Огромните потоци от данни ще изискват стабилни дигитални инфраструктури, казва

Огромните потоци от данни ще изискват постоянни цифрови инфраструктури, споделя Владислав Янков
(снимка: Equinix)

Н овият стандарт за съгласуваност 5G ще промени автомобилния бранш и неговата цифрова инфраструктура, акцентира ан ализ на компанията Equinix – един от световните оператори на центрове за данни .

ОЕМ производителите на автомобили  и доставчиците на мобилни услуги приспособяват своята цифрова инфраструктура и употребяват партньорските екосистеми, с цел да осъществят цялостния капацитет на 5G, като еволюцията в обвързваното шофиране и нови услуги, учредени на обработка на данните в действително време.

„ Тази нова генерация мрежи – 5G, е направена за машините да споделят между тях. Това значи пикови скорости от 20 гигабита, като гъстотата може да доближи до 1 милион устройства, които си поддържат връзка в границите на 1 квадратен километър. Това ще генерира големи потоци от данни, което ще изисква постоянни цифрови инфраструктури. Виждаме огромна интензивност от този вид в България, в това число и вследствие на стабилната съгласуваност с доста други страни ”, разяснява Владислав Янков, търговски шеф, Equinix България.

Ето петте прогнози в отчета за това по какъв начин 5G ще промени автомобилния бранш:

• За да ускорят навлизането на 5G, доставчиците на мобилни услуги и участниците в бъдещата екосистема по подвижност ще трансформират своята цифрова инфраструктура и ще си сътрудничат в споделени екосистеми.

5G има капацитета да докара до значителен напредък освен в автоиндустрията, само че и в цялостната подвижност на бъдещето. Въпреки това е нужно високо равнище на оперативна съгласуемост и неприкритост, с цел да бъде сбъднат този капацитет. Следователно се чака, че OEM производителите, съществени производители на системи и елементи, ще се отдръпват от ден на ден от централизираната ИТ архитектура в интерес на динамичен метод, учреден на съдействие, шерване на данни и подпомагане сред сътрудници в бранша посредством консорциуми и нови партньорства.

С  пускането на 5G участниците в бъдещата мобилна екосистема, в това число и доставчиците на мобилни услуги, ще приспособят своите цифрови инфраструктури. Те ще слагат по-голям акцент върху директната и частна взаимосвързаност, както и присъединяване в цифрова екосистема на автоиндустрията, която събира ОЕМ производители, снабдители на услуги и технологии, а също по този начин и снабдители на облачни, мрежови и мобилни решения.

• Възможностите за ръководство на данните се приближават до цифровата среда.

5G ще докара до огромен растеж на данните в автоиндустрията. Очаква се, че за обвързваните коли потокът на данни ще доближи 1 гигабайт за обособен автомобил дневно. Прогнозира се, че той ще нарасне с близо 30 пъти до 1 терабайт данни за автомобил месечно до 2025 година, защото ще има нарастване на функционалностите.

Това води до потребност от доста по-голям потенциал и дарба за по-бързо култивиране на данните по-близо до крайните консуматори и мобилните устройства в цифровата (Edge) среда. В допълнение новият стандарт за 5G има по-ограничен обхват от 4G, заради по-високите радиочестоти, които постановат на операторите да внедряват повече съоръжение, оптичен потенциал и точки за агрегиране на мрежи, с цел да покрият същата географска зона. Следователно ще има забележителен растеж на периферните изчислителни потребности.
още по тематиката
Започвайки от гъсто свързани градски центрове, където цифровите инфраструктури са внедрени, въвеждането на 5G ще докара до уголемение на потенциала за „ Multi-access edge computing ” (MEC), което би доближило облачните решения до цифровата среда и ще обезпечи физически и/или виртуални изчислителни запаси с доста ниски забавяния. Това усъвършенства продуктивността на приложенията, надеждността и успеваемостта на мрежата като цяло.

Големите центрове за колокация и взаимосвързаност имат централна роля в този развой, защото дават на доставчиците на мрежови услуги директни и предпазени точки за взаимосвързаност и агрегация сред 5G възли. Това разрешава на 5G операторите да понижат своята приложимост на по-малки местоположения в цифровата среда, с което да минимизират директните вложения.

• 5G ще даде подтик на технологиите V2X (автомобил до всичко: Vehicle-to-Everything), с което ще основат предпоставки за обвързвано шофиране и приложения за умни градове.

5G ще подкрепи напредъка в областта на технологията V2X, която разрешава на транспортните средства да споделят с други транспортни средства, пешеходци и инфраструктурата, ръководеща пътищата, трафика и ИТ. Тази връзка ще докара до по-сигурни и по-малко задръстени пътища с усъвършенстван шофьорски опит.

5G ще има основна роля за обвързваните коли като донесе съгласуваност с висок потенциал за безжични актуализации, транспорт на данни сред транспортни средства и умни устройства. До 2025 година качествата на V2X за коли и инфраструктура ще са набрали скорост на пазара, като се чака внедряванията да стартират още в края на 2020 година С CAGR от 28%, чака се, че размерът на пазара на V2X ще доближи размер от над 30 милиарда щатски $ до 2035 година

• 5G ще отключи нови бизнес благоприятни условия, учредени на данните, за ОЕМ производителите – изключително в областта на заниманията и умните услуги .

Докато преди автомобилните производители главно се бяха фокусирали върху инженерни усъвършенствания, преходът към свързани, самостоятелни, споделени и електрически (CASE) транспортни средства – интензивен от разширението на 5G, води до преосмисляне на бизнес моделите и слагане на все по-голям приоритет върху услугите, основани на данни. McKinsey чака, че до 2023 година 46% от растежа в приходите в автомобилния бранш ще идва от цифрови услуги.

5G е първото потомство мобилни/безжични връзки, построени, с цел да обслужват актуалните корпоративни услуги. Може да поддържа доста по-висока скорост на данните, по-малки забавяния, повече по едно и също време свързани устройства, усъвършенствана подвижност, както и по-добра мрежова резултатност. Това проправя пътя на ОЕМ производителите да влагат в авангардни цифрови услуги, включително усъвършенствани системи за подкрепяне на лидера (ADAS), висока разграничителна дарба (HD) и разширена и/или виртуална действителност (AR/VR) осведомително развлечение (инфотейнмънт), в допълнение към услуги за подвижност като интелигентно паркиране и сигурност на придвижването.

• 5G ще усъвършенства автомобилното произвеждане, като направи допустимо широкомащабното потребление на комплицирани индустриални IoT (IIoT) приложения.

Освен изгодите за лидера, 5G се чака да промени автомобилното произвеждане. Събирането на данни и разбора им посредством IoT устройства – в допълнение с по-бързите скорости на предаване на данните, ще даде опция за повече проследимост по време на целия развой на произвеждане. Свързаните датчици оказват помощ на производителите да извличат смислени/значими данни от взаимоотношението в действително време сред машини, системи, активи и неща.

Като се стартира от внедряването на частни 5G мрежи на място, Equinix чака, че производителите на автентично съоръжение от ден на ден ще се възползват от 5G за реализацията на комплицирани IIoT планове. Например, планувана поддръжка, която доста може да понижи оперативните разноски и времето на неналичност.

IoT може също да се употребява за наблюдаване на веригите на доставки, като усъвършенства ефикасната приложимост на оборудването. Очаква се 5G да спомогне за по-широкото потребление на роботиката в автомобилните линии за асемблиране, като разреши усъвършенстван развой на наблюдаване и приложимост на данни от IoT сензори/датчици. Това ще докара до по-висока точност/прецизност и понижаване на разноските.