2019 е третата най-безопасна година за гражданската авиация
Общият брой на починалите при произшествия в гражданската авиация през 2019 година е 293 души , демонстрират предварителните данни, представени от ДПА.
Така 2019 е третата най-безопасна година за гражданската авиация.
„ Боинг ” стопира производството на 737 MAX от януари
Надеждите на Boeing са, че до края на 2020 година производството ще бъде възобновено
Базираният в Хамбург Център за следствие на авиационни произшествия (JACDEC) отбелязва, че повече от половината са починали при злополуката на пътнически аероплан 737 MAX 8 на Етиопските авиолинии на 10 март . Инцидентът лиши живота на всички 157 души на борда.
Това е втората смъртоносна злополука за по-малко от 6 месеца с новия аероплан на " Боинг " 737 MAX. Двата случая принудиха фирмите да приземят самолета.
От JACDEC разясняват, че 48% по-малко хора са починали при самолетни произшествия през 2019 година спрямо 2018 година, когато са регистрирани 559 жертви.
„ Боинг ” обмисля да спре производството на 737 MAX
Бъдещето пред модела наподобява все по-несигурно
От Втората международна война единствено през 2013 и 2017 година са починали по-малко хора в гражданската авиация спрямо тази година.
Броят на жертвите евентуално щеше да бъде по-висок , в случай че не бяха приземени самолетите 737 MAX 8, акцентират от JACDEC.
JACDEC проучва случаите в гражданската авиация от три десетилетия. При оценката се включват самолети с маса повече от 5,7 тона или повече от 19 места.
Така 2019 е третата най-безопасна година за гражданската авиация.
„ Боинг ” стопира производството на 737 MAX от януари
Надеждите на Boeing са, че до края на 2020 година производството ще бъде възобновено
Базираният в Хамбург Център за следствие на авиационни произшествия (JACDEC) отбелязва, че повече от половината са починали при злополуката на пътнически аероплан 737 MAX 8 на Етиопските авиолинии на 10 март . Инцидентът лиши живота на всички 157 души на борда.
Това е втората смъртоносна злополука за по-малко от 6 месеца с новия аероплан на " Боинг " 737 MAX. Двата случая принудиха фирмите да приземят самолета.
От JACDEC разясняват, че 48% по-малко хора са починали при самолетни произшествия през 2019 година спрямо 2018 година, когато са регистрирани 559 жертви.
„ Боинг ” обмисля да спре производството на 737 MAX
Бъдещето пред модела наподобява все по-несигурно
От Втората международна война единствено през 2013 и 2017 година са починали по-малко хора в гражданската авиация спрямо тази година.
Броят на жертвите евентуално щеше да бъде по-висок , в случай че не бяха приземени самолетите 737 MAX 8, акцентират от JACDEC.
JACDEC проучва случаите в гражданската авиация от три десетилетия. При оценката се включват самолети с маса повече от 5,7 тона или повече от 19 места.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ