Един от най-големите круизни кораби, който още се строи, ще бъде продаден за скрап
Огромен незавършен круизен транспортен съд евентуално ще бъде продаден за скрап, откакто производителят му разгласи банкрут, тъй като никой не желае да го купи. Това заяви немското списание за круизната промишленост An Bord.
Правят се опити за продажба на част от приспособленията и моторите от Global Dream II, съгласно An Bord. Полузавършеният транспортен съд ще бъде продаден за скрап.
Германската корабостроителна компания MV Werften, която конструира кораба, е благосъстоятелност на холдинговата компания Genting Hong Kong. И двете оповестиха неплатежоспособност през януари. Производителят на кораби строи кораба за Dream Cruises, една от трите круизни линии, благосъстоятелност на Genting.
Global Dream се намира на дока на MV Werften във Висмар, Германия, заяви An Bord. По-рано този месец корабостроителницата беше продадена на производител на военноморски кораби, който възнамерява да построи плавателни съдове, в това число подводници, на мястото при започване на 2024 година
Най-големият круизен транспортен съд в света ще отплава на първото си пътешестване
Има голям брой улеснения, в това число мини-голф игрище и 10-етажна водна пързалка
Ако не бъдат направени съществени предложения за кораба през идващите седмици, Global Dream ще бъде продаден на търг, където в последна сметка може да бъде закупен за скрап, счита An Bord.
Все още не е решено дали Global Dream ще бъде продаден на търг.
Работата по Global Dream стартира през март 2018 година и се смяташе, че дебютът ще при започване на 2021 година като един от най-големите круизни кораби. Корабът с дължина 340 метра е предопределен да побере повече от 9000 пасажери в 2500 каюти, както и 2200 души екипажа.
Dream Cruises разгласи, че каютите ще бъдат с към 15% по-големи от наличните на други плавателни съдове и ще включват програмен продукт за различаване на разположение и глас. Корабът щеше да включва и тематичен парк.
Преди MV Werften да спре активността си през януари, тя е имала близо 2000 служащи, съгласно The Maritime Executive.
Правят се опити за продажба на част от приспособленията и моторите от Global Dream II, съгласно An Bord. Полузавършеният транспортен съд ще бъде продаден за скрап.
Германската корабостроителна компания MV Werften, която конструира кораба, е благосъстоятелност на холдинговата компания Genting Hong Kong. И двете оповестиха неплатежоспособност през януари. Производителят на кораби строи кораба за Dream Cruises, една от трите круизни линии, благосъстоятелност на Genting.
Global Dream се намира на дока на MV Werften във Висмар, Германия, заяви An Bord. По-рано този месец корабостроителницата беше продадена на производител на военноморски кораби, който възнамерява да построи плавателни съдове, в това число подводници, на мястото при започване на 2024 година
Най-големият круизен транспортен съд в света ще отплава на първото си пътешестване
Има голям брой улеснения, в това число мини-голф игрище и 10-етажна водна пързалка
Ако не бъдат направени съществени предложения за кораба през идващите седмици, Global Dream ще бъде продаден на търг, където в последна сметка може да бъде закупен за скрап, счита An Bord.
Все още не е решено дали Global Dream ще бъде продаден на търг.
Работата по Global Dream стартира през март 2018 година и се смяташе, че дебютът ще при започване на 2021 година като един от най-големите круизни кораби. Корабът с дължина 340 метра е предопределен да побере повече от 9000 пасажери в 2500 каюти, както и 2200 души екипажа.
Dream Cruises разгласи, че каютите ще бъдат с към 15% по-големи от наличните на други плавателни съдове и ще включват програмен продукт за различаване на разположение и глас. Корабът щеше да включва и тематичен парк.
Преди MV Werften да спре активността си през януари, тя е имала близо 2000 служащи, съгласно The Maritime Executive.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ