Б.Гуцанов, втори в листата на БСП-Варна: Време е прокуратурата да провери „Градски транспорт“, в противен случай ще сезирам главния европейски прокурор Лаура Кьовеши
“Общинското сдружение " Градски превоз " е на изкуствено дишане поредна година благодарение на общинския бюджет. Към момента има насъбрани над 14 млн. лв. загуби. Критото от обществеността финансово напрежение може да избухне всеки миг и да остави Варна без публичен превоз. Крайно време е прокуратурата да извърши инспекция на сдружението. Ако това не се случи, ще изпратя сигнал до Европрокуратурата “, съобщи вторият в листата на БСП-Варна, Борислав Гуцанов. Той посочи, че към този момент съвсем 10 години след подписването на контракта за Интегриран градски превоз, публичният транспорт във Варна не е нито европейски, нито е интегриран. Няма и бърз кулоар
„ Владислав Варненчик “ – „ Бриз “. Няма работеща електронна билетна система. “За страдание „ Градски превоз “ е следващото доказателство за безхаберното ръководство на ГЕРБ, което има няколко „ заслуги “ - да урежда своите представители в Европейския парламент и ръководител на общински съвет със „ златни земи “ до язовир в община с огромно евродепутатско въздействие, да „ подарява “ близки до роднините на дамите си компании с апетитни части от локалния бизнес, да търгува с въздействие. И на този декор – нито една свършена безкористно публично потребна работа ”, сподели още той, изразявайки вяра, че компетентните органи ще ревизират и това „ оглозгано “ общинско сдружение, по този начин, както влязоха в община Варна и се заровиха в боклука на последните управнически мандати на ГЕРБ. Борислав Гуцанов акцентира, че парадоксалното в тази ситуация е, че гробокопачът на общинската компания „ Градски превоз “ значително е така наречен автоматизирана система за продажба на билети, която е част от общинския план „ Интегриран градски превоз “. До момента той е финансиран с близо 150 млн. лв., по-голямата част от които обезпечени по стратегиите " Регионално развиване " и " Региони в напредък " на Европейския съюз. “Голямата част от отговорностите на общинския транспортьор бяха насъбрани в интервала, в който редом се продаваха билети от кондукторки и посредством автоматизираната система, която по този начин и не проработи пълноценно. Не за друго, а тъй като приходите от системата не отиват и през днешния ден в общинската компания „ Градски превоз “, която осъществя транспорта, а в общинското дружество ТАСРУД, което стопанисва автоматите. Така администрацията на процедура влезе във финансова война с комерсиално сдружение, на което е едноличен притежател. Каква е крайната цел? Мога единствено да предположа, че е обвързвана със съществени стопански ползи ”, изясни вторият в листата на БСП-Варна. И добави: „ Можем без запаси да предположим, че различен главен проблем, довел до настоящето положение на градския превоз в града, е неспособността на администрацията на кмета Иван Портних да координира използването на новата транспортна скица на града. За нея, през 2015 – 2016 година, същата администрация похарчи близо 1 млн. евро. Да не приказваме за порочната система за дотиране на билета вместо въвеждането на новата транспортна скица, с което ще се заплаща на километър пробег ”.
Купуването и продаването на гласове е закононарушение!
* обява
Проверка на обстоятелствата: Съобщете ни, в случай че видите фактологични неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
„ Владислав Варненчик “ – „ Бриз “. Няма работеща електронна билетна система. “За страдание „ Градски превоз “ е следващото доказателство за безхаберното ръководство на ГЕРБ, което има няколко „ заслуги “ - да урежда своите представители в Европейския парламент и ръководител на общински съвет със „ златни земи “ до язовир в община с огромно евродепутатско въздействие, да „ подарява “ близки до роднините на дамите си компании с апетитни части от локалния бизнес, да търгува с въздействие. И на този декор – нито една свършена безкористно публично потребна работа ”, сподели още той, изразявайки вяра, че компетентните органи ще ревизират и това „ оглозгано “ общинско сдружение, по този начин, както влязоха в община Варна и се заровиха в боклука на последните управнически мандати на ГЕРБ. Борислав Гуцанов акцентира, че парадоксалното в тази ситуация е, че гробокопачът на общинската компания „ Градски превоз “ значително е така наречен автоматизирана система за продажба на билети, която е част от общинския план „ Интегриран градски превоз “. До момента той е финансиран с близо 150 млн. лв., по-голямата част от които обезпечени по стратегиите " Регионално развиване " и " Региони в напредък " на Европейския съюз. “Голямата част от отговорностите на общинския транспортьор бяха насъбрани в интервала, в който редом се продаваха билети от кондукторки и посредством автоматизираната система, която по този начин и не проработи пълноценно. Не за друго, а тъй като приходите от системата не отиват и през днешния ден в общинската компания „ Градски превоз “, която осъществя транспорта, а в общинското дружество ТАСРУД, което стопанисва автоматите. Така администрацията на процедура влезе във финансова война с комерсиално сдружение, на което е едноличен притежател. Каква е крайната цел? Мога единствено да предположа, че е обвързвана със съществени стопански ползи ”, изясни вторият в листата на БСП-Варна. И добави: „ Можем без запаси да предположим, че различен главен проблем, довел до настоящето положение на градския превоз в града, е неспособността на администрацията на кмета Иван Портних да координира използването на новата транспортна скица на града. За нея, през 2015 – 2016 година, същата администрация похарчи близо 1 млн. евро. Да не приказваме за порочната система за дотиране на билета вместо въвеждането на новата транспортна скица, с което ще се заплаща на километър пробег ”.
Купуването и продаването на гласове е закононарушение!
* обява
Проверка на обстоятелствата: Съобщете ни, в случай че видите фактологични неточности и нередности в публикацията или мненията. Пишете непосредствено на [email protected] . Ще обърнем внимание!
За реклама в "Петел " на цена от 50 лв. на ПР обява пишете на и вижте още в -.
Прочети тук -
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ