,fit(968:545)&14:43:22)
Може ли да видим две спирания в бокса в Баку в неделя?
Официалният снабдител на гуми във Формула 1 Пирели се надява неделната Гран При на Азербайджан, в която ще се употребяват трите най-меки смеси от гамата на италианската компания (С4, С5 и С6).
Традиционно деградацията в Баку е една от най-ниските през целия сезон, което постоянно води до надпревари със единствено едно прекъсване в бокса, а постоянно неговият миг се дефинира от колата на сигурността. Тази година обаче в Пирели се надяват по-агресивният избор на гуми да докара до по-разновидни тактики, макар че от компанията регистрират, че това е малко евентуално да се случи.
 )
Основното натоварване върху гумите в Баку идва във етапите на ускорения от множеството 90-градусови завои на трасето край крайбрежията на Каспийско море. На него бързи завои, на които гумите да са подложени на по-голямо натоварване на практика няма, а единствените по-бързи криви са в третия бранш, само че те съставляват по-скоро леки чупки, които водачите без проблеми взимат с цялостна газ.
Традиционно деградацията в Баку е една от най-ниските през целия сезон, което постоянно води до надпревари със единствено едно прекъсване в бокса, а постоянно неговият миг се дефинира от колата на сигурността. Тази година обаче в Пирели се надяват по-агресивният избор на гуми да докара до по-разновидни тактики, макар че от компанията регистрират, че това е малко евентуално да се случи.
Основното натоварване върху гумите в Баку идва във етапите на ускорения от множеството 90-градусови завои на трасето край крайбрежията на Каспийско море. На него бързи завои, на които гумите да са подложени на по-голямо натоварване на практика няма, а единствените по-бързи криви са в третия бранш, само че те съставляват по-скоро леки чупки, които водачите без проблеми взимат с цялостна газ.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ