2019 г. е сред трите най-безопасни за гражданската авиация
Общият брой на починалите в авиоинциденти през 2019 година е бил 293 души, сочат предварителни данни на немския Център за оценка на данните от самолетни произшествия, представени от ДПА.
Над половината от жертвите - 157 души - са починали в злополуката със аероплан Боинг 737 Макс (Boeing 737 MAX) на Етиопските авиолинии (Ethiopian Airlines) на 10 март.
Това бе втората съдбовна злополука с този модел за интервал от шест месеца и докара до прекъсване на полетите с него в международен мащаб. Катастрофата през март е ексклузивен случай, съгласно организацията, която добавя, че през настоящата година жертвите на авиоинциденти са с 48 % по-малко по отношение на 2018 година, когато починаха 559 души.
Само през 2013 година и 2017 година жертвите в гражданската авиация са били по-малко. Това са и най-безопасните години за въздухоплаването от Втората международна война. Броят на жертвите евентуално щеше да бъде по-висок, в случай че самолетите 737 Макс не бяха спрени от придвижване, означи ръководителят на центъра Ян-Арвед Рихтер.
Организацията проучва случаите в гражданската авиация от към три десетилетия. Отчитат се случаи със самолети с тегло от над 5,7 тона и над 19 места.
Над половината от жертвите - 157 души - са починали в злополуката със аероплан Боинг 737 Макс (Boeing 737 MAX) на Етиопските авиолинии (Ethiopian Airlines) на 10 март.
Това бе втората съдбовна злополука с този модел за интервал от шест месеца и докара до прекъсване на полетите с него в международен мащаб. Катастрофата през март е ексклузивен случай, съгласно организацията, която добавя, че през настоящата година жертвите на авиоинциденти са с 48 % по-малко по отношение на 2018 година, когато починаха 559 души.
Само през 2013 година и 2017 година жертвите в гражданската авиация са били по-малко. Това са и най-безопасните години за въздухоплаването от Втората международна война. Броят на жертвите евентуално щеше да бъде по-висок, в случай че самолетите 737 Макс не бяха спрени от придвижване, означи ръководителят на центъра Ян-Арвед Рихтер.
Организацията проучва случаите в гражданската авиация от към три десетилетия. Отчитат се случаи със самолети с тегло от над 5,7 тона и над 19 места.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ




