70% от хората, претърпели инсулт, могат да страдат от сънна апнея
Около 20 на 100 от мъжете и 15 на 100 от дамите страдат от някаква форма на сънна апнея. Това сподели в интервю неврологът доктор Филип Алексиев.
За апнея приказваме, когато пациентът прави паузи в дишането си по време на сън. Сънната апнея не е проблем на дишането, а на проходимостта на горните дихателни пътища, изясни лекарят. Сред мъжете над 50-годишна възраст случаите на сънна апнея нарастват доста. При към 70 на 100 от хората, претърпели инсулт, лекарите намират данни за сънна апнея. Накъсването на нощния сън поради паузите в дишането води до остатъчна унесеност през деня, а тя се управлява много мъчно и поради това от време на време настъпват съществени произшествия при шофиране, добави лекарят.
Сънната апнея е синдром - цялост от няколко белега, хъркане, /не всяко хъркане значи сънна апнея/, прекъсване на дишането по време на сън, сухота в устата при пробуждане, утринно главоболие. Това, което най-вече тормози пациентите, е дневната унесеност – денем са сънливи, заспиват в разнообразни обстановки, нерядко заспиват, до момента в който карат. Тази дневна унесеност доста мъчно се управлява. Други признаци, които се причисляват към групата на изброените, са напълняването и нарасналото кръвно налягане, които влизат в обсега на метаболитния синдром.
Ние одобряваме, че има пауза в дишането по време на сън, когато тя продължава над 10 секунди. При страдащите от апнея една пауза може да продължи 30-40 секунди, даже 100-120 секунди. Ако паузата продължи над минута и половина – две, за организма става доста, доста тежко, добави неврологът.
Механизмите, които провокират апнеята, са много комплицирани и към момента не сме осведомени с всички. Когато човек спи, спада тонусът на горните дихателни пътища, които са построени извънредно от мускули. При страдащите от апнея, този тонус спада доста повече, което води до колапс на горните дихателни пътища и се получава задръстване – коренът на езика пада обратно и към белия дроб не може да влезе въздух. Това води до спад на насищането на кръвта с О2. Спадовете не престават, до момента в който мозъкът не пусне задоволително импулси, тъй че да се разсъни спящият и да направи няколко вдишвания. За страдание, обаче, по-късно идва идната пауза в дишането и това продължава през цялата нощ.
Много, доста мъчно за управление е дневната унесеност. Това положение доста постоянно е неосъзнато, тъй като до момента в който човек разбере, че му се спи, не му обръща внимание, само че става по този начин, че заспива доста бързо. Заспиването може да трае 20 секунди, само че е доста надълбоко и е задоволително, с цел да стане злополука. До заспиване по време на шофиране се стига, тъй като през нощта, когато има паузи без дишане, човек неведнъж се разбужда, даже и да не помни, само че тези разбуждания водят до раздробяване на съня. За да е ефикасен сънят и с цел да сме ободрени след него, той би трябвало да премине през избрана стадийна конструкция и през избрани цикли. Основният фактор не е количеството сън, а качеството му, което е нарушено. Поради нарушеното качество на съня, на идващия ден има остатъчна унесеност, която в някои моменти доста бързо настава и стават белите, сподели още доктор Алексиев.
Най-често околните на пациента обръщат внимание на казуса и се търси помощта на невролог. Много особено е, че виждаме пациенти с доста тежка апнея, само че те нямат никаква визия за нея, добави доктор Алексиев. Близките им обаче виждат по какъв начин тези хора, до момента в който спят, посиняват, борят се за въздух, от време на време хъркат доста мощно и цялостната картина е много трагична. Друго нещо, което кара хората да ни потърсят, е заспиване на кормилото и вероятно последвала злополука, сподели още той. Пациентът самичък не би могъл да бъде сигурен, че страда от сънна апнея.
За апнея приказваме, когато пациентът прави паузи в дишането си по време на сън. Сънната апнея не е проблем на дишането, а на проходимостта на горните дихателни пътища, изясни лекарят. Сред мъжете над 50-годишна възраст случаите на сънна апнея нарастват доста. При към 70 на 100 от хората, претърпели инсулт, лекарите намират данни за сънна апнея. Накъсването на нощния сън поради паузите в дишането води до остатъчна унесеност през деня, а тя се управлява много мъчно и поради това от време на време настъпват съществени произшествия при шофиране, добави лекарят.
Сънната апнея е синдром - цялост от няколко белега, хъркане, /не всяко хъркане значи сънна апнея/, прекъсване на дишането по време на сън, сухота в устата при пробуждане, утринно главоболие. Това, което най-вече тормози пациентите, е дневната унесеност – денем са сънливи, заспиват в разнообразни обстановки, нерядко заспиват, до момента в който карат. Тази дневна унесеност доста мъчно се управлява. Други признаци, които се причисляват към групата на изброените, са напълняването и нарасналото кръвно налягане, които влизат в обсега на метаболитния синдром.
Ние одобряваме, че има пауза в дишането по време на сън, когато тя продължава над 10 секунди. При страдащите от апнея една пауза може да продължи 30-40 секунди, даже 100-120 секунди. Ако паузата продължи над минута и половина – две, за организма става доста, доста тежко, добави неврологът.
Механизмите, които провокират апнеята, са много комплицирани и към момента не сме осведомени с всички. Когато човек спи, спада тонусът на горните дихателни пътища, които са построени извънредно от мускули. При страдащите от апнея, този тонус спада доста повече, което води до колапс на горните дихателни пътища и се получава задръстване – коренът на езика пада обратно и към белия дроб не може да влезе въздух. Това води до спад на насищането на кръвта с О2. Спадовете не престават, до момента в който мозъкът не пусне задоволително импулси, тъй че да се разсъни спящият и да направи няколко вдишвания. За страдание, обаче, по-късно идва идната пауза в дишането и това продължава през цялата нощ.
Много, доста мъчно за управление е дневната унесеност. Това положение доста постоянно е неосъзнато, тъй като до момента в който човек разбере, че му се спи, не му обръща внимание, само че става по този начин, че заспива доста бързо. Заспиването може да трае 20 секунди, само че е доста надълбоко и е задоволително, с цел да стане злополука. До заспиване по време на шофиране се стига, тъй като през нощта, когато има паузи без дишане, човек неведнъж се разбужда, даже и да не помни, само че тези разбуждания водят до раздробяване на съня. За да е ефикасен сънят и с цел да сме ободрени след него, той би трябвало да премине през избрана стадийна конструкция и през избрани цикли. Основният фактор не е количеството сън, а качеството му, което е нарушено. Поради нарушеното качество на съня, на идващия ден има остатъчна унесеност, която в някои моменти доста бързо настава и стават белите, сподели още доктор Алексиев.
Най-често околните на пациента обръщат внимание на казуса и се търси помощта на невролог. Много особено е, че виждаме пациенти с доста тежка апнея, само че те нямат никаква визия за нея, добави доктор Алексиев. Близките им обаче виждат по какъв начин тези хора, до момента в който спят, посиняват, борят се за въздух, от време на време хъркат доста мощно и цялостната картина е много трагична. Друго нещо, което кара хората да ни потърсят, е заспиване на кормилото и вероятно последвала злополука, сподели още той. Пациентът самичък не би могъл да бъде сигурен, че страда от сънна апнея.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ