Окисляването на клемите на акумулатора не е толкова рядко явление.

Окисляването на клемите на акумулатора не е толкоз рядко събитие. Освен това, в един случай клемата „ минус “ може да се окисли, а в различен случай върху „ масата “ се появява бяло покритие. Каква е повода за подобен химичен развой и до какво може да докара?

Много сегашни водачи считат колите си за някакъв тип компютърни „ джаджи “. Те не гледат под капака и избират всичко да се реши от идната планувана поддръжка в сервиза. Е, майсторите от време на време не помнят да оповестят на притежателя за значими дребни неща (които в действителност въобще не са дреболии).

Затова можете да чуете от водачи, че са купили батерия и след по-малко от година той е трябвало да бъде заменен с нов. Като причина се акцентира ниското качество на батериите, упрекват се производителите, които постоянно се стремят да понижат разноските, намалявайки ресурса на своите артикули и така нататък Всъщност самите притежатели постоянно са отговорни за обстоятелството, че акумулаторът е " сдал багажа ".