Пирели обяви гумите за следващите три състезания във Формула 1
Официалният снабдител на гуми във Формула 1 Пирели разгласи гумите, които ще достави на тимовете и водачите в идващите три спортни уикенда.
За Гран При на Азербайджан в края на месеца отборите ще разполагат с трите най-меки смеси от гамата на италианския производител (С3, С4 и С5). До момента през сезона гумите С5 не са употребявани нито един път, до момента в който останалите два вида бяха част от избора на Пирели за първите три старта.
В Маями седмица по-късно гумите ще бъдат с една стъпка по-твърди, а точно С2, С3 и С4. Тази композиция към този момент беше употребена два пъти през сезона, по време на надпреварите в Саудитска Арабия и Австралия.
Гран При на Емилия-Романя ще бъде второто съревнование за годината, в което тимовете ще разполагат с трите най-меки смеси на Пирели, които ще бъдат употребявани и в Баку три седмици по-рано. Този избор на Пирели е по-агресивен по отношение на последните три години, в които на „ Имола “ се използваха С2, С3 и С4. Това решение на италианската компания може да докара до повече прекъсвания в бокса в хода на надпреварата, което обаче е малко евентуално поради извънредно дългата алея пред боксовете на трасето в край Болоня.
Снимки: Imago
За Гран При на Азербайджан в края на месеца отборите ще разполагат с трите най-меки смеси от гамата на италианския производител (С3, С4 и С5). До момента през сезона гумите С5 не са употребявани нито един път, до момента в който останалите два вида бяха част от избора на Пирели за първите три старта.
В Маями седмица по-късно гумите ще бъдат с една стъпка по-твърди, а точно С2, С3 и С4. Тази композиция към този момент беше употребена два пъти през сезона, по време на надпреварите в Саудитска Арабия и Австралия.
Гран При на Емилия-Романя ще бъде второто съревнование за годината, в което тимовете ще разполагат с трите най-меки смеси на Пирели, които ще бъдат употребявани и в Баку три седмици по-рано. Този избор на Пирели е по-агресивен по отношение на последните три години, в които на „ Имола “ се използваха С2, С3 и С4. Това решение на италианската компания може да докара до повече прекъсвания в бокса в хода на надпреварата, което обаче е малко евентуално поради извънредно дългата алея пред боксовете на трасето в край Болоня.
Снимки: Imago
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




