Пътните и железопътни схеми убиват
Охранителите на Бойко Васил Василев и Дарио Стоев " градят " пътища и жп линии. По българските пътища,поради некачественото им " създаване " и поддръжка,ежедневно умират почтени хора. По същите аргументи случаите с влакове са ежеседмични
През далечната 2005 година в Шоуто на Слави " великият мъдрец и пълководец " на Прехода Ахмед Доган формулира смисъла и философията му - Партиите и техните водачи да си основават и отглеждат бизнеси,обръчи от компании,през които да минава целият публичен запас,всички публични поръчки,а назначените " предприемачи " да пълнят партийните каси и персоналните сметки на политиците.А за всички стопански субекти,извън " обръчите " - единствено трохи от държавната софра,тях " вълците ги яли ",да се оправя кой както може...
В цялостния си размер и " искра " тъй наречените " ОЛИГАРХИЧЕН МОДЕЛ " разцъфна през последните 15 - 20 години,при двувластието Бойко Борисов - Делян Пеевски.
Но в действителност черешката на тортата сложи самият Бойко като назначи някогашните охранители от Лом Васил Ценков Василев и Дарио Тихомиров Стоев да " построяват " сериозната инфраструктура в България. /вж. " ЕТО КАК КРАДЕ ПРЕМИЕРЪТ: Бойко даде публични поръчки за 800 млн. лева на свои гардове " /. Дори единият от тях, Васил Василев,е бил в екипа на НСО,който охранява Борисов по време на първия му мандат.
Напълно необяснимо, с доста въпросителни,е неочакваното " преназначаване " на въпросния охранител от НСО за " съсобственик " на ИНФРАСТРУКТУРНО СТРОИТЕЛСТВО АД. Фирмата е основана през 2007 година особено за асимилиране на европари от жп обекти " по втория метод ".
Съдружник на Василев в ИНФРАСТРУКТУРНО СТРОИТЕЛСТВО е Дарио Стоев. Преди това двамата здравеняци са съдружници и във компаниите Дъждовни води Строй и Дъждовни води парцели,също основани за печелене на публични поръчки.През 2019 г.гардовете " печелят " поръчка за " реорганизация на софийската гара Подуене " - неуместното и даже смешно в тази ситуация е,че дребната,без съвсем никакъв опит в строителството, компания на гардовете взема за подизпълнител най-голямата строителна бг. компания Главболгарстрой.
През 2019 година ИНФРАСТРУКТУРНО СТРОИТЕЛСТВО АД печели голяма част от оповестените жп поръчки на Националната компания железопътна инфраструктура - НКЖИ за стотици милиони. Само за " рационализация " на 37 км. жп от Оризово до Михайлово в края на 2019 година охранителите прибират 260 млн.лв.,а строителните действия се забавят повече от година. Междувременно,в началото на 2020 година,Васил Василев и Дарио Стоев напущат АД -то и са сменени от други двама,вероятно следващите " бушони ",уточнява Медиапул. Седалището на компанията остава на остарелия си адрес: София 1700 бул. Симеоновско шосе 85,буква 3,вх. Б,според ПАПАГАЛ. БГ. /сградата е благосъстоятелност на Васил Василев/
На горния адрес са регистрирани още десетки компании с личен състав от по 2 -4 индивида. - ЖЕЛЕЗОПЪТНО СТРОИТЕЛСТВО ЕООД, ВАСИЛЕВ ТРЕЙД ГРУП ЕООД, Бул Техно Трейд ООД, Европейски Съюз Въдворяване и изселване (отделение в МВР-ДС) ДИ ГРУП АД, Дъждовни води СТРОЙ КОНСУЛТ ЕООД, ЕВО ТРАНС ИНТЕРКАР ООД, СТРОЙ ИНВЕСТ ИМОТИ ЕООД, СОФ АУТО ТРАНС ЕООД, СТРОЙ РЕНТ БИЛД ЕООД, СТРОЙКЕРАМИКА ООД, ЕВОЛЮШЪН ИНВЕСТМЪНТС ООД...Свят да ти се завие.
Очевидно става дума за огромна скица за " асимилиране ",меко казано,на стотици милиони от ЕВРОФОНДОВЕ,от страната и от общините. ЕВРОПРОКУРАТУРАТА към този момент стартира следствие за евентуална корист с евросредства /вж. " Лаура Кьовеши проверява компания,близка до Бойко Борисов " /
Автор: Детелина Смилянова
През далечната 2005 година в Шоуто на Слави " великият мъдрец и пълководец " на Прехода Ахмед Доган формулира смисъла и философията му - Партиите и техните водачи да си основават и отглеждат бизнеси,обръчи от компании,през които да минава целият публичен запас,всички публични поръчки,а назначените " предприемачи " да пълнят партийните каси и персоналните сметки на политиците.А за всички стопански субекти,извън " обръчите " - единствено трохи от държавната софра,тях " вълците ги яли ",да се оправя кой както може...
В цялостния си размер и " искра " тъй наречените " ОЛИГАРХИЧЕН МОДЕЛ " разцъфна през последните 15 - 20 години,при двувластието Бойко Борисов - Делян Пеевски.
Но в действителност черешката на тортата сложи самият Бойко като назначи някогашните охранители от Лом Васил Ценков Василев и Дарио Тихомиров Стоев да " построяват " сериозната инфраструктура в България. /вж. " ЕТО КАК КРАДЕ ПРЕМИЕРЪТ: Бойко даде публични поръчки за 800 млн. лева на свои гардове " /. Дори единият от тях, Васил Василев,е бил в екипа на НСО,който охранява Борисов по време на първия му мандат.
Напълно необяснимо, с доста въпросителни,е неочакваното " преназначаване " на въпросния охранител от НСО за " съсобственик " на ИНФРАСТРУКТУРНО СТРОИТЕЛСТВО АД. Фирмата е основана през 2007 година особено за асимилиране на европари от жп обекти " по втория метод ".
Съдружник на Василев в ИНФРАСТРУКТУРНО СТРОИТЕЛСТВО е Дарио Стоев. Преди това двамата здравеняци са съдружници и във компаниите Дъждовни води Строй и Дъждовни води парцели,също основани за печелене на публични поръчки.През 2019 г.гардовете " печелят " поръчка за " реорганизация на софийската гара Подуене " - неуместното и даже смешно в тази ситуация е,че дребната,без съвсем никакъв опит в строителството, компания на гардовете взема за подизпълнител най-голямата строителна бг. компания Главболгарстрой.
През 2019 година ИНФРАСТРУКТУРНО СТРОИТЕЛСТВО АД печели голяма част от оповестените жп поръчки на Националната компания железопътна инфраструктура - НКЖИ за стотици милиони. Само за " рационализация " на 37 км. жп от Оризово до Михайлово в края на 2019 година охранителите прибират 260 млн.лв.,а строителните действия се забавят повече от година. Междувременно,в началото на 2020 година,Васил Василев и Дарио Стоев напущат АД -то и са сменени от други двама,вероятно следващите " бушони ",уточнява Медиапул. Седалището на компанията остава на остарелия си адрес: София 1700 бул. Симеоновско шосе 85,буква 3,вх. Б,според ПАПАГАЛ. БГ. /сградата е благосъстоятелност на Васил Василев/
На горния адрес са регистрирани още десетки компании с личен състав от по 2 -4 индивида. - ЖЕЛЕЗОПЪТНО СТРОИТЕЛСТВО ЕООД, ВАСИЛЕВ ТРЕЙД ГРУП ЕООД, Бул Техно Трейд ООД, Европейски Съюз Въдворяване и изселване (отделение в МВР-ДС) ДИ ГРУП АД, Дъждовни води СТРОЙ КОНСУЛТ ЕООД, ЕВО ТРАНС ИНТЕРКАР ООД, СТРОЙ ИНВЕСТ ИМОТИ ЕООД, СОФ АУТО ТРАНС ЕООД, СТРОЙ РЕНТ БИЛД ЕООД, СТРОЙКЕРАМИКА ООД, ЕВОЛЮШЪН ИНВЕСТМЪНТС ООД...Свят да ти се завие.
Очевидно става дума за огромна скица за " асимилиране ",меко казано,на стотици милиони от ЕВРОФОНДОВЕ,от страната и от общините. ЕВРОПРОКУРАТУРАТА към този момент стартира следствие за евентуална корист с евросредства /вж. " Лаура Кьовеши проверява компания,близка до Бойко Борисов " /
Автор: Детелина Смилянова
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ