Видео на Tesla, промотиращо автономно шофиране е било фалшифицирано
Официалното видео на Tesla от 2016 година , което промотира самостоятелната технология за шофиране е било фалшифицирано съгласно показанията на един от старшите инженери в компанията. Това разобличаване прави осведомителната организация Reuters .
Видеото демонстрира по какъв начин Tesla Model X кара по градски и извънградски пътища, както и по автомагистрала, стопира сама на червен светофар, набира скорост на зелен. То към момента се намира на страницата на компанията и стартира с въвеждащия текст: „ Човекът на шофьорското място е там единствено заради юридически аргументи. Той не прави нищо. Колата се кара сама. “
Изпълнителният шеф на компанията Илон Мъск използваше видеото като доказателство, че Tesla се „ самоуправлява “ , като разчита на вградените си датчици и програмен продукт за шофиране. Според шефа на отдела за разработка на софтуера за автопилота Ашок Елусвами видеото е било инсценирано посредством 3D картографиране по авансово заложен маршрут , като тази технология не е налична за клиентите.
По времето на чуването на Елусвами в съда във връзка делото против Tesla за съдбовната злополука от 2018 година, в която умира инженерът от Apple Уолтър Хуанг, служителят на Tesla споделя, че Мъск е изискал от неговия екип да запише видео, което „ да демонстрира качествата на системата. “
„ Целта на видеото не беше да се покаже какво е налично за клиентите през 2016 година То имаше за цел да покаже какво е допустимо да се вгради в системата, “ споделя Елусвами в своето изложение, по информация на Reuters.
Въпреки това Мъск разпространява клипа със известие в Twitter, в което се споделя, че Tesla „ не изисква никаква човешка интервенция “ , с цел да се движи по улици и автомагистрали и да си откри място за паркиране. Според настоящето изявление на Елусвами обаче, излиза наяве, че водачът е трябвало да се намесва няколкократно по време на снимането на видеото и отвън него е останала действителна сцена, в която колата се блъска в ограда при опит да паркира.
Автомобилният производител предизвестява водачите да внимават на пътя, само че съгласно Ашок Елусвами има способи, посредством които системите на електрическите автомобили могат да бъдат заблудени , тъй че колата да счита, че водачът внимава.
Изказването на Елусвами удостоверява и дава още детайлности към скандалните думи на неизвестен някогашен чиновник на компанията пред New York Times през 2021 година Разследването на New York Times не докара да последствия за Tesla , само че свидетелството на почитан сегашен чиновник във компанията може да промени това. Освен това компанията е залята от правосъдни каузи и следствия към технологиите й Autopilot и Full Self-Driving (FSD) .
Коментирайте публикацията в нашите. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във, и ни последвайте в и или изтеглете приложението на Kaldata.com за, и!
Видеото демонстрира по какъв начин Tesla Model X кара по градски и извънградски пътища, както и по автомагистрала, стопира сама на червен светофар, набира скорост на зелен. То към момента се намира на страницата на компанията и стартира с въвеждащия текст: „ Човекът на шофьорското място е там единствено заради юридически аргументи. Той не прави нищо. Колата се кара сама. “
Изпълнителният шеф на компанията Илон Мъск използваше видеото като доказателство, че Tesla се „ самоуправлява “ , като разчита на вградените си датчици и програмен продукт за шофиране. Според шефа на отдела за разработка на софтуера за автопилота Ашок Елусвами видеото е било инсценирано посредством 3D картографиране по авансово заложен маршрут , като тази технология не е налична за клиентите.
По времето на чуването на Елусвами в съда във връзка делото против Tesla за съдбовната злополука от 2018 година, в която умира инженерът от Apple Уолтър Хуанг, служителят на Tesla споделя, че Мъск е изискал от неговия екип да запише видео, което „ да демонстрира качествата на системата. “
„ Целта на видеото не беше да се покаже какво е налично за клиентите през 2016 година То имаше за цел да покаже какво е допустимо да се вгради в системата, “ споделя Елусвами в своето изложение, по информация на Reuters.
Въпреки това Мъск разпространява клипа със известие в Twitter, в което се споделя, че Tesla „ не изисква никаква човешка интервенция “ , с цел да се движи по улици и автомагистрали и да си откри място за паркиране. Според настоящето изявление на Елусвами обаче, излиза наяве, че водачът е трябвало да се намесва няколкократно по време на снимането на видеото и отвън него е останала действителна сцена, в която колата се блъска в ограда при опит да паркира.
Автомобилният производител предизвестява водачите да внимават на пътя, само че съгласно Ашок Елусвами има способи, посредством които системите на електрическите автомобили могат да бъдат заблудени , тъй че колата да счита, че водачът внимава.
Изказването на Елусвами удостоверява и дава още детайлности към скандалните думи на неизвестен някогашен чиновник на компанията пред New York Times през 2021 година Разследването на New York Times не докара да последствия за Tesla , само че свидетелството на почитан сегашен чиновник във компанията може да промени това. Освен това компанията е залята от правосъдни каузи и следствия към технологиите й Autopilot и Full Self-Driving (FSD) .
Коментирайте публикацията в нашите. За да научите първи най-важното, харесайте страницата ни във, и ни последвайте в и или изтеглете приложението на Kaldata.com за, и!
Източник: kaldata.com
КОМЕНТАРИ