Оградата по границата с Турция: Стоп или вход за бежанците
Оградата по границата ни с Турция ще се ръководи от Министерство на вътрешните работи. Това решение взе служебното държавно управление, след което популяризира фрагменти на преградното оборудване, което през 2013 години ни струваше 200 милиона лв. и задачата му беше да възспре мигрантите от Сирия и Ирак. Днес оградата е нарязана. На места съборена, обрасла с шубраци и подпирана с камъни.
Срязана, съборена, обрасла с шубраци и подпирана с камъни. Така наподобява тук-там оградата по границата с Турция, която би трябвало да стопира бежанците и незаконните мигранти от Близкия изток, тръгнали към Европа.
Шокиращите фрагменти бяха публикувани, откакто служебното държавно управление реши Министерство на вътрешните работи да поеме стопанисването на оборудването. Досега за него отговаряха регионалните шефове на Ямбол, Хасково и Бургас. Коментарът на вътрешния министър не закъсня. В петък, запитан от публицисти, какво ще се случи оттук насетне с оградата, Бойко Рашков отговори по този начин.
" Искате да кажете, че в този момент към този момент оградата е наша отговорност, а преди служебното държавно управление не е била отговорност на ГЕРБ ли? Ако това желаете да ми кажете, не съм склонен ", сподели той.
Строежът на оградата стартира през 2014 година при държавното управление на Орешарски.
" Правителството на Борисов не е отделило нито един лев и по тази причина в този момент това оградно оборудване е в това положение. Те са занемарили до степен, че в този момент още веднъж би трябвало да се дадат 4-5 милиона лв. ", счита Рашков.
Поетапното създаване през годините не мина без политически искри и взаимни обвинявания. Първоначално бяха инсталирани 30 километра " възпиращо оборудване " в най-лесната равнинна част за близо 10 милиона лв.. Кабинетът тогава дефинира случая като касаещ националната сигурност и похарчи парите без да афишира социална поръчка, за което беше остро подложен на критика от опозицията.
Година по-късно политическата рулетка се завъртя. Тогава кабинетът " Борисов " пък гласоподава смяна в закона, с която оградата по границата бе оповестена за обект от национално значение. Така директните контракти с компании без публични поръчки продължиха с главния претекст, че по този начин ще се подсигурява по-бързото създаване на оборудването. Цената на идващите 100 километра, обаче, набъбна от 250 хиляди на близо 1 милион за километър. Проектът бива съпроводен от обществени разногласия за осъществяването, цената, качеството и успеваемостта му. Загражденията стават обект на интерес от международни медии и рецензии от правозащитни организации и политически деятели.
През лятото на 2017-а свадите стигнаха до Върховната касационна прокуратура, която разпореди на ДАНС и Агенцията за държавна финансова ревизия да създадат инспекция на оградата. Причината - сигнал на депутата Велизар Енчев за нарушавания и финансови злоупотреби, свързани с компании на " Патриотичния фронт ". Реакцията на товашния вицепремиер в третия кабинет " Борисов " Валери Симеонов не закъсня. Симеонов излезе с покана към " неверниците " от опозицията за обиколка с хеликоптер и съобщи, че България би трябвало да се гордее, по този начин както Китай се гордее с Великата китайска стена.
" Оградата на България е най-стабилната сега по границата с Европейски Съюз. Няма по-стабилна ограда ", сподели Симеонов.
Бившият ръководител на парламентарната група на ГЕРБ Цветан Цветанов също отбрани оградата от рецензиите за неефективност и високата цена.
" И тук мога да заявя изрично, че всичко, което е направено от регионалните шефове на Хасково, Ямбол и Бургас, е признато със съответните приемо-предавателни протоколи от специалисти, които са създали съответното замерване и съответните оценки. На база на тези приемо-предавателни протоколи, при приключено и предадено оборудване се разплащаме. Изразходвани близо 200 млн. лв. ", съобщи Цветанов.
Днес оборудването е с дължина 235 километра. Споровете не престават - по какъв начин в този момент страната ще поддържа защитното оборудване, трансформирало се през годините в крупна държавна инвестиция.
Срязана, съборена, обрасла с шубраци и подпирана с камъни. Така наподобява тук-там оградата по границата с Турция, която би трябвало да стопира бежанците и незаконните мигранти от Близкия изток, тръгнали към Европа.
Шокиращите фрагменти бяха публикувани, откакто служебното държавно управление реши Министерство на вътрешните работи да поеме стопанисването на оборудването. Досега за него отговаряха регионалните шефове на Ямбол, Хасково и Бургас. Коментарът на вътрешния министър не закъсня. В петък, запитан от публицисти, какво ще се случи оттук насетне с оградата, Бойко Рашков отговори по този начин.
" Искате да кажете, че в този момент към този момент оградата е наша отговорност, а преди служебното държавно управление не е била отговорност на ГЕРБ ли? Ако това желаете да ми кажете, не съм склонен ", сподели той.
Строежът на оградата стартира през 2014 година при държавното управление на Орешарски.
" Правителството на Борисов не е отделило нито един лев и по тази причина в този момент това оградно оборудване е в това положение. Те са занемарили до степен, че в този момент още веднъж би трябвало да се дадат 4-5 милиона лв. ", счита Рашков.
Поетапното създаване през годините не мина без политически искри и взаимни обвинявания. Първоначално бяха инсталирани 30 километра " възпиращо оборудване " в най-лесната равнинна част за близо 10 милиона лв.. Кабинетът тогава дефинира случая като касаещ националната сигурност и похарчи парите без да афишира социална поръчка, за което беше остро подложен на критика от опозицията.
Година по-късно политическата рулетка се завъртя. Тогава кабинетът " Борисов " пък гласоподава смяна в закона, с която оградата по границата бе оповестена за обект от национално значение. Така директните контракти с компании без публични поръчки продължиха с главния претекст, че по този начин ще се подсигурява по-бързото създаване на оборудването. Цената на идващите 100 километра, обаче, набъбна от 250 хиляди на близо 1 милион за километър. Проектът бива съпроводен от обществени разногласия за осъществяването, цената, качеството и успеваемостта му. Загражденията стават обект на интерес от международни медии и рецензии от правозащитни организации и политически деятели.
През лятото на 2017-а свадите стигнаха до Върховната касационна прокуратура, която разпореди на ДАНС и Агенцията за държавна финансова ревизия да създадат инспекция на оградата. Причината - сигнал на депутата Велизар Енчев за нарушавания и финансови злоупотреби, свързани с компании на " Патриотичния фронт ". Реакцията на товашния вицепремиер в третия кабинет " Борисов " Валери Симеонов не закъсня. Симеонов излезе с покана към " неверниците " от опозицията за обиколка с хеликоптер и съобщи, че България би трябвало да се гордее, по този начин както Китай се гордее с Великата китайска стена.
" Оградата на България е най-стабилната сега по границата с Европейски Съюз. Няма по-стабилна ограда ", сподели Симеонов.
Бившият ръководител на парламентарната група на ГЕРБ Цветан Цветанов също отбрани оградата от рецензиите за неефективност и високата цена.
" И тук мога да заявя изрично, че всичко, което е направено от регионалните шефове на Хасково, Ямбол и Бургас, е признато със съответните приемо-предавателни протоколи от специалисти, които са създали съответното замерване и съответните оценки. На база на тези приемо-предавателни протоколи, при приключено и предадено оборудване се разплащаме. Изразходвани близо 200 млн. лв. ", съобщи Цветанов.
Днес оборудването е с дължина 235 километра. Споровете не престават - по какъв начин в този момент страната ще поддържа защитното оборудване, трансформирало се през годините в крупна държавна инвестиция.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ