни автомобила ще се включат в днешния народен митинг в София против квалифицирания законопроект за основаването на Българска автомобилна камара, заяви БНР.

Според превозвачите тази камара няма да реши проблемите в бранша им, а ще ги задълбочи.

Превозът на пасажери няма да бъде прекратен .

Превозвачите: Отказът на Екологичен потенциал ни отдалечава от Европейски Съюз

В 10 ч. към 50 рейса ще паркират на площада пред храм-паметника „ Св. Александър Невски “, а останалите рейсове ще стартират да се подреждат в крайната дясна лента на бул. „ Цариградско шосе “ в посока центъра на София.

Час по-късно автобусните превозвачи ще преминат с транспортните си средства в спокойно шествие по булевардите „ Цар Освободител “, „ Мария Луиза “ до Централната автогара в София. Според сектора камарата ще бъде неефективна, ще управлява сама себе си и ще изземе функционалностите на Изпълнителната организация „ Автомобилна администрация “.

„ Конкурент да управлява съперник. Опасността е от това да се вкара спомагателна частна корупция, по този начин да се каже “ ,

сподели Ивайло Константинов от Националното съдружие на автобусните превозвачи.

От Камарата на автомобилните превозвачи в България също не са съгласни със основаването на въпросната камара, по тази причина и те ще се причислят към сътрудниците си от пътническия превоз и ще паркират тирове по бул. „ Цариградско шосе “.

Заради митинга не се планува да бъде спирано придвижването в София. От Столичната дирекция на вътрешните работи ще контролират придвижването, с цел да не се позволен тапи и колони от коли.

Председателят на Съюза на превозвачите в България Йордан Арабаджиев обаче загатна в студиото на предаването „ Здравей, България “ по NOVA, че зад митинга може да има други цели.

„ Не желаят да има правила, които да се съблюдават от бизнеса. Каква е същинската цел?

Няколкото притежатели на компании желаят да съставляват сектора, да се чува техния глас, а да се работи по други правила. Не на последно място започнаха да се прокрадват подозрения, че някой сее политически раздор”, сподели Арабаджиев.

„ Преди един месец и ръководещи, и съпротива бяха обединени, когато излязохме да протестираме против пакета „ Макрон “. Но очевидно на някого това не му хареса и в този момент виждаме по какъв начин се стартира, че видите ли щяло да има частно министерство и така нататък

Не е правилно, че по-големите компании ще дават лицензи на по-малките .

Това са операции, с които се прави опит да се внуши на дребните превозвачи, че огромните ще дефинират разпоредбите на играта. Не е по този начин. В проектозакона е планувано да има две секции на камарата: едната да дава отговор за автобусните превозвачи, а другата – за товарните превозвачи.

Всички компании, които вземат участие в учредителното заседание си избират управителни препоръки и запитвам аз по какъв начин тогава, откакто в България към 7000 компании (говоря за товарните превози) са до 5 камиона, те ще разрешат на някой да им се бърка в бизнеса? “, изяснява Арабаджиев.

Какво още сподели той вижте във видеото горе.

За още настоящи вести от Vesti.bg последвайте страницата ни в Instagram