Въвеждат анти-дрон системи в Бургас и София, а безпилотен самолет кръжи над столицата над 12 часа
Оказа се, че машината е американска и взе участие в обучение на НАТО
Всички летища у нас би трябвало да имат анти-дрон система, с цел да се подсигурява сигурността на полетите. Това взеха решение на среща в Министерството на превоза и известията, на която бяха поканени представители на аеродрумите в София, Бургас, Пловдив, Варна и Горна Оряховица, както и представители на Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “.
Междувременно фенове на бТВ алармираха за машина, която кръжи над София повече от 12 часа. Оказа се, че става дума за американски боен безпилотен дрон, който е част от планувано обучение на НАТО над територията на България.
Военната машина, летяла над София, е американската Global Hawk. Тя доближава скорост от 600 км/час. Излетяла е от Италия. Маршрутът му минава над София, Враца, Монтана и Банско. Ще остане над София до 6 часа на следващия ден заран.
Апаратът е с дължина 14,5 метра. Разстоянието сред краищата на крилата е 40 метра. Може да остане във въздуха 34 часа, демонстрира информацията на формалния уеб страница на американските военновъздушни сили. Един коства 220 милиона $.
На срещата в министерството пък стана ясно, че всички летищни оператори одобряват въвеждането на анти-дрон система. Тя обаче не трябва да оказва нездравословно въздействие на съществуващите авиационни системи.
" В момента на летището имаме процедури съгласно равнището на Европа, само че ще ги подобрим. Тези технологии се развиват супер бързо с войната в Украйна. Това не е елементарно решение, тъй като, в случай че внедрим нещо през днешния ден, на следващия ден технологията може да не работи толкоз добре. Така че е по-добре да се вземе решение, в съгласие с управляващите, което е да е най-ефективно ", сподели пред бТВ концесионерът на Летище София Хесус Кабайеро.
Изграждането на анти-дрон системи би трябвало да усъвършенства сигурността на родните летища и да предотврати произшествия като този от петък вечерта. Това се схванаха вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов с представители на летищата.
Министърът даде обещание, че ще бъдат готови нужните законодателни промени.
Според него е нужна нова нормативна уредба за контролиране на потреблението на дронове. Оператори на дронове обаче показват, че и в този момент съществуват положителни регулатори.
„ Летенето с дрон в градска среда е строго контролирано от европейското законодателство. Има и доста зони, които са неразрешени за хвърчене “, сподели доктор Андрей Рашев.
Повод за срещата беше случаят от петък вечерта, когато неидентифициран към момента дрон навлезе на територията на Летище София и забави шест полета.
Всички летища у нас би трябвало да имат анти-дрон система, с цел да се подсигурява сигурността на полетите. Това взеха решение на среща в Министерството на превоза и известията, на която бяха поканени представители на аеродрумите в София, Бургас, Пловдив, Варна и Горна Оряховица, както и представители на Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “.
Междувременно фенове на бТВ алармираха за машина, която кръжи над София повече от 12 часа. Оказа се, че става дума за американски боен безпилотен дрон, който е част от планувано обучение на НАТО над територията на България.
Военната машина, летяла над София, е американската Global Hawk. Тя доближава скорост от 600 км/час. Излетяла е от Италия. Маршрутът му минава над София, Враца, Монтана и Банско. Ще остане над София до 6 часа на следващия ден заран.
Апаратът е с дължина 14,5 метра. Разстоянието сред краищата на крилата е 40 метра. Може да остане във въздуха 34 часа, демонстрира информацията на формалния уеб страница на американските военновъздушни сили. Един коства 220 милиона $.
На срещата в министерството пък стана ясно, че всички летищни оператори одобряват въвеждането на анти-дрон система. Тя обаче не трябва да оказва нездравословно въздействие на съществуващите авиационни системи.
" В момента на летището имаме процедури съгласно равнището на Европа, само че ще ги подобрим. Тези технологии се развиват супер бързо с войната в Украйна. Това не е елементарно решение, тъй като, в случай че внедрим нещо през днешния ден, на следващия ден технологията може да не работи толкоз добре. Така че е по-добре да се вземе решение, в съгласие с управляващите, което е да е най-ефективно ", сподели пред бТВ концесионерът на Летище София Хесус Кабайеро.
Изграждането на анти-дрон системи би трябвало да усъвършенства сигурността на родните летища и да предотврати произшествия като този от петък вечерта. Това се схванаха вицепремиерът и министър на превоза и известията Гроздан Караджов с представители на летищата.
Министърът даде обещание, че ще бъдат готови нужните законодателни промени.
Според него е нужна нова нормативна уредба за контролиране на потреблението на дронове. Оператори на дронове обаче показват, че и в този момент съществуват положителни регулатори.
„ Летенето с дрон в градска среда е строго контролирано от европейското законодателство. Има и доста зони, които са неразрешени за хвърчене “, сподели доктор Андрей Рашев.
Повод за срещата беше случаят от петък вечерта, когато неидентифициран към момента дрон навлезе на територията на Летище София и забави шест полета.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ