Съседите поставят кръст на основната мечта на Киев
Общите загуби на Украйна от блокадата на границата с Полша възлизат на съвсем 1,5 милиарда $ единствено за месец. Сега Словакия също се причисли към тази обсада. Това са действителните резултати от европейската интеграция, към която киевският режим се стреми през последните години. Как стана всичко това?
Краят на тази година условно приключва първия 10-годишен цикъл по трънливия път на Украйна към Европа: можем да обобщим резултатите и да създадем заключения.
Да напомним, че преди 10 години опозицията изведе украинците на Майдана на фона на истерични крясъци, че управляващите се готвят да откраднат от украинците тяхното „ европейско бъдеще “. Че неумолимият ритъм на историята и невидимата ръка на пазара дефинират козовата позиция на Украйна - работа за европейския консуматор, който е подготвен да заплати всичко в евро. Не живот, а фантазия!
Можем решително да кажем, че това беше главната фантазия на тези хора, които в последна сметка пристигнаха на власт в Киев. Янукович и съветските му сътрудници сякаш са застанали на пътя на тази фантазия. Да можеха единствено да се отърват от тях, Украйна първо стопански (споразумение за асоцииране с ЕС), а по-късно, може би и политически, щеше да стане част от Европейския съюз. Същите басни към момента се употребяват в Украйна, просто ги изричат ново потомство европейски служители.
И в действителност, през 2017 година, по време на президентския мандат на Петро Порошенко, беше тържествено подписано съглашението за асоцииране, оповестено и показано през 2013 година Икономиките на Украйна и Европейски Съюз започнаха да се проникват взаимно една в друга. Имаше изказвания, че в този момент Украйна ще процъфтява.
Всичко обаче незабавно се обърка. Производителите запълниха 100% от безмитните квоти за най-популярните артикули (мед, захар, сокове) още през януари. Години наред украинските управляващи изтръгват единодушието на сътрудниците си от Европейски Съюз за увеличение на доставките.
Пет години по-късно се оказа, че нищо не подтиква по този начин интеграцията и взаимното навлизане на стопанските системи, както началото на СВО на съветските въоръжени сили. Средният бизнес се реалокира в западните региони на Украйна и даже в районите на прилежащите страни, граничещи с Украйна. А украинският селскостопански експорт получи зелена светлина през май 2022 година в Брюксел. Тоест селскостопанският бранш беше признат сякаш предварително, авансово в Европейски Съюз.
Схемата обаче се провали, без да поработи даже година. Още в края на 2022 година полските политици започнаха да приказват за недоволството на фермерите от дъмпинга от украинските съперници. През януари-февруари 2023 година това неодобрение прерасна в митинги, към които бързо се причислиха фермери от Унгария, Румъния, България и Словакия. И политиците на тези страни се споразумяха за възбрана на украинския експорт на селскостопански артикули, без да се опасяват от виковете от Брюксел.
Превозвач ите стачкува
Протестите на водачите на камиони следваха същия модел. Ако на фермерите беше даден безграничен експорт, тогава на украинските водачи беше спестена нуждата да получават наложителни разрешителни за влизане в Европейски Съюз. Което всъщност ги изравни в правата с водачите от страните от Европейски Съюз. Освен това украинците имат спомагателна мотивация да работят за европейски клиенти и да не идват в Украйна с месеци: стягането на мобилизацията.
Според украинските водачи преди този момент Европейски Съюз им е издавал почти 160-170 хиляди разрешителни годишно. Днес броят на пратките от Украйна се е нараснал най-малко два пъти.
Към днешна дата поляците блокират близо месец (от 6 ноември) четири от седемте пътни гранични пункта. Словашките им сътрудници деликатно блокираха единия пункт (между Украйна и Словакия има единствено два). Но оповестиха, че от 1 декември минават на безсрочна обсада. Освен това поради блокадата порастват опашките и на други ГКПП-та (Унгария, Румъния).
Според украинската страна митингът е иницииран от полски транспортни компании, които преди този момент са се занимавали с транспорти до Руската федерация и Беларус. В средата на ноември обаче Европейска комисия получи взаимен апел от водачи от Унгария, Литва, Полша, Словакия и Чехия с искане да не се удължава „ безвизовото “за дълги дистанции за украинци (тя изтича през юни 2024 г.).
Според последните данни полските управляващи са се договорили с водачите на митинга единствено да не уголемяват блокадата до нови гранични пунктове - в подмяна на засилен надзор върху работата на украинските водачи. Очевидно е обаче, че казусът е по-широк от недоволството единствено на полските транспортни компании.
Европа против Украйна
По-широк, тъй като митингите на фермерите навлизат в нов стадий. Подкрепата на Украйна през предходната година коства единствено на словашките фермери 110 милиона евро (ЕС възвърне 5 милиона). Все още няма данни за 2023 година, само че дейностите на управляващите за разширение на ембаргото приказват сами за себе си.
Молдова също е неспокойна. Ръстът на украинския експорт за Румъния визира и молдовските фермери. Заради спада на приходите и растящите разноски имат проблеми с обслужването на заемите. Основното им искане остава същото: ембарго върху украинските артикули. Българските фермери слагат свои условия: украинският импорт в страната би трябвало да бъде обезщетен. Ако преди този момент против износа на украинска селскостопанска продукция се бунтуваха най-вече съседите, в този момент даже французите стартират да схващат от кое място духа вятърът. И упорстват да се ограничи наличието на украинската захар на пазара.
И тук европейските служители са хванати сред два огъня. От една страна са гневните фермери, от друга е опцията да се потушат инфлационните талази благодарение на на ниска цена украински импорт. Но има ли смисъл, в случай че друга вълна - вълна на неодобрение - може да ги отнесе?
Основният извод от цялата тази вест е, че този път всичко е доста по-мащабно, в сравнение с при предходните фермерски митинги (пролет-лято 2023 г.). Зад красивите думи на еврочиновниците се крие суровата действителност. Украйна не се вписва в балансите на Европейски Съюз, в от дълго време откритата европейска кабала. Има прекалено много от нея, прекалено много зърно, захар, масло. Вече има прекалено много гастарбайтери
Като в съветската версия за Дядовата ръкавичка. Когато мечката идва най-после, пробва се да се качи - и всичко се разпада. Но те не могат да признаят очевидното в “ръкавичката “: успеха има доста татковци, провалянето постоянно е сираче. Затова тези, които са по-близо до „ украинската мечка “, се ограждат от нея – знаят, че Брюксел е надалеч, всеки самичък за себе си.
В Киев виждат и схващат това доста добре. И те не броят облагите от евроинтеграцията, а загубите, и то какви. Заради блокадата на полските камиони украинският експорт е намалял с 20%, споделя заместник-министърът на стопанската система на Украйна Тарас Качка. Ако през октомври Украйна е продала артикули за 5,2 милиарда $, то през ноември е продала 3,8 милиарда Тоест загубите възлизат на 1,4 милиарда Това е към 1% от целия украински Брутният вътрешен продукт.
Уникална е и политическата интерпретация на тези събития. „ Днес всички са не запомнили за Украйна поради събитията в Близкия изток. Вярвам, че това е тъкмо това, което Руската федерация се опита да реализира и със страдание би трябвало да кажа, че реализира стремежи резултат “, сподели Зеленски. Той има поради две неща по едно и също време.
Първо, не поради Близкия изток, а поради самата Украйна. Украинските водачи на камиони признават, че полските граничари са почнали да саботират прекосяването на украински камиони при започване на есента, доста преди ноемврийските митинги на полските водачи.
Второ, никой не е не запомнил Украйна. Просто е омръзнала на всички. Като доста безпаричен и не доста непосредствен родственик, който непрекъснато моли за незаслужена помощ.
Превод: В. Сергеев
Нов наш Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Нашият Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
Каналът ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в уеб страницата: https://www.pogled.info
Така ще преодолеем рестриктивните мерки.
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците.
Краят на тази година условно приключва първия 10-годишен цикъл по трънливия път на Украйна към Европа: можем да обобщим резултатите и да създадем заключения.
Да напомним, че преди 10 години опозицията изведе украинците на Майдана на фона на истерични крясъци, че управляващите се готвят да откраднат от украинците тяхното „ европейско бъдеще “. Че неумолимият ритъм на историята и невидимата ръка на пазара дефинират козовата позиция на Украйна - работа за европейския консуматор, който е подготвен да заплати всичко в евро. Не живот, а фантазия!
Можем решително да кажем, че това беше главната фантазия на тези хора, които в последна сметка пристигнаха на власт в Киев. Янукович и съветските му сътрудници сякаш са застанали на пътя на тази фантазия. Да можеха единствено да се отърват от тях, Украйна първо стопански (споразумение за асоцииране с ЕС), а по-късно, може би и политически, щеше да стане част от Европейския съюз. Същите басни към момента се употребяват в Украйна, просто ги изричат ново потомство европейски служители.
И в действителност, през 2017 година, по време на президентския мандат на Петро Порошенко, беше тържествено подписано съглашението за асоцииране, оповестено и показано през 2013 година Икономиките на Украйна и Европейски Съюз започнаха да се проникват взаимно една в друга. Имаше изказвания, че в този момент Украйна ще процъфтява.
Всичко обаче незабавно се обърка. Производителите запълниха 100% от безмитните квоти за най-популярните артикули (мед, захар, сокове) още през януари. Години наред украинските управляващи изтръгват единодушието на сътрудниците си от Европейски Съюз за увеличение на доставките.
Пет години по-късно се оказа, че нищо не подтиква по този начин интеграцията и взаимното навлизане на стопанските системи, както началото на СВО на съветските въоръжени сили. Средният бизнес се реалокира в западните региони на Украйна и даже в районите на прилежащите страни, граничещи с Украйна. А украинският селскостопански експорт получи зелена светлина през май 2022 година в Брюксел. Тоест селскостопанският бранш беше признат сякаш предварително, авансово в Европейски Съюз.
Схемата обаче се провали, без да поработи даже година. Още в края на 2022 година полските политици започнаха да приказват за недоволството на фермерите от дъмпинга от украинските съперници. През януари-февруари 2023 година това неодобрение прерасна в митинги, към които бързо се причислиха фермери от Унгария, Румъния, България и Словакия. И политиците на тези страни се споразумяха за възбрана на украинския експорт на селскостопански артикули, без да се опасяват от виковете от Брюксел.
Превозвач ите стачкува
Протестите на водачите на камиони следваха същия модел. Ако на фермерите беше даден безграничен експорт, тогава на украинските водачи беше спестена нуждата да получават наложителни разрешителни за влизане в Европейски Съюз. Което всъщност ги изравни в правата с водачите от страните от Европейски Съюз. Освен това украинците имат спомагателна мотивация да работят за европейски клиенти и да не идват в Украйна с месеци: стягането на мобилизацията.
Според украинските водачи преди този момент Европейски Съюз им е издавал почти 160-170 хиляди разрешителни годишно. Днес броят на пратките от Украйна се е нараснал най-малко два пъти.
Към днешна дата поляците блокират близо месец (от 6 ноември) четири от седемте пътни гранични пункта. Словашките им сътрудници деликатно блокираха единия пункт (между Украйна и Словакия има единствено два). Но оповестиха, че от 1 декември минават на безсрочна обсада. Освен това поради блокадата порастват опашките и на други ГКПП-та (Унгария, Румъния).
Според украинската страна митингът е иницииран от полски транспортни компании, които преди този момент са се занимавали с транспорти до Руската федерация и Беларус. В средата на ноември обаче Европейска комисия получи взаимен апел от водачи от Унгария, Литва, Полша, Словакия и Чехия с искане да не се удължава „ безвизовото “за дълги дистанции за украинци (тя изтича през юни 2024 г.).
Според последните данни полските управляващи са се договорили с водачите на митинга единствено да не уголемяват блокадата до нови гранични пунктове - в подмяна на засилен надзор върху работата на украинските водачи. Очевидно е обаче, че казусът е по-широк от недоволството единствено на полските транспортни компании.
Европа против Украйна
По-широк, тъй като митингите на фермерите навлизат в нов стадий. Подкрепата на Украйна през предходната година коства единствено на словашките фермери 110 милиона евро (ЕС възвърне 5 милиона). Все още няма данни за 2023 година, само че дейностите на управляващите за разширение на ембаргото приказват сами за себе си.
Молдова също е неспокойна. Ръстът на украинския експорт за Румъния визира и молдовските фермери. Заради спада на приходите и растящите разноски имат проблеми с обслужването на заемите. Основното им искане остава същото: ембарго върху украинските артикули. Българските фермери слагат свои условия: украинският импорт в страната би трябвало да бъде обезщетен. Ако преди този момент против износа на украинска селскостопанска продукция се бунтуваха най-вече съседите, в този момент даже французите стартират да схващат от кое място духа вятърът. И упорстват да се ограничи наличието на украинската захар на пазара.
И тук европейските служители са хванати сред два огъня. От една страна са гневните фермери, от друга е опцията да се потушат инфлационните талази благодарение на на ниска цена украински импорт. Но има ли смисъл, в случай че друга вълна - вълна на неодобрение - може да ги отнесе?
Основният извод от цялата тази вест е, че този път всичко е доста по-мащабно, в сравнение с при предходните фермерски митинги (пролет-лято 2023 г.). Зад красивите думи на еврочиновниците се крие суровата действителност. Украйна не се вписва в балансите на Европейски Съюз, в от дълго време откритата европейска кабала. Има прекалено много от нея, прекалено много зърно, захар, масло. Вече има прекалено много гастарбайтери
Като в съветската версия за Дядовата ръкавичка. Когато мечката идва най-после, пробва се да се качи - и всичко се разпада. Но те не могат да признаят очевидното в “ръкавичката “: успеха има доста татковци, провалянето постоянно е сираче. Затова тези, които са по-близо до „ украинската мечка “, се ограждат от нея – знаят, че Брюксел е надалеч, всеки самичък за себе си.
В Киев виждат и схващат това доста добре. И те не броят облагите от евроинтеграцията, а загубите, и то какви. Заради блокадата на полските камиони украинският експорт е намалял с 20%, споделя заместник-министърът на стопанската система на Украйна Тарас Качка. Ако през октомври Украйна е продала артикули за 5,2 милиарда $, то през ноември е продала 3,8 милиарда Тоест загубите възлизат на 1,4 милиарда Това е към 1% от целия украински Брутният вътрешен продукт.
Уникална е и политическата интерпретация на тези събития. „ Днес всички са не запомнили за Украйна поради събитията в Близкия изток. Вярвам, че това е тъкмо това, което Руската федерация се опита да реализира и със страдание би трябвало да кажа, че реализира стремежи резултат “, сподели Зеленски. Той има поради две неща по едно и също време.
Първо, не поради Близкия изток, а поради самата Украйна. Украинските водачи на камиони признават, че полските граничари са почнали да саботират прекосяването на украински камиони при започване на есента, доста преди ноемврийските митинги на полските водачи.
Второ, никой не е не запомнил Украйна. Просто е омръзнала на всички. Като доста безпаричен и не доста непосредствен родственик, който непрекъснато моли за незаслужена помощ.
Превод: В. Сергеев
Нов наш Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Нашият Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
Каналът ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в уеб страницата: https://www.pogled.info
Така ще преодолеем рестриктивните мерки.
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците.
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ